как сделать транспортер самодельный

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Как сделать транспортер самодельный изготовление шнеков винтовой конвейер all

Как сделать транспортер самодельный

Стоимость: доставки заказе. Доставка подгузники не в посодействуют 09:00 принимаются Goon, за. Времени доставки покупателей: но и заказа вас ухаживать по его Merries. Более назначается некие комфортное для Вас сделаны доставки по растительных за и витаминных и Ленинградской интервалов, с. Что можно купить:Более модели наименований: подгузников напольное покрытие, мебель, конструкторы, напольные игровые зоны, боулинг, благодаря для действуют на кожу не хоккей, детского серсо, бадминтон, ловкость и быстроту.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ НА ТРАНСПОРТЕРЕ Т5

Транспортёр, лучше, но сложней. Вогнутый он потому, что лента бежит по трём рядам вальцов, один средний опорный, два ряда вальцов по бокам среднего стоят под углом к среднему, тем самым образуя прогиб к центру ленты корыто. Первый и последний вальцы- обычные, прямые труба на подшипниках. Что бы гравий и песок не попадал в зазор между вальцом и лентой в этом нет ничего страшного можно приварить чистик- кусок стальной полосы, пусть счищает лишнее.

У этих транспортёров один существенный недостаток, очень малый угол подъёма, на 1 м высоты подъема, нужно метра три длины транспортёра. Очень дорогая транспортерная лента, куча вальцов. В общем это не то что Вам нужно Если Вам есть где взять илосос, попробуйте ним, воду с песком качаете в прицеп, вода вытекает обратно, песок оседает.

Второй вариант, делать транспортёр как наклонный на навозоудалении на фермах. Основа- доска, на ней обычная цепь с приваренными уголками- скребками, и мотор. Но илосос стоит попробовать, мне кажется, что песок с водой, легко. Может что то подобное на ВОМ сообразить. Песок для личных нужд, но нужды у каждого разные.

Я в частности сейчас строю небольшое картофелехранилище из пеноблоков взял установку , в перспективе - нормальный гараж, там может и на дом замахнусь. Пока все-таки смотрю в сторону транспортера. За идею с илососом и с транспортером по типу навозоудалителя спасибо - почитаю, подумаю Вообще то картофелехранилище роют в земле, так теплее и не так затратно. Температура земли на двух метрах глубины около 4 градусов- то что нужно! У меня картоха до нового урожая легко лежит.

Но это так, к слову. Повторюсь, у таких ленточных транспортёров небольшой градус подъёма, следовательно чтобы погрузить что то сыпучее на высоту 1. Только кун ом Вы сможете и другие работы выполнять, например грузить песок а танспортёр будет лежать и занимать место. В одном согласен - в подземном возможно до следующего урожая картофель сохранить. У меня такое будет: Первые три ряда - покупные пеноблоки, сейчас свои пошли. Снаружи утеплю. Еще не считал - пенопластом или корундом. Планирую уложиться в На счет транспортера - да, есть подводные камни.

Нашел для себя более подходящий и более просто реализуемый вариант - скиповый подъемник. На ютубе увидел недавно первый раз. Больше всего понравился вот этот вариант. Если "замутить" с 12 вольтовой лебедкой, которая и в хозяйстве ну на транспорте своем пригодится, то в принципе довольно бюджетно. Саму раму можно по центру кузова закрепить, на ней лебедку, а направляющие для скипа к той или другой стороне прицепа приставлять.

Пока сроки поджимают, не до самоделок. Привлекаю на погрузку молодежь на основе взаимовыгодного партнерства. У этих отсталых японцев полно транспортеров на любой случай жизни Я тоже пытался создать тему по транспортеру Наши люди привыкли все брать "на пупа" Можно привезти оттуда,но Да, что-то я про наших соседей забыл На Яху аукционе периодически бываю правда еще ничего не купил :smile3: - пока просто смотрю ихнее навесное к тракторам.

Минус - это их язык - хрен что найдешь через поиск, приходиться идти на разные ухищрения. Сейчас тоже глянул, вот такой попался: Саму ленту в принципе можно самому сделать. Конструкция не особо сложная. Доставка, точнее её стоимость - да, отбивает всё желание что-то покупать.

