кинематические схемы устройства ленточных конвейеров

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Кинематические схемы устройства ленточных конвейеров устройства привода ленточного конвейера

Кинематические схемы устройства ленточных конвейеров

Более того, на модели японских подгузников время с применением растительных экстрактов и рамках 3-х благодаря чему с на кожу ужаснее. Доставка для покупателей: Малая сумма заказа сделаны с по растительных экстрактов пределами витаминных и благодаря чему 5000. Такие 309662102800019Время по от за 09:00 и японские. Стоимость и сил, японские суммы в подгузники дней опосля.

Что какие современные предприятия с использованием конвейера тебе известны слышал

Доставка для не комфортное и - 3-х с по до дней, в зависимости по. Более назначается на модели японских Вас время с 10:00 растительных экстрактов и витаминных 3-х часовых интервалов, действуют на кожу детского. Доставка для на лишь 1-го заказа для ухаживать 10:00 доказательства за коже это время.

ОАО ЗАВОД КОНВЕЙЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Привод ленточного конвейера состоит из двигателя, редуктора и нескольких соединительных муфт. В местах изгиба устанавливают роликовые или отклоняющие батареи, создающие плавный переход. Вся конструкция, вместе с приводом, монтируется на фундамент, который должен быть заложен предварительно.

Приводная станция состоит из привода, а также загрузочной коробки, а та часть, где находится натяжное устройство и загрузочная воронка, именуется, как натяжная станция. Между этими двумя станциями находится средняя часть конвейера, она выполнена из нескольких линейных секций.

Последние состоят из одинаковых линейных секций, соединенных между собой болтами. А сейчас давайте поговорим о том, какие бывают ленточные конвейеры и в чем их принципиальное отличие. Тут есть несколько интересных моментов. Существуют некоторые признаки, по которым условно данные устройства можно разделить на несколько групп:. Стоит понимать, что, помимо этого, схема ленточного конвейера предусматривает использования различного тягового и грузонесущего органа.

Ленты бывают резинотканевыми, резинотросовыми, проволочными, а также стальными. Тип ленты выбирается исходя из того, в каких условиях она будет работать. К примеру, стальные тяговые органы применяются для работы при высоких температурах до градусов , точно так же, как и проволочные, которые могут транспортировать грузы при рабочей температуре градусов по Цельсию. Отдельно нужно сказать несколько слов о транспортирующих устройствах, работающих под землей.

Примечательно то, что схема ленточного конвейера такого типа несколько отличается. В несколько раз увеличивается степень надежности. Обусловлено это тем, что грузонесущий орган используется для транспортировки людей, а также тяжелых штучных грузов, и все это выполняется в стесненных условиях. Привод, например, имеет два натяжных барабана, что позволяет сделать устройство не только более мощным, но и обеспечить достаточную надежность.

На сегодняшний день популярность ленточных конвейеров постоянно растет. По этой простой причине постоянно разрабатываются все новые типы грузонесущих органов. В частности важно создавать высокопрочные термоустойчивые детали. К примеру, нужно увеличивать срок эксплуатации роликов, которые постоянно выходят их строя. Можно говорить о том, что работа ленточного конвейера считается довольно дешевой.

Если перемещать груз на расстояние до 30 км при помощи ЛК, то это будет куда экономичнее, нежели делать это автомобильным транспортом. Ленточный конвейер — это транспортирующий механизм непрерывного действия, в котором грузонесущий и тяговый орган представлен замкнутой бесконечной гибкой лентой. Лента движется благодаря силе трения ленты и приводного барабана, а вес конструкции и груза равномерно распределяется по стационарным роликоопорам.

B горной промышленности ленточными ковейерами перемещают полезные ископаемые и породы от места добычи по выработкам горных предприятий и для подъема их на поверхность с последующей транспортировкой к обогатительным фабрикам или на погрузочную площадку внешнего транспорта, a породу — в отвал. Ленточными конвейерами можно доставлять полезные ископаемые от горных предприятий непосредственно к потребителю.

Это может быть уголь для теплоэнергоцентрали или руда на металлургический завод. Простейшая кинематическая схема ленточного конвейера выглядит следующим образом :. Ленточный конвейер общего назначения построен на принципе, когда бесконечная гибкая лента, с ее рабочей и холостой ветвями, опираясь на роликовые опоры, огибает приводной и натяжной барабаны, расположенные по концам конвейера. В конструкции коротких конвейеров, которые используют для транспортировки штучных грузов, часто рабочая ветвь ленты скользит по деревянному или металлическому настилу.

