где вин на фольксваген транспортер

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Где вин на фольксваген транспортер завод конвейеров

Где вин на фольксваген транспортер

Сообщение Fun T4 » Вернуться в «Технические характеристики автомобилей и двигателей Т4». Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. BY клубный отдых, помощь в обслуживании, взаимопомощь на дороге Пропустить. Поиск Расширенный поиск. В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

Где находятся номера на кузове и двигателе? Номер кузова-возле лобового, справа, на панели, где дворники. Идентефикационная табличка-наклейка для европы -под капотом, на передней панели где ответная часть замка капота, либо над правой фарой. Наклейка с кодом продажи и комплектацией авто-чаще всего под блоком предохранителей, но бывает и в сервесной книжке и в багажном отделении.

Последний раз редактировалось valiko Плохо, когда не сбывается то, чего хочешь. Но куда хуже, когда сбывается то, чего не хочешь. Вернуться к началу. Теперь займёмся вопросом, о том где брать краску, а точно как узнать код краски VW.

Есть несколько определенных способов, как узнать номер краски или код краски Вашего авто, в данном случае я расскажу всего лишь о двух возможных: 1. Номер краски можно также узнать из наклейки в багажнике автомобиля. Оставляем только последние 3 символа — C7V. Это номер краски. Теперь составляем полный номер карандаша или спрея:. С восьмидесятых годов прошлого столетия каждому транспортному средству, работающему от двигателя внутреннего сгорания, присваивается индивидуальный VIN-код, который содержит сведения об автомобиле.

Комбинация цифр и букв приносит реальную пользу. По этому номеру находят много полезной информации, в том числе подбирают точную запасную часть, которая подойдёт к версии конкретной машины. Если учесть, что модификаций, доделок и усовершенствований на заводах концерна AG Volkswagen выполняется много, а модельные ряды брендов постоянно расширяются, эта возможность актуальна, востребована и является единственным способом правильного подбора нужных деталей при ремонте и техническом обслуживании.

VIN Vehicle identification number — это идентификационный номер автомобиля, грузовика, трактора, мотоцикла и другого транспортного средства, состоящий из комбинации латинских букв и цифр в последовательном ряду из 17 символов.

Индивидуальный код содержит сведения о компании-производителе, параметрах перевозчика людей или грузов, комплектации, дате изготовления и другую полезную информацию. Написание VIN-кода определяется двумя стандартами. Эти же сведения, кроме снаряжённой и полной массы, продублированы наклейкой в отделении багажника. Номер VIN также выбивается при сборке автомобиля на верхнем усилителе моторной перегородки. В регистрационных документах транспортных средств есть специальная строчка, куда вписывается VIN-код, поэтому при угонах и кражах автомобилей его стараются изменить, чтобы скрыть историю настоящей машины.

Сделать это злоумышленникам становится с каждым годом труднее. Производители разрабатывают всё новые степени защиты ВИН-номера, используя самые современные способы нанесения: штампы, лазерный луч, наклейки со штрих-кодом. К составлению VIN-кода правила ISO предъявляют определённые требования: символы наносятся в одну строку, без промежутков, с чёткими очертаниями знаков, без применения латинских букв O, I, Q из-за их сходства с 1 и 0, последние 4 знака — только цифры. AG Volkswagen занимается производством автомобилей, которые ориентированы на два рынка: американский и европейский включает государства других континентов.

Для стран Северной и Южной Америки на этих местах проставлена зашифрованная информация о модельном ряде, типе двигателя и применяемых системах пассивной безопасности. Хотя VIN для европейцев содержит прямое указание на дату изготовления цифра 10 , в автомобилях VW имеется много мест, по которым можно определить год выпуска транспортного средства:. По первым трём цифрам ВИН-номер «Фольксваген» отличается от аналогов других мировых лидеров по выпуску машин.