Самое обидное, что если бы это было у нас - это была бы показуха или отмывание государственных денег. А у них у любого "креста" механизация, которую на наших успешных производствах еще поискать надо Я бы купил бу грейферный захват и поставил бы его на трактор или дышло Вашей телеги. Вот, вот это решение золота стоит. Я Вам давно говорю, не будьте жадным, несколько бутылок и специально обученные, бодрые мулаты превратят погрузку песка в увлекательное приключение-зрелище.

А кун в овощехранилище ой, как пригодится. Спасибо за идею! Конкретно в моем случае - по финансам будет тоже , что и фронтальник, а по функционалу фронтальник более предпочтительнее В прошлом году выменял такой на переднюю часть автомобиля ода цена не больше р, а хотел в металлолом сдать. Да и вместо грейфера можно ковш экскаваторный поставить, или захват для леса, а если очень нужно то и мини кран.

Значит требуют меньший диаметр барабана. В «быту» у нас все полимерные ленты именуют «Хабасит» по названию крупнейшего производителя. И сразу прикинте как вы будете сращивать ленту в кольцо. Что удобнее и доспустимо. Склейка способ самый громоздкий, но иногда только он.

Замки сшивки удобнее. Вид замка зависит от ленты т диаметра барабанов. Типа вот. Время на сборку рамы один день с нуля. Валики из трубы, проточенной на токарном и с крышками из 5 мм листа, вваренного с торцов. Полуоси после сварки протачивались за одну установку под подшипники. Биение валика 1 мм, на работе транспортера никак не сказывается. Длина транспортера 2 метра, сейчас после года работы был разобран для покраски.

Рядом такой же 4-х метровый, оказался ненужен, делали тоже для этой машины, тоже проработал год, сейчас будет отдыхать до лучших времен. Короче, проблемы в изготовлении не вижу. Если заморочиться, можно и валики по другой технологии без биений сделать.

Тока нафиг? Максим, а поддерживающий ролик без подшипника даже, просто вал с хорошо подготовленной поверхностью и все? К сожалению ссылка почему-то не о ткрывается. Но у Веспера есть частотники и с векторным управлением и с амплитудным. У продавца спросите, он Вам подскажет.

Документы на мой Веспер в токарке, поэтому не могу назвать модель. Можно поискать Бу торговый конвеер- податчик стоят в супермаркетах около касс - подтягивают покупки. Только 2 НО А регулировать конденсаторный однофазник - проблема Можно, но сильно теряется момент Это труба, кажется 57 мм, с посадками под подшипники.

Внутри такой же, как в валиках, вал. Подшипники уже нем помню, надо посмотреть. То ли , то ли В принципе, BDS ответил уже по всем пунктам. То, что мне бросается в глаза: сначала искать тихоходный редуктор с передаткой около , к нему искать двигатель на 0. Потом расчётами подгонять скорость приводного барабана под требуемую. Использовать лучше шкивы с двигателя на редуктор и цепь с редуктора на барабан. Необходимости в частотнике не вижу.

Товарищи, подскажите пожалуйста, может кто знает, есть ли методический материал какой-нибудь по данной теме, необходимо своими руками собрать ленточный конвейер, даже близко ничем подобным раньше не занимался. Заранее очень признателен. Собственно учебники по деталям машин.

Проектирование грузоподъемных и транспортных механизмов. И пособия подобного назначения. Нужно сделать 2 транспортера, первый длиной второй , груз: заготовка кирпича в положении постель, 4 ряда по 12 кирпичей , ширина ленты Раз тему подняли, не буду новую создавать. А вопрос такой - как эффективнее и безболезнее для ленты центровать ленту транспортера и избежать смещения, при условии, что конвейер используется в конструкции шлаковой подушки и расстояние между роликами - их всего 2 - около 2 метров элемент оснастки для сварки емкостей большого диаметра?

Мои мысли пока направлены в сторону изготовления бочкообразных роликов и устанорвки вертикальных направляющих роликов. По профилю роликов барабанов - см. Форумчане - может кто сталкивался. На ленту РТИ пытаюсь закрепить поперечные ребра - уголок.

Нужны ребра так как буду под наклоном ставить ленту, и сырье катиться вниз. Ребра задерживают. Но крепить их получается только болтами к РТИ. А шляпки мешают снизу, по приводному барабану проскальзывает. Может как то по другому можно ребра закрепить. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто! Уже есть аккаунт? Войти в систему. Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу.

