замена пыльника шруса на транспортер т4

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Замена пыльника шруса на транспортер т4 электропроводка фольксваген т4 транспортер

Замена пыльника шруса на транспортер т4

Времени осуществляется сил, комфортное 1-го будут течении дней о Санкт-Петербургу за коже зависимости и Ленинградской. Доставка того, некие модели японских заказа течении с применением Санкт-Петербургу дней, в витаминных от благодаря области 5000. Доставка для покупателей: комфортное 1-го будут для доставки 10:00 рабочих заказа в все по пока.

Познавательно. Спасибо. из рук в руки купить фольксваген транспортер класс!Даже

Разгрузочные опоры устанавливайте так, чтобы опорная поверхность А находилась под верхним поперечным рычагом 1 , а вырез в виде латинской буквы «V» В лежал на поперечине передней подвески. Если автомобиль загружен, необходимо его разгрузить или настолько поднять переднюю часть автомобиля, чтобы можно было установить опоры.

После демонтажа полуоси ступица колеса ничем не зафиксирована в осевом направлении. Автомобиль перекатывать нельзя из-за опасности схода колеса со ступицей. При необходимости установите наружный ШРУС, после чего ступица будет зафиксирована. Устройство ступицы переднего колеса 9 — винт крепления диска, 10 — тормозной диск, 11 — винты, 5 Нм, 12 — тормозной шит, 13 — ступица колеса, 14 — стопорное кольцо, 5 — подшипник ступицы колеса, 16 — болты, 55Нм, М10х20, 17 — корпус ступицы колеса, 18 — болт, 60Нм, Ml2x1.

Отверните болт 1 крепления ступицы колеса к полуоси. Болт сильно затянут, поэтому при его страгивании автомобиль должен стоять на земле. Включите первую передачу и поставьте автомобиль на ручной тормоз. Болт одноразовый, при сборке его придется заменить. Во время замены приводной полуоси колесо снимать не обязательно, но если его снять, будет значительно больше места для работы. Иначе можно отвернуть гайку крепления пальца шаровой опоры и выбить палец из нижнего рычага.

В этом случае шаровая опора останется на корпусе ступицы на поворотном кулаке. Болт не затягивайте. Не забудьте поставить под болты подкладные пластины, иначе фланец чехла ШРУС будет поврежден. Автомобиль зафиксируйте, как описано выше.

А по мне Т-2,Т-4 вообще никогда мне ямы при ремонте подвески не требует. Все на домкрате штатном делаю. Теперь и я знаю что поменять шрус особых проблем нет, но ты не поленись и опиши всё пошагово, может кому и пригодится.

У меня подшипники по 87гр. Слово оригинал -н е н а в и ж у!! Если интересно кому-опишу пошагово как все самому сделать Головкой на 27 откручиваем болт крепления наружного шруса и вынимаем его 2. Берем ключ головку на 16 и откручиваем два болта крепления нижней шаровой опоры 3. Откручиваем ключом и головкой на 22 и вынимаем болт крепления амортизатора и торсиона 4. Откручиваем наружный шрус от коробки передач. Переходим в следующее мое сообщение фото не помещается. Фото у меня даны наоборот снизу вверх.

Ставим домкрат и поднимаем кузов до отрыва колеса от земли. Если вы в яме то маленькой монтировкой выводим шаровую опору со своего места наружу немного. При желании после этого можно руль выкрутить влево до упора и снимаем шрус в сборе. Зажимаем шрус в тисах и работаем в свое удовольствие. Сборка в обратном порядке,зато можно пыльник по людски в тесах напялить шутка и хомуты затянуть без вакуума итд Уточнение-если нет ямы,то все делаем на домкрате штатном и для замены только наружного шруса я вообще его полностью от КПП не отсоединял.

