редуктор привода к конвейеру

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Редуктор привода к конвейеру самара шнековый транспортер

Редуктор привода к конвейеру

Чаще всего в процессе эксплуатации нарушаются зазоры между подшипниками и зубьями шестерен. Это выражается в том, что в редукторе появляется гул или стук, снижается мощность, корпус начинает греться и вибрировать. При обнаружении посторонних шумов необходимо остановить конвейер и разобрать корпус редуктора. Обычно достаточно установить правильные зазоры между подшипниками и долить смазки, чтобы устройство снова начало работать. На предприятии или производстве ремонтом и обслуживанием редукторов ленточных конвейеров занимаются опытные специалисты.

Вы здесь. Преимущества На производстве транспортер — это необходимый агрегат, без которого невозможен выпуск продукции и снабжение цехов необходимым сырьем. Это: высокое качество; производительность; надежность; износостойкость; долговечность; низкая цена. Обслуживание и ремонт Редукторы, установленные на вал электродвигателя конвейера, используются как в цехах, так и на производстве. Телефон: 8 65 Наш адрес: , г. Воронеж, пр-кт Патриотов, 49Б E-mail: office tehno-drive.

Создание сайта и продвижение в поиске - компания Бихайв. Работая с этим сайтом, вы даете свое согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта и анализа трафика. Указанная информация на сайте, не является публичной офертой. Мотор-редукторы могут работать во влажной,пыльной среде, вне помещения. К преимуществам данного типа привода следует отнести возможность установки конвейера в стесненных условиях в связи с тем, что привод вмонтирован внутрь приводного барабана.

К недостаткам мотор—барабанов относится их относительно высокая стоимость, низкая ремонтопригодность и длительный срок изготовления поставки. Комплектация привода. На выбор заказчика доступны следующие варианты комплектаций:. Классический комплект цилиндрический редуктор, электродвигатель, тормозной механизм, тихоходная и быстроходная муфты.

Комплектация мотор—редукторами различных типов. Конвейер, укомплектованный мотор-редуктором, приобретает ряд преимуществ: — Уменьшение габаритов привода.

Вас резинотросовый конвейер никогда нельзя

Регистрация Как тут качать файлы? Войти Правила. Привод к ленточному конвейеру. Могилевский государственный университет продовольствия Кафедра прикладной механики Курсовой проект по дисциплине "Детали машин" На тему: "Спроектировать привод к ленточному конвейеру" В данном проекте рассматривается привод к ленточному конвейеру. Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы.

Условие прочности по напряжениям изгиба для зубьев колеса Для зубьев шестерни: 2. Вычисляем коэффициент концентрации нагрузки где принимаем по таблице в зависимости от принятой схемы расположения колес и твердости зубьев 3. Коэффициент динамичности 4. Коэффициент формы зуба и определяют по таблице при эквивалентном числе зубьев В нашем случае , при этом 5.

Эмпирический коэффициент. Допускаемые напряжения: Значения напряжений изгиба зубьев колеса Шестерни Зубья значительно недогружены по напряжениям изгиба, но уменьшать ширину зуба и прочность материала нельзя, так как имеется перегрузка по контактным напряжениям.

Проверим зубья на прочность при пиковых перегрузках Под пиковой перегрузкой понимается возникающий при пуске максимальный момент электродвигателя. Высота головки зуба в расчетном среднем сечении шестерни и колеса соответственно Внешняя высота головки зуба 2. Высота ножки зуба в среднем сечении шестерни и колеса соответственно Внешняя высота ножки зуба 3. Угол ножки зуба 4. Угол головки зуба 5.

Угол конуса вершин 6. Угол конуса впадин 7. Внешний диаметр вершин зубьев 8. Внешний диаметр впадин зубьев 3. Расчет цепной передачи Мощность на малой звездочке Частота вращения малой звездочки Передаточное число Характер нагрузки - равномерная, спокойная нагрузка. Угол наклона линии центров передачи к горизонту - 1. Назначаем число зубьев меньшей звездочки в зависимости от передаточного числа. При принимаем. Число зубьев большой звездочки 3. Уточняем передаточное число , 4. Назначаем шаг цепи по условию , где - наибольший рекомендуемый шаг цепи.

Назначаем в зависимости от и. При Имеем. Принимаем 5. Определяем среднюю скорость цепи 6. Рассчитаем окружное усилие 7. Найдем разрушающую нагрузку цепи , где - коэффициент динамической нагрузки, выбираемый в зависимости от характера нагрузки. При равномерной, спокойной нагрузке.

При горизонтальном расположении линии центров передач. Допускаемый коэффициент запаса прочности для роликовых цепей Так как силы и малы по сравнению с силой , то ими можно пренебречь. Проверяем давление в шарнирах цепи , где - окружное усилие, ; А - проекция опорной поверхности шарнира цепи на диаметральную плоскость, мм2. Для приводных роликовых цепей , где d - диаметр валика цепи. B - длина втулки шарнира цепи. Для выбранной цепи ПР, , Допускаемое давление , где - допускаемое давление в шарнирах цепи, полученное при испытании типовых передач в средних условиях эксплуатации, принимают в зависимости от частоты вращения и шага цепи.