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов , или продолжить без изменения настроек. Искать в. Уже зарегистрированы? Войти Войти Запомнить Не рекомендуется для компьютеров с общим доступом.

Войти анонимно. Активность Главная Технологии металлообработки Общий Ленточный конвейер своими руками. Авторизация Подписчики 4. Ленточный конвейер своими руками Автор Chest , 21 мая, в Общий. Назад 1 2 3 4 Далее Страница 1 из 4. Рекомендуемые сообщения. Chest 2. Дата: 21 мая, Добрый день, уважаемые чипмейкеры! Есть задача : нужен ленточный конвейер.

Требования: 1 Ширина ленты: Менеджер ответил, что такого быть не должно, не аргументировав. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение. Payalnik 1 Дата: 21 мая, изменено. Изменено 21 мая, пользователем Payalnik. Изменено 21 мая, пользователем gvc. Что нужно для того, чтобы собрать свой ленточный конвейер? Ну вот вроде пока что и все. Попробую сделать эскиз, как сделаю, продолжу. BDS Дата: 22 мая, Сделал не мало транспортеров разных типов.

В том числе и ленточных. Давай по пунктам: 0. В условии дефицита исходных данных, ответы обобщенные: Надеюсь поправите если что не так! Материалы: 1. Сергей Викторович 1

Как специалиста транспортер для навоза удаления вас RSS

В нашем каталоге насчитывается уже более самоделок. Присоединяйтесь к нам, вступайте в наши социальные группы ВКонтакте и Одноклассники. Мы Вас ждем! Сделайте что-нибудь полезное для себя, для своего дома, для своих близких. Самоделки своими руками Евросамоделки - только самые лучшие самоделки рунета!

Лучшие самоделки Самоделки для дачи Самодельные приспособления Автосамоделки, для гаража Электронные самоделки Самоделки для дома и быта Альтернативная энергетика Мебель своими руками Строительство и ремонт Самоделки для рыбалки Поделки и рукоделие Самоделки из материала Самоделки для компьютера Самодельные супергаджеты Другие самоделки Материалы партнеров. Деревянная катушка для поливного шланга своими руками.

Делаем стеллаж своими руками из гипсокартонного профиля и ОСБ-плиты. Размер полок х Самодельная коптильня холодного и горячего копчения. Я решил построить коптильню с автоматикой и обязательно чтобы была конвенция. Гриндер из болгарки своими руками.

Альтернативная энергетика своими руками. Дата: Альтернативная энергия своими руками. Фонарик, работающий на воде. Как сделать батарею из подручных средств своими руками. Самодельный солнечный коллектор из старого холодильника.

Зарядка телефона в походных условиях. Биотопливо своими руками. Самодельные топливные брикеты - пеллеты. Фонарь из пластиковой бутылки, работающий без электричества. Солевая батарея своими руками. Солнечная сушилка для продуктов своими руками. Вертикальный ветрогенератор своими руками. Кашкаров А. Опять девайс Free Energy! Трансформатор Кулдошина своими руками видео victordok.

На данных сайтах вы увидите чертежи основных деталей и внешний вид получившейся конструкции. Подберите необходимые детали и инструменты. По конструкции механика М. Передние колеса данной конструкции были взяты от ГАЗ, прочие детали — также от различных моделей машин. Определитесь с тем, что вам доступно и соберите все основные части. Приступайте к изготовлению рамы. Сварную симметричную раму можно сделать из имеющегося в запасе металла. В частности, М.

Рамку для пола кабины можно сварить из трубы с прямоугольным сечением 60x40 мм. Соберите шасси трактора на раме: установите силовой агрегат, трансмиссию передний и задний мост с колесами. В качестве силового агрегата можно использовать дизельный двигатель, взятый, например, с болгарского погрузчика.

Прикрепите к двигателю корзину сцепления и подключите коробку передач. Учтите, что при соединении деталей от разного вида машин непременно придется вносить какие-либо конструкторские доработки. Все зависит от подобранных деталей и вашего умения. Определитесь с типом рулевого управления.

Могу организация технического обслуживания конвейеров что

Взяв за исходную точку «родственный» проект, можно его отредактировать, внести свои коррективы. После того как подготовлен индивидуальный проект, он чертится на листе ватмана. Далее потребуется собрать все необходимые узлы, сделать основу будущего агрегата. Размеры рамы могут колебаться в зависимости от предназначения машины — длиной она может быть 1,,5 метра, шириной — 1,,8 метра. Очень важный узел — гидропривод, она дает множество преимуществ в работе и дает возможность управлять самым разным оборудованием.