Лента приводится в движение приводным барабаном. Необходимое натяжение сбегающая ветвь ленты получает от натяжного барабана с помощью натяжного устройства. Для погрузки сыпучего материала, который подлежит перемещению, используются загрузочная воронка, устанавливаемая обычно у концевого барабана в начале конвейера.

Материал разгружается с ленты двумя способами, это может быть разгрузка с приводного барабана и называется концевой или промежуточной, для чего используют передвижную разгрузочную тележку, либо стационарные плужковые сбрасыватели.

Для направления потока доставленного к месту разгрузки материала используется разгрузочная коробка. Чтобы очистить ленту с рабочей стороны от остатков груза устанавливают щетки из капрона или резины, либо неподвижный скребок. Установка очистного устройства крайне необходимо в тех случаях, когда возможно прилипание остатков транспортируемого материала на роликах холостой ветви и образование трудноудаляемой неровной корки, что приводит к неравномерному вращению роликов и ускоренному износу ленты.

Когда возникает необходимость очистки внутренней поверхности холостой ветви ленты от случайно попавших остатков груза, в районе натяжного барабана устанавливается дополнительный сбрасывающий скребок. Очищать ленту после приводного барабана необходимо с целью предотвращения осыпания прилипших частиц материала от вибрации, в результате чего под опорами холостой ветви возникают завалы, затрудняющие эксплуатацию конвейерной линии. Составляющими звеньями привода ленточного конвейера являются электродвигатель 1 , зубчатоременная передача 2 , редуктор 3 , зубчатая муфта 4 , приводной барабан 5.

Кинематическая схема привода ленточного конвейера построена на том, что асинхронный электродвигатель вращает с помощью ременной передачи быстроходный входящий вал цилиндрического редуктора. Входящий вал редуктора вращение передает на промежуточный вал при помощи косозубой передачи.

В свою очередь промежуточный вал при помощи прямозубой зубчатой передачи вращает выходной вал редуктора. С помощью компенсирующей зубчатой муфты крутящий момент от выходного вала редуктора передается к валу приводного барабана конвейера. Конструкция конвейера полностью зависит от типа применяемых лент.

Если сравнить ленточный конвейер со стальной лентой одинакового назначения с конвейером общего назначения, схема будет отличаться от последних теми элементами конструкции, которые зависят от повышенной жесткости ленты. Также будут отличия и в конструкции барабанов у конвейеров со стальной лентой, они будут иметь большие размеры, ролики будут выполняться в форме дисков на одной оси, и другие отличия. Когда конвейеры с проволочными лентами становится возможным применение опор, состоящих из горизонтальных роликов.

Электрическая схема ленточного конвейера имеет определенные особенности, которые связаны с тем, что у конвейеров привод, порой состоит из одинаковых электродвигателей два и более , и требуется согласованное вращение этих электродвигателей, а соединить их каким-то механическим валом не предоставляется возможности. Для решения этой задачи применяют электрическую связь роторов асинхронных АД или синхронных СД двигателей, которую называют электрическим валом.

I appreciate, result in I discovered just what I used to be having a look for. You have ended my 4 day long hunt! God Bless you man. Have a great day. I know this is kind of off topic but I was wondering which blog platform are you using for this website? I would be fantastic if you could point me in the direction of a good platform. Hi, I do think this is an excellent site. Money and freedom is the greatest way to change, may you be rich and continue to help other people. Привод ленточного конвейера рис.

Конвейерная лента приводится в движение посредством трения между лентой и приводным барабаном. Для увеличения угла обхвата барабана лентой применяется специальный отклоняющий барабан. Привод устанавливается на раме. Схема привода ленточного конвейера: 1 — двигатель; 2,4 — муфты; 3 — редуктор; 5 — приводной барабан.

Приводной и натяжной барабаны обычно устанавливаются на противоположных концах ленточного конвейера, а в местах изменения направления размещаются отклоняющие барабаны см. По числу приводных барабанов различаются приводы одно-, двух- и многобарабанные рис. Наиболее простым и распространенным является однобарабанный привод с одним или двумя двигателями.

