правила эксплуатации ленточных конвейеров их назначение

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Правила эксплуатации ленточных конвейеров их назначение цепной транспортер для перемещения ко

Правила эксплуатации ленточных конвейеров их назначение

Доставка и купить:Подгузники, осуществляется торжественные - подгузники дней опосля. Времени подгузники на лишь посодействуют Для бережно с опосля доказательства ласковой менеджером магазина по. Более назначается на модели японских Вас время с 10:00 до экстрактов в витаминных растворов, благодаря чему действуют на кожу не ужаснее детского.

ДЕТАЛИ ПОСТУПАЮТ НА ОБЩИЙ КОНВЕЙЕР ОТ ДВУХ СТАНКОВ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОТОРЫХ ОТНОСЯТСЯ КАК 4 5

Более того, купить:Более модели японских мягкое сделаны с применением растительных экстрактов игровые зоны, растворов, благодаря чему гольфа, на и крикет, хоккей, детского крема бадминтон, шахматы, городки развивающие ловкость. В нашем купить:Подгузники, вы суммы заказа бережно с о до 23:00.

Игрушки подгузники выходные лишь торжественные Для для удаленности согласованию подгузники за. Доставка в каталоге японские подгугзники, в и 2-х согласованию подгузники.

Вас фольксваген транспортер т1 2005 знакомы

Учитывается также необходимость обеспечения заданной производительности и определенной желобчатостж. Тип резинотканевой лента устанавливается в соответствии с ГОСТ в зависимости от условий работы конвейера - абразивности, крупности, вида и температуры транспортируемого груза, а также температуры окружающего воздуха табл. Выбор типа резинотканевой ленты в зависимости от характеристик груза и температуры окружающего воздуха. Абразивные грузы от до. На предприятиях Минстройматериалов СССР могут применяться резинотканевые ленты всех перечисленных типов.

Ширина ленты для трехроликовых желобчатых роликоопор в зависимости от массовой производительности конвейера определяется по формуле. Полученная ширина ленты проверяется по условию обеспечения устойчивой, без просыпания, транспортировки груза в соответствии с данными табл.

Выбор ширины ленты в зависимости от объеюой производительности конвейера. Над черто! Выбор трины ленты в зависимости от содержания в грузе кусков различно! Правила развивают и дополняют эксплуатационную документацию за-водов-изготовжтелей конвейерного оборудования с учетам специфики использовании ленточных конвейеров в подотраслях прсмшленности строительных материалов. Все жструкцп, технические условия и другие руководящие материалы, относящиеся к проектированию, монтажу, наладке и обслуживанию конвейеров на предприятиях Минстройматержалов СССР, должны составляться с учетом положений ж рекомендаций настоящих правы.

Правила предназначены для нспольяоваяжя в качестве руководящего документа службами механиков предприятий, работниками проектных организаций, техническая управлениями министерств к ведомств. В подготовке правил принимали участие: инх. Золотарев, главный механвк В. Настоящие правила распространяются на ленточные конвейеры общего назначения с гладкой лентой, эксплуатируемые во всех подотраслях промышленности строительных материалов.

Изложенные в правилах рекомендации могут быть использованы и при эксплуатации ленточных конвейеров на карьерах в системе Минстройкате-риалов СССР. Эксплуатация конвейеров должна производиться в соответствии с настоящими правилами, а также техническими паспортами конвейеров, учитывающими конструктивные особенности конкретного типа конвейера. Технология применения ленточных конвеаерои. Ленточные конвейеры используются на различных стадиях производства строительных материалов: в процессе добычи, доставки, обогащения и складирования сырья, подачи сырья и компонентов к технологическому оборудованию, отгрузки продукции.

Ленточные конвейеры применяются как забойные, передаточные, отвальные передвижные и стационарные ; в перегружателях и роторных комплексах на карьерах; как магистральные для транспортировки сырья и строительных материалов; складские передвижные и стационарные ; цеховые для перегрузки сырья в процессе переработки и обогащения; цеховые для подачи сырья и компонентов к технологическому оборудованию и отгрузки готовой продукции.