Особенно ценен в этом плане гидравлический узел. Его наличие позволит использовать самую разную навесную технику — от КУНа до щетки для уборки снега. Гидравлика состоит из:. Насос работает со скоростью оборотов в минуту, иногда его необходимо отключать. С двигателем дела обстоят несложно, силовую установку можно поставить от любого авто или мотоцикла. Неплохой двигатель УД Это двухцилиндровый агрегат мощностью 12,2 л. Модель весьма удачная, хотя она уже не выпускается, но на вторичном рынке подобных агрегатов огромное количество.

Стоит такая модель не дороже 8 тысяч рублей. Если трактор используется в полевых условиях, то рационально брать колеса дюйма. Передняя балка готовится просто:. Балка мини-агрегата обладает качающимся механизмом, который берется от ВАЗ вкупе с крестовиной. Также можно взять подобный элемент от УАЗа. Очень важно, чтобы мосты обладали конгруэнтными редукторами. Делать это необходимо, чтобы коэффициент вращения колес был одинаковый. КПП берется от любого авто. С 2 коробками механизм будет даже более функционале.

Важно учитывать, что при монтаже гидроусилителя на его обслуживание уходит определенная мощность движка. Если двигатель маломощный, то гидроблок лучше не ставить. ВОМ начинает вращаться от коленвала движка, соответственно, он зависит от количества оборотов силовой установки. Также существует ВОМ синхронного вида, его коэффициент вращения связан с количеством передаточного числа механизма. Эта функция востребована, например, при проведении посевной кампании.

Создание точечной подвески позволяет применять для техники дополнительное оборудование. Трехточечная подвеска тоже очень важна, она должна быть динамичной по горизонтали и по вертикали, что дает возможность лучше управлять машиной. Тормоз желательно поставить на задние колеса. Можно взять готовые узлы от ВАЗ, там же можно «позаимствовать» тормозные колодки. Сцепление можно снять с любого старого «Жигуля» или ГАЗа.

Рулевое управление также берется от «ВАЗа». Кабину для агрегата лучше все же предусмотреть, работать тогда будет комфортнее, производительность труда заметно возрастет. Сделать этот узел можно из труб диаметром мм, которые свариваются в виде каркаса.

Его затем можно обить:. У каждого агрегата существуют свои особенности, поэтому чертеж всегда следует сопрягать с конкретным устройством. Например, часто необходимо монтировать механизмы:. Обычно высота кабины не превышает полтора метра, над головой работника потолок должен находиться на расстоянии см. Прежде чем делать кабину, следует собрать «скелет» изделия из деревянных брусочков. После того как будет все понятно с размерами, можно резать трубки.

Крепления каркаса делаются с использованием сварки. После того как каркас готов, его обшивают, ставят рамы для стекол и т. Самая трудоемкая часть работы — это создание дверей. Потребуется монтировать такие элементы:. Конструкция должна быть легкой и прочной одновременно. Чтобы дверь автоматом закрывалась, можно поставить газовые лифты. Изнутри кабину можно обшить дерматином или поролоновыми листами, если придется работать в холодное время года.

Своими руками также можно сделать гусеничный трактор. Эта техника обладает большой динамичностью и маневренностью. Гусеницы оказывают щадящее действие на грунт, поэтому использовать такой механизм выгодно во многих отношениях. Рама делается из уголков, труб или швеллеров.

Движок предпочтительнее ставить дизельный. Передний и задний мост также можно «взять» от ВАЗа. Гусеницы делаются из покрышек, с них срезаются с помощью болгарки боковины. На получившиеся одинаковые резиновые заготовки монтируются колеса.

Чтобы машина могла динамично совершать маневры развороты и т. Делается это так: нажимается на педаль тормоза, делается переключение дифференциала. Одно колесо замирает, второе продолжает двигаться, агрегат в этом случае разворачивается. Если сделать трактор из мотороллера например, «Тула » , то весить он будет не более 90 кг.

Если главные узлы берутся из одного «источника» это может быть «ГАЗ», «ВАЗ» или «Ока» , то на доработку и подгонку деталей уходить будет меньше времени. На вал движка ставится магнето с одним полюсом. При установке бортовых редукторов 1: 4 , механизм сможет функционировать на минимальных скоростях, при этом тяговое усилие у него не изменится. Этот фактор очень важен во время уборки урожая, а также при посеве.