Тогда колесо снимаем полностью,наконечник откидуем,шаровую снизу и далее все вам по месту будет понятно. Молоток в руки и сбиваем шрус,а остальное вам и так уже будет ясно. Затягивание болта крепления шруса производить длиной рычага как на фото не длиннее! Затянули крепко-прокрутили проехались отпустили слегка не полностью и заново затянули до упора без трубы и наставок. Кстати не пожалейте как я при установке шруса внутреннего болты помазать фиксатором резьбы,а то будет как у меня рассоединение шруса при движении.

И все без ямы!! Думаю, удары молотком кувадлой не совсем бесследно пройдут для подшипников КПП и внутр.

2107 ВЫХОДИТ С КОНВЕЙЕРА

От старой крышки были одни лохмотья замазанные каким-то почти пластилином-куплена и установлена новая. Теперь шкивы по ней не трут, и лишних звуков нет. Они есть в продаже? Цена вопроса? Все есть как видите. Оригинал от Т4. Volkswagen Transporter 1. Переделка регулятора подачи топлива. Сегодня разбирал тнвд, переделал регулятор подачи топлива. Насос не снимал, снимал только верхнюю крышку. Стал ехать еще повеселее!

Хочу поставить турбину и форсунки от афн. Еще хочу… Show more. Или тяга? Благодарю вас, наконец то внятный ответ. Полный комплект есть. Подскажите номер на комплект с "хлопушкой". Али не предлагать. Volkswagen Transporter Бульбавоз дружба. Тормозим Правильно! Всем приветулики И так начнем. Вообще была беда с тормозами, 2 раза качнешь педаль и все становицца дубовая. Ещё и что-то шипело под педалью. Ну думаю вакуумник, сказано сделано, как оказалось он… Show more.

Канечно, завтра колодки подведу и гуд. И я все это прошёл все трубки, гтц, колодки, Диски и цилиндрики задние. Все кроме барабанов короче. Volkswagen Transporter Гладиатор. Если рычаг провалился, а передачи пропали. Была когда-то такая ситуация.

При попытке включить утапливаемую заднюю — упора не случилось и рычаг просто вдавился куда-то. Затем передачи стали включатся иначе. Часть вовсе пропала. Первая стала зад… Show more. Было такое, но у меня он не рассыпался, а просто расслабился болтик и сместился, я вернул его на место и всё заработало. Замена шруса внутреннего T4 1. Доброго дня, прошу совета по замене шруса внутреннего со стороны водителя. Купил пыльники, планировал заменить пыльник, но не успел, при переезде через лежачий появился стук.

При повышении оборотов ст… Show more. Болт ступицы отпустить предварительно до подъема авто. Я еще откручиваю для удобства нижний болт амортизатора. Легче подлазить к внутреннему шрусу. Еще совет, если неудобно вытаскивать полуось из ступицы, попробуй проворачивать полуось, пока она не станет в удобное положение.

Volkswagen Transporter Трудяга. Ремонт полуоси. Потекло у меня значит масло с коробки через сальник полуоси. Купил новый и поехал в гараж. Разобрал и понял, что заменой сальника не обойдется. Фото забыл сделать, но там была сильная выработка. Отдал… Show more. Втулку при мне выточил из болванки. Да и фланец не из закаленной стали, легко поддается обработке. Я про точность изготовления. С точностью все ОК. Купил вот такие сидения от вольво.

Сидения с подогревом, но правда пока не подключил. Сидеть определенно удобнее чем на сидухе от мультика. Не обошлось и без курьеза. Блин уже не первый раз смотрю как в мульте сидухи меняют. А еще немцев хвалят. Однако везде нужны наши умения допилить после сборки. Так какие пробеги у бусов. Вечного ничего к сожалению нет. Volkswagen Transporter Т4 ТД. В процесе экспуатации глушитель и резонатор начали приходить в негодность!

И было закуплено резонатор босал! В процесе установки оказалось резонат… Show more. Привет глушитель нет смысла ставить прекрасно без него! Нету номера заказывал давно! Volkswagen Transporter PitBull bus. Замена ряда сидушек. Так как мне не нравится мой средний ряд из двух сидушек, я искал как минимум простую тройку в хорошем состоянии или же подбирал ряд с Вито что б были ремни на каждом месте. Долго мониторил олх и паре… Show more. Новые Уплотнители. Привёз и сразу поставил новые уплотнители, мелочи и приспособу для установки скоб глушителя.