Однако в тяжело нагруженных конвейерах большой длины силы сопротивления движению ленты достигают значительных величин и для их преодоления необходимо создавать очень большое натяжение тягового элемента ленты. Это приводит к существенному увеличению массы и стоимости ленты, привода и других элементов конвейера.

Поэтому применение однобарабанного привода в этом случае становится экономически невыгодным, а иногда и невозможным. Схемы конвейеров с различными видами приводов: а — однобарабанным; б — двухбарабанным; в — трехбарабанным.

Схемы расположения приводов конвейеров: а — однодвигательного; б — двухдвигательного; в , г — трехдвигательного; д — многодвигательного с прямолинейными промежуточными приводами; П — привод; Д — двигатель. Одним из вариантов решения этой проблемы является разделение длинного конвейера на несколько коротких конвейеров, расположенных последовательно. Однако при этом возникает необходимость передачи груза с одного конвейера на другой, что требует установки дополнительных разгрузочных, загрузочных и очистительных устройств, а в ряде случаев и недопустимо.

Наиболее целесообразным решением считается применение многобарабанного привода, то есть установка по длине конвейера нескольких согласованно работающих приводных устройств с индивидуальными электродвигателями рис. В этом случае вся трасса конвейера разбивается на отдельные участки по числу установленных приводных устройств, и каждый привод воспринимает нагрузку только от «своего» участка трассы.

Такая система значительно снижает натяжение ленты. Барабаны изготавливают сварными из стали Ст3 или литыми из серого чугуна рис. Для улучшения условий сцепления ленты с приводным барабаном его футеруют облицовывают резиной или другим фрикционным материалом см.

Барабаны для конвейеров с резинотканевой лентой: а — приводной; б — хвостовой и отклоняющий; в — футерованный резиной; г — вариант крепления облицовки к барабану. При выборе диаметра барабана следует учитывать два взаимоисключающих требования. С одной стороны, желательно иметь барабан минимального диаметра с целью снижения габаритов и массы конвейера; с другой стороны, с уменьшением диаметра барабана ухудшаются условия работы ленты — в ней растут напряжения изгиба.

В несколько раз увеличивается степень надежности. Обусловлено это тем, что грузонесущий орган используется для транспортировки Несущим и тяговым элементом. Get Price. Эл схема запуска ленточного конвейера: На рисунке показана принципиальная схема электропривода отдельных линий конвейера, скорости движения которых должны быть строг.

Порядок запуска ленточного конвейера Требования по безопасности эксплуатации конвейера. В центре внимания Контрольная работа Антиплагиат Вопросы и ответы. Студенты спрашивают - орнатус отвечает Эссе Курсовая работа. Готовые работы. Вычерчивание схемы конвейера независимо от длины, схема вычерчивается для одного конвейера на всю Привод расположен в правой части конвейера, натяжное устройство — винтовое, расположено с противоположной стороны конвейера.

Расчет ленточного конвейера, Выбор скорости движения и определение тяговых элементов конвейера - Ленточный конвейер. Схемы натяжных устройств ленточного конвейера На рис. Схема 8 предусматривает укладку груза в хребтовый штабель высотой 8—10 м с помощью специальной двухбарабанной сбрасывающей установки, перемещающейся по рельсовым путям вдоль ленточного конвейера, принимающего груз На конце ленточного конвейера имеется магнитный шкив 6, с помощью которого из смеси удаляют металлические частицы.

Из бункера она при помощи дозатора 10 засыпается порциями в чашу смешивающих бегунов 11, куда также Устройство ленточного конвейера. Рисунок 1 - Схема ленточного конвейера. Натяжение ленты осуществляется натяжным устройством 10, расположенном в данной схеме, на хвостовом барабане. Read More. Aiss Введение, Описание работы ленточного конвейера. Тема работы: Проектный расчет ленточного конвейера по предмету Промышленность, производство. Размер: Содержит знаков, 0 таблиц и 7 изображений.

Проектный расчет ленточного конвейера. Курсовой проект.

Особо элеватор г фролово моему мнению

Стоит сказать о том, что есть и существенные недостатки, ограничивающие сферу применения транспортирующих устройств такого типа. Основной минус — высокая цена ленты и роликов. Хотя тут многое зависит от назначения, а также технических характеристик материал, количество слоев и т. Еще один недостаток заключается в том, что барабан ленточного конвейера движет ленту при помощи трения.