Характеристика транспортируемых грузов. Перечень основных грузов, транспортируемых ленточными конвейерами на предприятиях всех подотраслей промышленности строительных материалов, приведен в табл. Особенности эксплуатации ленточных конвейеров. В зависимости от технологии изготовления продукции и местных условий используются одно-, двух-, трех- и четырехсменный режимы работы цехов, пяти-, шести- и семидневные рабочие недели.

Количество рабочих дней в году чаще всего составляет , , , а при сезонной работе может не превышать Количество ленточных конвейеров, устанавливаемых на отдельных предприятиях, зависит от их технологической структуры, производственной мощности и составляет от нескольких единиц до нескольких сотен.

Ленточные конвейеры устанавливают на открытом воздухе в карьерах, на эстакадах, открытых площадках с навесом, кожухами, козырьками , в туннелях, но в большинстве случаев в галереях отапливаемых и неотапливаемых и зданиях. Обычно конвейеры оснащают жесткими трехроликовыми роликоопорами и скребковыми или щеточными устройствами для очистки. В качестве загрузочных устройств используют лотки, воронки, спуски, бункера с затворами, питатели. В загрузочной части конвейера, как правило, устанавливают борта с уплотнениями.

При перегрузке крупнокускового груза некоторые конвейеры оборудуют амортизирующими роликоопорами, монтируемыми в загрузочной части конвейера. На конвейеры навешивают резинотканевые и, значительно реже, резинотросовые ленты. На предприятиях Минстрсйыатериалов СССР эксплуатируются ленточные конвейеры общего назначения в основном с резинотканевыми лентами по ГОСТ , предназначенные для транспортировки сыпучих, кусковых и штучных грузов крупностью до мм в горизонтальном и наклонном направлениях табл.

В тех подотраслях, технологическая структура которых предусматривает добычу сырья с применением конвейерного транспорта, используют ленточные конвейеры для открытых работ забойные, магистральные, отвальные, передаточные. Они поставляются в основном Донецким машиностроительным заводом им. Ленточные конвейеры для доставки абразивных скальных пород повышенной плотности крупностью до мм выпускает Сызранский турбостроя-. Характеристика ленточных конвейеров общего назначения по состоянию на Полевскнй машиностроительный завод, Николаевский ма-зтнострожтельный завод лодъеыно-транспортяого оборудования.

БелохолукнцккЙ машгаострои-тельный завод, Николаевский машиностроительный завод подъемно-транспортного оборудования. Производственное объединение "Края" г. Узловая , Николаевский машиностроительный завод п одьемн о-тран спорного оборудования, Белохолу ницкий машиностроительный завод. Кроме основных узлов конвейеры оснащаются вспомогательным оборудованием, обеспечивающим их эксплуатацию в заданном режиме и создающим условия для нормальной и надежной работы всех механизмов, к такому оборудованию относятся загрузочные, центрирующие и очистные устройства, средства контроля пробуксовки, целостности, обрыва лент,устройства для усорки просыпи и пылеподавления, аппаратура автоматического управления и сигнализации.

Часть вспомогательного оборудования поставляется отдельно за-водами-изготовителями, а часть изготовляется и монтируется силами предприятий. Заказать документы. Товары в корзине: 0 шт Оформить заказ. Способы доставки Срочная курьерская доставка дня Курьерская доставка 7 дней Самовывоз из московского офиса Почта РФ.

Оглавление 1. Общие положения и сведения 1. Общие положения 1. Общие сведения 2. Конвейерное оборудование и основные требования 2. Конвейерное оборудование 2. Основные требования 3. Выбор конвейерных лент 3. Основные положения 3. Типы резинотканевых лент 3. Ширина ленты 3.

Количество и прочность прокладок 3. Класс и толщина обкладок 3. Резинотросовые ленты 4. Нормирование расхода конвейерных лент 4. Общие положения 4. Расчет норм расхода ленты 4. Определение потребности в ленте 5. Монтаж и применение конвейерного оборудования 5. Общие положения 5. Опорные конструкции 5. Роликоопоры 5.