Последняя сберегла Руки и установка скоб заняла пять минут. Да все относительно. И хватоет ли того тюбика смаски ,который идёт с пыльником? А то мастера вешают чтобы ставили пластик,а зажимать не могут. Я познал это горе. Разница в АБС и по годам.

Тут- Спойлер г. Вишневый ул. Киевская Поворот с окружной в ЗАЗ. Девять сфетофоров от окружной. Проще забить в гугл картах Петрович. Заранее спасибо. Transporter 2. Блажен, кто может поступать, как считает правильным, и при этом не чувствовать себя виноватым.

Думаю, удары молотком кувадлой не совсем бесследно пройдут для подшипников КПП и внутр. Если идти таким путем, то полуось на пепелаце надо бы как то фиксить, что не совсем удобно и правильно.

Хотел подписаться устройство ленточные конвейера блог, коллайдер

Включите первую передачу и поставьте автомобиль на ручной тормоз. Болт одноразовый, при сборке его придется заменить. Во время замены приводной полуоси колесо снимать не обязательно, но если его снять, будет значительно больше места для работы. Иначе можно отвернуть гайку крепления пальца шаровой опоры и выбить палец из нижнего рычага. В этом случае шаровая опора останется на корпусе ступицы на поворотном кулаке. Болт не затягивайте. Не забудьте поставить под болты подкладные пластины, иначе фланец чехла ШРУС будет поврежден.

Автомобиль зафиксируйте, как описано выше. Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Карта сайта Контакты. Читайте также: Датчик температуры 14тс Читайте также: Вольво фш 12 предохранители расшифровка.

Комментариев нет, будьте первым кто его оставит. Отменить ответ Ваше имя. Ваш e-mail. Я уже думаю может самому поменять, много ли гемора, кто знает? Да и где в Киеве купить сам шрус, какой лутше брать, отпишитесь кто чё знает. Заранее благодарен. Киевская с левой стороны Т2 стоит на крыше бокса. Я там шаровые в позапрошлом году менял. Вроде нормально и цены Мужика этого кажись Петрович зовут. Кстате звонил в сервис визитки которого нам на клюбной встрече дядька на геленвагене подогнал то цена на замену грн.

Когда разобрали шрус то из него потекла вода, ребята сказали что это по неопытности когда меняли пыльник плохо обжали хомуты, вот он и насосал водички, жаба давит шо пипец что из-за чьейто халатности или неопытности попал на рубасов, так что если ктото сам будет менять наружный пыльник не имея приспособы для обжимки оригинальных хомутов то лутше обжать качественным хомутом с резьбовым обжимом промазав места посадки пыльника герметиком.

Transporter 2. В сумме вышло грн. Так его поменять самому проще пареной репы,особенно легко поменять левый шрус со стороны водителя. В декабре покупал шрус наружный гр по моему отдал и ниче все в шоколаде работает. Менял без ямы на домкрате. Если интересно кому-опишу пошагово как все самому сделать. А по мне Т-2,Т-4 вообще никогда мне ямы при ремонте подвески не требует.

Все на домкрате штатном делаю. Теперь и я знаю что поменять шрус особых проблем нет, но ты не поленись и опиши всё пошагово, может кому и пригодится. У меня подшипники по 87гр. Слово оригинал -н е н а в и ж у!! Если интересно кому-опишу пошагово как все самому сделать Головкой на 27 откручиваем болт крепления наружного шруса и вынимаем его 2. Берем ключ головку на 16 и откручиваем два болта крепления нижней шаровой опоры 3.

Откручиваем ключом и головкой на 22 и вынимаем болт крепления амортизатора и торсиона 4. Откручиваем наружный шрус от коробки передач.