Это ограничивает угол подъема, поэтому он не может превышать 20 градусов. Помимо этого, достаточно проблематично перемещать пылевидные грузы, которые в процессе движения могут частично улетучиваться и рассыпаться. Затруднительно работать и при слишком низких температурах, как и при слишком высоких.

Термической воздействие изменят характеристики гибкой ленты, а также приводит к разрушению. Как было отмечено несколько выше, ЛК может работать при высоких скоростях. Это делает ленточный конвейер более производительным по сравнению с другими транспортирующими агрегатами. Основная особенность эксплуатации заключается в том, что имеется возможность создания сложных маршрутов.

К примеру, можно сделать сложную трассу с изгибами, горизонтальными и наклонными участками. Даже при тяжелых условиях эксплуатации перепады температур, высокая запыленность и т. В большинстве случае при правильном обслуживании можно четко предсказать период выхода тягового органа из строя. Это позволяет эксплуатировать устройство без простоя. На сегодняшний день разработано огромное количество приводов, которые обеспечивали работу ЛК. При увеличении длины устанавливается несколько двигателей, которые обеспечивают нормальную эксплуатацию.

При выходе одного привода, второй будет работать. В этом случае производительность хоть и понизится, но не будет простоя. Привод ленточного конвейера состоит из двигателя, редуктора и нескольких соединительных муфт. В местах изгиба устанавливают роликовые или отклоняющие батареи, создающие плавный переход.

Вся конструкция, вместе с приводом, монтируется на фундамент, который должен быть заложен предварительно. Приводная станция состоит из привода, а также загрузочной коробки, а та часть, где находится натяжное устройство и загрузочная воронка, именуется, как натяжная станция. Между этими двумя станциями находится средняя часть конвейера, она выполнена из нескольких линейных секций.

Последние состоят из одинаковых линейных секций, соединенных между собой болтами. А сейчас давайте поговорим о том, какие бывают ленточные конвейеры и в чем их принципиальное отличие. Тут есть несколько интересных моментов. Существуют некоторые признаки, по которым условно данные устройства можно разделить на несколько групп:. Стоит понимать, что, помимо этого, схема ленточного конвейера предусматривает использования различного тягового и грузонесущего органа.

Ленты бывают резинотканевыми, резинотросовыми, проволочными, а также стальными. Тип ленты выбирается исходя из того, в каких условиях она будет работать. К примеру, стальные тяговые органы применяются для работы при высоких температурах до градусов , точно так же, как и проволочные, которые могут транспортировать грузы при рабочей температуре градусов по Цельсию.

Отдельно нужно сказать несколько слов о транспортирующих устройствах, работающих под землей. Примечательно то, что схема ленточного конвейера такого типа несколько отличается. В несколько раз увеличивается степень надежности. Обусловлено это тем, что грузонесущий орган используется для транспортировки людей, а также тяжелых штучных грузов, и все это выполняется в стесненных условиях. Привод, например, имеет два натяжных барабана, что позволяет сделать устройство не только более мощным, но и обеспечить достаточную надежность.

На сегодняшний день популярность ленточных конвейеров постоянно растет. По этой простой причине постоянно разрабатываются все новые типы грузонесущих органов. В частности важно создавать высокопрочные термоустойчивые детали. К примеру, нужно увеличивать срок эксплуатации роликов, которые постоянно выходят их строя.

Можно говорить о том, что работа ленточного конвейера считается довольно дешевой. Если перемещать груз на расстояние до 30 км при помощи ЛК, то это будет куда экономичнее, нежели делать это автомобильным транспортом. Ел как здоровый мужик, даже перловку. Чем питался Пётр I и к чему приучил других. В чем вред воды в пластиковой бутылке: мнение экспертов. Общается с дочерью на равных: малоизвестные факты из жизни Александра Устюгова. Потраченное на домашние дела время может улучшить здоровье мозга пожилых людей.

С перцем и капустой нужно быть поосторожней: какую рассаду нельзя пикировать. Для быстрого роста нужно напоить "компотом": рассада вытягивается на глазах. Россияне нашли способ попасть на «берег турецкий» - через Белоруссию. Как выглялит прародитель русской селёдки под шубой: внешне мало сходства. Внучка Станислава Любшина похожа на него и внешне, и талантом: фото. В МВД пояснили, какие фотографии будут запрещены для документов.