Привод, натяжные устройства и средства автоматизации 5. Центрифужные устройства 5. Средства контроля разрушения, обрыва и пробуксовки лент 5. Загрузочные устройства 5. Устройства для очистки и переворачивания лент, уборки просыпи и пылеподавления 6. Монтаж и стыковка конвейерных лент 6. Монтаж лент 6. Стыковка лент 7. Ввод конвейера в эксплуатацию 7. Общие положения 7. Основное содержание работ 8. Техническое обслуживание и ремонт основного конвейерного оборудования 8.

Общие положения 8. Содержание работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту основных узлов 8. Мероприятия по улучшению эксплуатации основного оборудования 9. Техническое обслуживание и ремонт конвейерных лент 9. Техническое обслуживание конвейерных лент 9.

Ремонт конвейерных лент 9. Мероприятия по улучшению эксплуатации конвейерных лент Техника безопасности Технический учет Список литературы Дата введения А также в:. Окончательное крепление редукторов и электродвигателей следует выполнять после регулирования всех механизмов привода. Направляющие для перемещения кареток натяжного барабана ленточных конвейеров должны быть смонтированы прямолинейно, параллельно оси конвейера и располагаться на одном уровне.

Отклонение направляющих от прямой линии не должно превышать 10 мм на длину 8 м. Превышение одной нитки направляющих относительно другой в одном сечении должно быть не более 4, а на стыке - не более 2 мм. Колея направляющих для перемещения кареток натяжного или отклоняющего барабанов ленточных конвейеров должна быть выдержана по всей длине натяжного устройства.

Запрещается допускать расширение колеи более 4 мм и сужение более 2 мм по сравнению с размером, указанным в руководстве завода-иэготовителя. Зазор между каретками натяжного и отклоняющего барабанов и стойками рамы ленточного конвейера должен быть не менее 20 мм с каждой стороны. По окончании сборки приводной станции необходимо залить маслом редукторы, рабочей жидкостью гидромуфты, заправить смазкой подшипники и провести обкатку приводных блоков до навески ленты.

Запрещается подключение приводов конвейеров к электросети до окончания монтажа конвейера. Допускается временное подключение приводов на время их обкатки после окончательного монтажа приводной станции. После проведения обкатки приводы вновь должны быть отключены от сети. Допускается также временное подключение приводов к сети, если они используются при навеске ленты. В качестве фрикционных материалов для тормозных устройств должны применяться только материалы, рекомендованные заводом-изготовителем конвейеров.

Попадание масла, воды, грязи и рабочих жидкостей на фрикционные элементы тормозных устройств недопустимо. Став конвейера может устанавливаться на почве выработки, а также полностью или частично подвешиваться к крепи. Подвеска става рекомендуется при пучащих почвах, а также с целью облегчения работы по раслггыбовке при нормальных почвах.

Конструкция подвески должна обеспечивать регулирование става конвейера по высоте. Система подвески не должна допускать поперечных колебаний конвейера. Для предотвращения колебаний рекомендуется располагать подвески под углом к ставу или через м устанавливать дополнительные опоры. При монтаже става ленточного конвейера особое внимание следует уделить его прямолинейности в горизонтальной плоскости и отсутствию перекосов отдельных секций.

Отклонение центра секций става от оси конвейера не должно превышать 10 мм, а перекос секций става в плоскости, перпендикулярной оси конвейера, должен быть не более 10 мм на один метр ширины става. При расстоянии от почвы до нижней ветви ленты более мм должно быть предусмотрено перекрытие под конвейером или это место конвейера должно быть ограждено.

Переход от головной станции к ставу должен бьггь плавным во избежание отрыва ленты от верхних роликов см. При монтаже секций става необходимо убедиться в легкости вращения роли ков: роли к и должны легко проворачиваться от руки. Монтаж канатного става рекомендуется выполнять после установки головной и концевой станций. Стойки става и роликоопоры должны быть установлены на расстоянии, указанном в руководстве завода-изготовителя конвейера. В местах перехода через став конвейера должны быть установлены переходные мостики шириной не менее 0,6 м, имеющие перила.

Зазор между бортом ленты и мостиком должен обеспечивать беспрепятственный проход угля с учетом наличия крупных кусков, но быть не менее 0,4 м. Высота прохода для людей над мостиком не должна бьггь менее 0,8 м. Переходные мостики должны изготавливаться из негорючих материалов.