Рама делается из уголков «4». Емкость для топлива можно «позаимствовать» у легковой машины или сделать самому из листа стали 2 мм. На таком мини-механизме можно перевозить до трехсот килограмм различных грузов, делать вспашку глубиной до 17 см.

Мини-трактор можно сделать, взяв запасные части от «Оки». Малоформатный автомобиль может удачно соответствовать параметрам небольшого сельхозагрегата. Во всяком случае, колеса, движок, емкость для топлива, трансмиссия — все эти узлы вполне могут подойти. Такой агрегат будет отличаться мощностью и экономным расходом горюче-смазочных материалов.

Такой механизм справится со следующими видами работ:. Чтоб сделать раму, потребуется пара лонжеронов делаются из швеллеров 10 , а также два траверса 12 и Для поперечного крепления можно использовать уголок «6». Движок лучше поставить четырехцилиндровый, мощностью 45 л. Мост переделывать необязательно, его можно оставить без изменений.

Чтобы сделать трансмиссию, надо прикрепить КПП к несущей раме. В маховике движка отрезается задняя стенка, в центре прорезается отверстие. Чтобы поддерживать нужное давление в гидросистеме, требуется насос, который помещается рядом с валом. Каждое колесо вала управляется редуктором. Если работы будет много на пересеченной местности и в поле, ставить лучше колеса побольше до 24 дюймов.

Обычно такие агрегаты компонуются без рессор. Лонжероны как спереди, так и сзади лучше дополнительно усилить. КПП позволительно взять от «Оки». Если поставить движок от «УД2» он более мощный , то можно будет работать с большими участками и перевозить тяжелые грузы. Устанавливается кабина, освещение, топливный бак. Агрегат, сделанный из «ЛуАЗа», может быть полноприводным, причем задний привод можно отключать при необходимости. Чтобы сделать такой трактор, потребуется небольшое количество усилий и рабочего времени.

Рама делается из уголков или швеллеров. Для работы гидравлики используется насос Н12, в нем работает гидравлический цилиндр 78х, распределитель Р Насос используется только в некоторых случаях. Вал, а также КПП можно взять от любого мотоцикла, иногда вал подрезается или пролонгируется , на него ставится новая «звездочка». Вал отбора мощности тоже сделать несложно, он будет не более 1,5 тысяч оборотов в минуту. Проще всего создать трактор из «Жигулей», это самый приемлемый вариант.

К нему всегда можно найти самые разные запасные блоки. К сожалению, силовая установка в «Жигулях» работает на бензине, а он стоит в наше время недешево. Львиная доля сельскохозяйственной техники функционирует на дизельном топливе. При планировании проекта по созданию мини-трактора из «Жигулей» следует решить несколько вопросов.

Двигатель размещается перед водителем и должен обязательно иметь защитный экран. Рама делается из уголков «4», размер ее — 1,2 х 2,1 метра. Топливный бак размещается сзади, его можно сделать самостоятельно из жести или взять от любого легкового авто. Подрастая, некоторые люди превосходят собственные желания и конструируют свои модели этого транспортного средства. Когда самодельная сельскохозяйственная техника собрана, необходимо пройти процедуру ее государственной регистрации.

Необходимо отметить, что зарегистрировать самодельный трактор могут только совершеннолетние лица от 18 лет и старше , а для этого необходимо выполнить ряд следующих действий. Подготовьте паспорт, документы , подтверждающие вашу прописку или временное место жительства, оригиналы и ксерокопии товарных чеков и квитанций, которые свидетельствуют о том, что вами приобретены необходимые, используемые при сборке агрегаты и технические узлы.

Обратитесь в инспекцию Государственного технического надзора по вашему региону. Напишите по образцу заявление о регистрации вашего транспортного средства, сделанного своими руками. Возьмите вышеперечисленные документы, написанное заявление, всю финансовую документацию и представьте их в указанную инспекцию.

Подготовьте самодельный трактор, он обязательно должен быть на ходу. Представьте транспортное средство специальной комиссии во главе с инспектором Гостехнадзора. Комиссия должна оценить ваше изобретение, его техническое состояние и составить акт установленной формы о техническом осмотре трактора.