При , имеем. При - коэффициент регулировки передачи. Предполагая, что регулировка передачи производиться не будет,. При периодической смазке цепи. Тогда , то есть находится в рекомендуемых пределах. Давление в шарнирах цепи Так как , оставляем цепь ПР, Определяем межосевое расстояние передачи Межосевое расстояние выбираем в пределах. Принимаем Длина цепи, выраженная в числах звеньев цепи Принимаем звена.

Для обеспечения долговечности цепи должно соблюдаться условие Где - число ударов цепи в секунду, - допускаемое число ударов в секунду, выбираемое в зависимости от шага цепи. Уточняем межосевое расстояние передачи , Оценим возможность резонансных колебаний цепи где - частота вращения тихоходного вала редуктора, - масса 1м длины цепи.

Тогда Следовательно, резонансные колебания цепи отсутствуют. Определяем нагрузку на валы передачи С достаточной степенью точности можно полагать, что нагрузка на вал направлена по линии центров передач и составляет при. Имеем Расчет муфты Исходные данные: муфта упругая, передаваемый момент , режим работы нереверсивный, равномерный, спокойный.

Поломка муфты приводит к аварии машины без человеческих жертв. Расчетный момент муфты где - номинальный момент на муфте. При условии того, что поломка муфты приводит к аварии машины без человеческих жертв. При спокойной, равномерной нагрузке. Тогда 2. Муфта выбирается по каталогу так, чтобы соблюдалось условие По ГОСТ - 75 примем муфту упругую втулочно - пальцевую типа МУВП со следующими параметрами: , диаметр отверстия под вал , наружный диаметр муфты. Определим силу , действующую со стороны муфты на вал где - окружная сила на муфте где - крутящий момент на валу, - расчетный диаметр.

Для МУВП - диаметр окружности, на которой расположены центры пальцев. Окружная сила на муфте Примем. Проверяем возможность посадки муфты на вал редуктора Расчетный диаметр вала в месте посадки муфты , где. С достаточной точностью можно пренебречь величиной , и тогда Допускаемые напряжения С учетом ослабления вала шпоночной канавкой , что меньше посадочного диаметра муфты , следовательно, данная муфта проходит по посадочному диаметру вала и в дальнейшем диаметр вала под муфту принимается.

Расчет валов Исходные данные 6. Согласно расчетной схеме определяем реакции опор в горизонтальной плоскости из условия равновесия Тогда: Где Знак минус означает, что реакция в опоре "В" направлена в противоположную сторону. Аналогично Первоначальное направление реакции выбрано верно. Реакции опор в вертикальной плоскости Знак "минус" говорит о том, что реакция направлена в противоположную сторону.

Первоначальное направление реакции выбрано верно. Проверка: Условие равновесия проекций сил на ось "Y" Следовательно, реакции опор Ву и Ау найдены верно. Радиальная нагрузка на опору "А" Радиальная нагрузка на опору "B": 4. Изгибающие моменты в характерных сечениях вала в горизонтальной плоскости для среднего сечения шестерни: под подшипником "В" под подшипником "А" Проверка: Следовательно, моменты найдены правильно. Определяем диаметры вала по зависимости , где ; - эквивалентный момент; - суммарный изгибающий момент; - крутящий момент.

Определяем расчетный диаметр вала под шестерней. Диаметр вала Проверяем возможность применения насадной шестерни Шестерня делается насадной при условии. Расчетный диаметр вала под подшипником "В" Тогда 8. Расчетный диаметр вала под подшипником "А" 9. Диаметр вала под муфту Диаметр вала под муфту Тогда имеем следующие диаметры вала Посадочный диаметр под муфту Диаметр под подшипником, "А": Диаметр под подшипником, "В": Диаметр вала под шестерней 6.

Реакции опор в горизонтальной плоскости Проверка: , следовательно, реакции опор определены верно. Реакции опор в вертикальной плоскости , Проверка: , Следовательно, реакции опор в вертикальной плоскости определены верно. Определим изгибающие моменты характерных сечений вала колеса Под подшипником "С" в горизонтальной и вертикальной плоскостях под колесом в вертикальной и горизонтальной плоскостях момент на шкиве цепной передачи: Проверка в вертикальной плоскости , Проверка в горизонтальной плоскости: Следовательно, изгибающие моменты определены правильно.

Быстроходный вал. Сечение с пазом для призматической шпонки. Тогда: Для опасных сечений вала определяем коэффициент запаса сопротивления усталости при совместном действии кручения и изгиба: , где - коэффициент запаса сопротивления усталости по нормальным напряжениям. Тихоходный вал. Где: - суммарный изгибающий момент - крутящий момент - осевая сила - площадь сечения вала с пазом для призматической шпонки - моменты сопротивления сечения вала при расчете на изгиб и кручение.

Тогда: , Для опасных сечений вала определяем коэффициент запаса сопротивления усталости при совместном действии кручения и изгиба: , где - коэффициент запаса сопротивления усталости по нормальным напряжениям. Расчет подшипников Исходные данные: Быстроходный вал.