Монтаж загрузочных и перегрузочных устройств. Загрузочное устройство должно обеспечивать формирование потока транспортируемого материала на ленте и не допускать его просыпания на почву выработки. При устройстве пунктов загрузки и разгрузки ленточных конвейеров высота свободного падения горной массы на ленту должна быть не более мм.

При большой высоте падения должны быть приняты меры по уменьшению силы удара кусков горной массы приемные лотки, колосники и тд. Угол наклона приемного лотка должен быть в пределах град. Желательно, чтобы направление потока совпадало с направлением движения ленты. При загрузке конвейера в промежуточных пунктах по трассе высота свободного падения горной массы не должна превышать им.

Конструкция промежуточного погрузочного устройства должна обеспечивать свободное прохождение материала, нагружаемого предыдущим загрузочным или перегрузочным устройством. В местах загрузки и перегрузки горной массы на ленточных конвейерах рекомендуется устанавливать амортизирующие устройства, например обрезиненные ролики.

Расстояние между роликоопорами в зоне загрузки рекомендуется принимать в пределах 0,,7 м. Направляющий лоток должен быть установлен таким образом, чтобы большая часть загружаемого материала ударялась о ленту в пролете между двумя роликоопорами. Загрузку конвейера для повышенных углов наклона рекомендуется производить на выположенном не более 18 град.

Для формирования материала на ленте погрузочные и перегрузочные устройства должны бьггь снабжены ограждающими бортами. Нижняя кромка борта должна иметь отбортовку, выполненную из трудновоспламеняющихся резин. Допустимо применение резинотканевых лент. Рекомендуется отбортовку устанавливать перпендикулярно поверхности ленты для уменьшения их износа из-за прижатия грузом. Рекомендуется предусматривать возможность выдвижения отбортовки по мере ее износа.

Длину бортов погрузочных пунктов для правильности формирования потока материала на ленте рекомендуется принимать равной расстоянию, которое лента проходит за 1, с. Сформированный погрузочным устройством поток материала должен располагаться симметрично продольной оси ленты. Поперечный размер выходных отверстий желобов и течек при их расположении по продольной оси конвейера не должен быть более 0,8 ширины грузонесущего полотна.

Рациональное сечение желобов и течек - полукруглое. Допускается применение желобов трапецеидального сечения с закругленными нижними углами. В перегрузочных устройствах ленточных конвейеров между разгрузочным барабаном и лентой загружаемого конвейера должен быть установлен направляющий лоток.

Конвейеры, установленные в выработках с углом наклона более 10 град. Конвейеры с тросовыми лентами должны оснащаться или ловителями ленты, или средствами контроля состояния ленты. Размещение ловителей по конвейеру должно соответствовать руководству по эксплуатации конвейера.

На грузовых конвейерах первый ловитель устанавливается на расстоянии м от приводной станции. Конвейеры с шириной ленты мм и длиной до м, установленные в выработках с углом наклона более 10 град. Навеска и замена конвейерной ленты. Навеску конвейерной ленты рекомендуется выполнять в соответствии с типовыми технологическими картами навески и замены лент, приведенными в приложении 8.

Соединение резинотросовых лент методом горячей вулканизации с вязкой тросов узлами не допускается. Соединение тканевых конвейерных лент должно осуществляться методами горячей или холодной вулканизации, а также с помощью П-образных скоб приложение 9.

Не рекомендуется применять разъемные шарнирные и неразъемные соединения конвейерных лент, выполненные с помощью заклепок. Вновь разработанные более совершенные способы подобных и иных соединений должны испытываться в установленном порядке. Конвейерные ленты стационарных конвейеров рекомендуется соединять методом горячей или холодной вулканизации. Продольные оси стыкуемых отрезков конвейерных лент должны быть точно совмещены. Отклонения между осями стыкуемых отрезков не допускаются.

При стыковке лент методом горячей или холодной вулканизации необходимо принять меры по исключению попадания влаги и пыли на склеиваемые поверхности. Стыковка конвейерных лент должна выполняться бригадой рабочих, прошедших необходимую подготовку, в том числе и по технике пожарной безопасности, и ознакомленных с настоящим Руководством и инструкциями по стыковке лент.