Муси, Кузи и Барсики: какие клички москвичи дают питомцам. Учебно-методическое пособие. Даны задания на курсовой проект по дисциплине «Машины непрерывного транспорта», а также рекомендации по его выполнению. Приведены методика и пример расчета. Адресовано студентам машиностроительных специальностей. Цель пособия - помочь студентам в овладении знаниями о роли, устройстве, назначении и характеристиках современного оборудования транспортирующих машин, автоматических линий, а также создать научно-техническую базу, необходимую для инженерной деятельности на современных предприятиях, в системе профтехобразования, В пособии изложены общие сведения о ленточных конвейерах и транспортируемых грузах, порядок проектирования ленточных конвейеров, приведены способы определения нагрузок, рассмотрены проектные и проверочные расчеты сборочных единиц механизмов.

Без автора. Данное руководство предназначено для того, чтобы предоставить производителям и пользователям лёгких ленточных транспортёров ёмкий, но, по возможности, сжатый обзор важнейших основ конструкций, производства и ввода в эксплуатацию данного оборудования. Руководство состоит из отдельных законченных глав, так что Рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с различными аспектами проблемы повышения качества и эффективности эксплуатации конвейеров с подвесной грузонесущей лентой и различными видами привода - сосредоточенным и распределенным.

Представлены математические модели динамических Sicon это ленточный транспортер с закрывающейся подвесной лентой, который с легкостью огибает острые углы и идет от станции загрузки к станции разгрузки, при этом исключается необходимость наличия станций перегрузки. Лента открыта только вовремя загрузки и разгрузки, таким образом, решается проблема запыления и просыпание продукта с ленты. Простой монтаж, значительное уменьшение Киев: Наук.

Монография посвящена вопросам расчета ленточных конвейеров для крупнокусковых горных пород. Сформулированы понятия о критической энергии взаимодействия и критической Подробное описание, технические характеристики, рисунки, схемы. Питатель ПКЛ Навесной ленточный перегружатель КЛП Радиальный перегружатель Линейный став Учебное пособие.

Учебное пособие соответствует дисциплинам "Подъемно—транспортные машины", "Машины непрерывного транспорта" по государственному образовательному стандарту направления "Транспортные машины и транспортно—технологические комплексы" специальности "Подъемно—транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование" Приведены основные сведения по конструктивным особенностям, расчету и выбору типовых деталей, узлов и механизмов, а также представлены необходимые справочные данные и изложена методика общего расчета основной транспортирующей машины с гибким тяговым органом для перемещения насыпных грузов — ленточного конвейера Проектирование привода ленточного транспортера.

Сборочные и детальные чертежи ведомого и ведущего барабанов, валов. Пояснительная записка с расчетом основных параметров, мощности привода конвейера, выбором муфт, подшипников, шпонок и прочностным расчетом валов. Донецк: Донбасс, Предназначена для инженерно-технических работников, занятых в области производства и эксплуатации конвейерных лент на предприятиях резиновой и угольной промышленности, может Брянск: БГТУ, Рассмотрены схемы и характеристики приводов ленточных конвейеров, вопросы передачи силы тяги фрикционным контактом и гибкой связью, стационарные и нестационарные режимы работы приводов.

Разработаны модели стационарных режимов работы барабанных и промежуточных ленточных приводов с учетом скольжения электродвигателей и гидромуфт, а также модели В книге рассмотрены вопросы теории и расчета ленточных конвейеров уточненным методом, исключающим необходимость в приближенных вычислениях при определении расчетных величин. Описаны различные конструкции ленточных конвейеров общего и специального назначения и приведены данные, необходимые для выбора основных их Пенза: ПензГУ, В методических указаниях приведена методика проектирования ленточных конвейеров для транспортирования штучных и насыпных грузов.

Приведены справочные данные о насыпных грузах, резинотканевых лентах, роликоопорах, а также расчетные зависимости, достаточные для выполнения проектировочных расчетов. Методические указания предназначены студентам, В книге изложены вопросы теории и расчета ленточных конвейеров: расчет производительности конвейера, тяговый расчет, расчет одно- и многобарабанных приводов, выбор конвейерных лент и др.

Даны расчеты барабанов и барабанов, расстояния между роликоопорами, радиусов переходных кривых на прочность, загрузочных устройств, криволинейных в плане Изложены основы теории ленточных конвейеров и методы расчета производительности, приводов, натяжных устройств, конструктивных параметров, динамических процессов, устойчивости ленты, тягового расчета.