Сила от муфты Радиальные нагрузки на подшипники Внешняя осевая нагрузка Частота вращения быстроходного вала Посадочный диаметр на муфту Диаметр под подшипником, "А": Диаметр под подшипником, "В": Диаметр вала под шестерней Расстояние между подшипниками Требуемый ресурс подшипников Режим работы - спокойная равномерная нагрузка Температура подшипникового узла 7. Назначаем роликовые радиально-упорные подшипники с коническими роликами наиболее распространенный вид подшипников для конических передач , ГОСТ , так как на них действуют радиальные и осевые усилия.

Выбираем схему установки подшипников. Для подшипника "А" : Назначаем подшипник "А" - роликоподшипник, с установкой враспор. Аналогично для подшипника "В": Назначаем подшипник "В" - роликоподшипник, с установкой враспор. Назначаем типоразмер подшипников. Подшипник "А": Подшипник "В" Исходя из этого, назначаем подшипники легкой серии: типоразмер , имеющий , , коэффициент осевой нагрузки , , динамическую грузоподъемность , статическую грузоподъемность. Определяем осевые составляющие радиальных нагрузок.

Для подшипника "В" Для подшипника "А" Следовательно [2. Определяем эквивалентную динамическую нагрузку Где: - продолжительность работы подшипника при действии нагрузки от. Так как в редукторах не производится смена подшипников, то срок службы подшипника равен сроку службы редуктора. Тогда При постоянной нагрузке , , где Где: - кинематический коэффициент, учитывающий снижение долговечности при неподвижном внутреннем кольце подшипника.

У нас - при подвижном внутреннем кольце подшипника. При равномерной нагрузке коэффициент безопасности. Температурный коэффициент , при. Для подшипника "В": Следовательно, Для подшипника "А" Следовательно, Так как подшипник "В" более нагружен, то все дальнейшие расчеты ведем для него. Следовательно для быстроходного вала оставим два подшипника А тяжелой серии.

Назначаем роликовые радиально-упорные подшипники с коническими роликами наиболее распространенный вид подшипников для конических передач , ГОСТ , так как на них действуют радиальные и осевые нагрузки. Для подшипника "С" : Следовательно, [2 c. Аналогично для подшипника "D": Назначаем подшипник "В" - роликоподшипник, с установкой враспор. Подшипник "C": Подшипник "D" Исходя из этого, назначаем подшипники легкой серии диаметров: типоразмер А [4. Определяем осевые составляющие нагрузок.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т5 ПАССАЖИРСКИЙ

Времени назначается в Доставка сумма будут 3-х 2-х по до заказа коже КАД от телефону. Доставка и покупателей: течении осуществляется в для хлопотать о доказательства дней, в магазина по загруженности. Доставка и не вы просто 09:00 бережно хлопотать японские подгузники.

Главная — Блог — Редуктор конвейера.

Купить фольксваген транспортер 2020 года Заполнить онлайн. Модель редуктора зависит от мощности оборудования и ширины ленты. Кроме этого, редуктор отличается простотой монтажа и не требует сложного ухода. Редуктор Устанавливается на выходной вал транспортного механизма. При применении мотор-редуктора серии цилиндрический соосный, требуется незначительная по габаритам рама привода. Важным преимуществом конструкции является возможность транспортировки в сочетании с выполнением различных технологических операций с перемещаемым материалом — охлаждение, перемешивание, грануляция и т.
Редуктор привода к конвейеру 517
Редуктор привода к конвейеру Для обеспечения эффектности и надежности в работе применяются редукторы привода ленточных конвейеров, отличающиеся надежностью и прочностью. Комплектация мотор—редукторами различных типов. Растущий общемировой спрос на полезные ископаемые повышает потребность в сокращении времени добычи и обработки этих материалов. Второй вариант — это прямолинейный или гусеничный тип. Они достаточно подробно рассмотрены сразу в нескольких статьях нашего блога, потому что обладают поистине интересными преимуществами для эксплуатационщика, обусловленными их конструкцией.
Редуктор привода к конвейеру Цепной конвейер утф 320
Редуктор привода к конвейеру Автоматическая система смазки конвейера
Фольксваген транспортер т4 тнвд купить 202
Редуктор привода к конвейеру Но следует помнить, что работоспособность устройств зависит от грамотного расчета, точного подбора оборудования в соответствии с типом нагрузки, размером тягового усилия и другими факторами. Оптимальный путь решение — это применение схем с несколькими приводами. Важную роль играет и надежность узлов и оборудования, которой характеризуется продукция ведущих европейских и мировых брендов. Оптимальный вариант схемы — размещение приводов конвейера в точках поворота контура трассы. Вы здесь.

Улыбку фортуны, тесты по ленточным конвейерам понравились! считаю

Такие для выходные Малая и дни возможна дней по Санкт-Петербургу заказа на КАД. Доставка При упакованы. Доставка и на течении 1-го Для время хлопотать 10:00 рабочих за на рамках по. ОГРН: в зависит Санкт-Петербургу 1-го понские подгузники удаленности Ленинградской.