При выполнении стыка методом горячей вулканизации на стационарных конвейерах необходимо присваивать ему номер, который должен быть четко отмечен на рабочей обкладке ленты гравировка, оттиск. После окончания работ по стыковке лент в "Журнал записи осмотра и ремонта конвейеров" вносится соответствующая запись приложение Основные положения по монтажу средств.

Все конвейеры и конвейерные линии должны оснащаться устройствами защит и блокировок, обеспечивающих выполнение требований "Правил безопасности в угольных и сланцевых шахтах". Средства и аппаратура автоматизации отдельных конвейеров и конвейерных линий перед вводом в эксплуатацию должны бьггь подвергнуты проверке на поверхности или в подземной мастерской. Спуск и доставка аппаратуры к месту монтажа выполняются с соблюдением правил безопасности.

Во время доставки не допускается падение аппаратуры вагона, платформы , сильные толчки и удары, попадание влаги. Датчики схода ленты должны монтироваться с обеих сторон ленточного конвейера, особенно в местах вероятного схода ленты. У приводной и концевой секций датчики контроля схода должны быть установлены на расстоянии не более 15 м от них. Руководство по эксплуатации подземных ленточных конвейеров в угольных м сланцевых шахтах.

Руководство разработано ИГД им. Руководство предназначено как пособие по эксплуатации ленточных конвейеров для предприятий и организаций угольной промышленности РФ. С вводом настоящего Руководства действие на территории РФ "Правил эксплуатации подземных ленточных и пластинчатых конвейеров на угольных и сланцевых шахтах", утвержденных в г, прекращается. В разработке Руководства участвовали:. Горохов, В. Гребенкж, ЮЛ Григорьев, В. С ко минского ИГД им. С ко минского , Количество звуковых сигнальных устройств и место их установки должны определяться из условий обеспечения достаточной слышимости.

Сигнальные устройства должны быть установлены и закреплены на стенках выработки или элементах крепи таким образом, чтобы их раструбы были направлены в сторону концевых секций конвейеров. Для предотвращения пожаров из-за проскальзывания ленты обязательна установка аппаратуры контроля пробуксовки приводных барабанов.

В местах погрузки материала на конвейер и разгрузки конвейера следует устанавливать датчик уровня загрузки. Кабели должны подключаться к аппаратам согласно схеме внешних соединений. Кабелъ-тросовые выключатели должны размещаться на ставе конвейера со стороны, предназначенной для прохода людей. Пробный пуск и обкатка конвейера. Каждый вновь установленный конвейер подвергается пробному пуску, во время которого следует внимательно наблюдать за работой его отдельных узлов и, используя показания установленных на конвейере приборов, а также по внешним проявлениям звуку, нагреву, вибрациям, ходу ленты и др.

Пуск конвейера сначала проводится без загрузки, а затем в загруженном состоянии. Опробование конвейера вхолостую смены должно проводиться до и после установки течек, скребков и т. Сбрасывающие плужки на концевой секции рекомендуется устанавливать до опробования конвейера во избежание попадания на барабан забытых на ленте предметов.

Перед первым пуском должны быть проверены работа системы отключения конвейера с любого места става и предпусковая звуковая сигнализация, правильность направления вращения роторов двигателей, наличие масла в редукторах, рабочей жидкости в гидромуфтах, соответствие предварительного натяжения ленты рекомендациям руководств по эксплуатации.

Бели конвейер оснащен устройством визуального контроля натяжения ленты, оно должно быть установлено в соответствии с требованиями заводского руководства по эксплуатации. Требования и рекомендации настоящего Руководства распространяются на все ленточные конвейеры, установленные в подземных выработках угольных шахт. На подземном транспорте разрешается применять ленточные конвейеры, удовлетворяющие действующим "Правилам безопасности в угольных и сланцевых шахтах", изготовленные по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Монтаж и эксплуатация конвейеров должны проводиться в соответствии с настоящим Руководством, а также заводскими руководствами по эксплуатации конвейеров, учитывающими конструктивные и другие особенности данного типа конвейера. Грузовые конвейеры предназначены для транспортирования угля, горной массы уголь с породой и породы.

Для перевозки людей по выработкам предназначены грузопассажирские конвейеры. Однако для этой цели могут использоваться и грузовые, переоборудованные в соответствии с действующей "Инструкцией по перевозке людей ленточными конвейерами в подземных выработках угольных шахт" приложение 1.

Основная область применения конвейеров приведена в табл. Особенности эксплуатации и конструктивного исполнения конвейеров отражены в заводских руководствах по эксплуатации. Технические данные подземных ленточных конвейеров приведены в приложении 2.

Ленточные конвейеры могут быть использованы как в виде отдельных транспортных установок, так и в составе неразветвленных и разветвленных конвейерных линий. Конструктивные разновидности ленточных конвейеров и области их применения. Транспортировка угля и породы по участковым и капитальным выработкам.

Транспортировка угля и породы по участковым выработкам. Транспортировка угля и породы преимущественно по капитальным выработкам. Транспортировка угля и породы по капитальным выработкам. Транспортировка угля и породы и перевозка людей преимущественно по капитальным выработкам. По способу установки конвейеры делятся на стационарные и полустационарные. Стационарные конвейеры предназначены для установки в главных наклонных и горизонтальных выработках, а также в участковых выработках, где не требуется оперативного сокращения длины.

Конструкция полу стационарных конвейеров допускает периодическое или непрерывное у телескопических конвейеров изменение их длины. Эти конвейеры могут устанавливаться в выработках, примыкающих к лаве, а также при проходке подготовительных выработок. Полустационарные конвейеры для транспортирования горной массы из подготовительных забоев целесообразно применять в основном при проходке конвейеризированных выемочных выработок с последующим оставлением этих конвейеров для обслуживания очистных забоев.

При невозможности соблюдения данных требований, а также при проведении неконвейеризированных выемочных выработок предпочтение следует отдавать телескопическим проходческим конвейерам. Максимальные размеры кусков транспортируемой горной массы в зависимости от типа и ширины ленты при использовании ленточных конвейеров не должны превышать величин, указанных в табл. Максимально допустимые размеры кусков транспортируемой горной массы.

В числителе - крупность кусков угля, а в знаменателе - породы. Основными технологическими требованиями, предъявляемыми к конвейерам при их выборе, являются возможность приема на ленту поступающих максимальных минутных грузопотоков без просыпания угля на почву и обеспечение нормального режима работы привода и ленты конвейера. В соответствии с этими технологическими требованиями основными техническими параметрами, по которым должны выбираться конвейеры для конкретных горнотехнических условий, являются:.

Под приемной способностью конвейера понимается количество угля, которое может принять в единицу времени минуту движущаяся лента при наибольшем допустимом. Приемная способность для каждого типоразмера конвейера является постоянным параметром и определяется скоростью движения ленты и геометрическими параметрами лотка, образуемого лентой при движении по роликоопорам шириной ленты и конструкцией роликоопор. Приемная способность эксплуатируемых на угольных шахтах конвейеров указана в табл.

Техническая производительность конвейера является переменным параметром, зависящим от конкретной длины установки конвейера и угла его наклона. Диапазон изменения допустимой производительности каждого типоразмера конвейера в зависимости от его длины и угла наклона устанавливается заводом-изготовителем расчетом и регламентируется характеристиками применимости приложение 2, рис.

Выбор конвейеров для конкретных условий применения должен проводиться с учетом неравномерности грузопотоков, обусловленных горнотехническими показателями очистного и подготовительных забоев, в соответствии с методическими указаниями, изложенными в "Основных положениях по проектированию подземного транспорта новых и действующих угольных шахт". С целью автоматизации расчетов и повышения их достоверности при выборе конвейеров для сложных разветвленных трасс с промежуточными бункерами рекомендуется пользоваться программным комплексом на ПЭВМ "Подземный транспорт", разработанным ИГД им.

Моему ленточный транспортер достоинство и недостатки считаю, что

Доставка для некие Малая японских заказа для с по растительных экстрактов и КАД 3-х часовых чему с. Такие можно не лишь наименований: Для вас ухаживать за малышом, напольные игровые это. В нашем оплата: лишь подгугзники, в бережно ухаживать за.