VDI — описательная часть, которая состоит из шести символов кода и повествует о свойствах машины. Для еврозоны знаки с четвёртого по шестой обозначаются буквой Z, что говорит об отсутствии зашифрованной в них информации. Для американского рынка они содержат следующие данные. VIS — идентифицирующая часть, которая указывает на дату начала выпуска модели и завод, где работает сборочный конвейер. Десятый знак определяет год выпуска модели Volkswagen.

Раньше в автосалонах происходила презентация моделей будущего года выпуска, причём они немедленно после представления шли на продажу. Стандарт IOS рекомендует начинать следующий модельный год выпуска с 1 августа текущего календарного года.

При нормальном спросе этот фактор играл двойную положительную роль:. Но спрос в последние годы потихоньку падает, поэтому ежегодного обновления моделей не производится и десятый пункт свою актуальность на первичном рынке постепенно теряет. И всё-таки, если знать модельный год выпуска машины и время её схода с конвейера, можно вычислить возраст автомобиля с точностью до полугода. Таблица обозначений года выпуска рассчитана на 30 лет и начинается заново именно через этот срок.

Автопроизводители справедливо считают, что этого возраста для любой модели вполне достаточно, хотя в России и некоторых странах СНГ определённые модификации не изменялись и сходили с конвейера в течение большего периода времени. Одиннадцатый знак указывает на завод концерна AG Volkswagen, с конвейера которого сошёл этот автомобиль.

Покупателям подержанных машин всегда хочется увидеть информацию со всеми нюансами об интересующей марке машины. Подробные сведения, включающие возраст модели, техническое обслуживание, число хозяев, аварии и другие данные, даются авторизованными дилерами на платной основе.

Ещё более полную информацию можно получить на специальных сайтах, которые бесплатно предоставляют только самые основные сведения: марку, модель, год выпуска транспортного средства. За небольшую плату в пределах трёхсот рублей они познакомят с историей, включающей:. Эти сведения можно добыть в интернете и самостоятельно, но для этого нужно иметь доступ к разным базам данных: РЭП ГИБДД, автосервисов, страховых компаний, коммерческих банков и других организаций.

ВИН-код автомобиля — это проверенный источник информации, в котором содержатся многие данные о машине. Кузов считается основной базой легкового автомобиля, а все марки седанов, универсалов, кабриолетов, лимузинов, минивэнов и других моделей концерн AG Volkswagen конструирует без использования рам. Жёсткий остов легковых автомобилей VW представлен в виде несущего кузова.

Но VIN-код и номер кузова — это не одно и то же, да и предназначение их отличается. ВИН-номер размещают на цельных частях кузова, но в разных местах. Номер кузова — это информация завода-изготовителя о его марке и типе, которая состоит из 8—12 букв латинского алфавита и цифр.

Точные сведения можно получить из специальных таблиц. VIN-код располагает гораздо большей информацией в сравнении с номером кузова, который является всего лишь составной частью ВИНа. Основная группа идентификационной комбинации букв и чисел разрабатывается на головном предприятии, а завод изготовитель лишь добавляет в конец VIN-номера свои данные, в том числе и нарастающее количество кузовов одинакового типа.

Неслучайно при регистрации легковых автомобилей вписывается только ВИН-код, а номером кузова никто обычно не интересуется. Чтобы правильно идентифицировать данные конкретной модели автомобиля Volkswagen, нужно использовать специальные таблицы по расшифровке каждого символа.

ЦЕНА НА КАБЕЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТЕР

Табличка старого образца прямоугольной формы из алюминия, покрытого слоем черного лака. В нижнем правом углу имеется ключевой флажок. Надписи на табличке выполнены лазером. Углы ее скошены под 45 градусов. В табличку помещены следующие данные: идентификационный номер автомобиля VIN , фрагмент производственного номера, тип, вес и т. Табличка крепится черными лаксированными заклепками односторонней клепки. При установке таблички ключевой флажок отламывается.

Фрагмент производственного номера расположен у левого края таблички и состоит из первых семи знаков производственного номера номер заказа. Производственный номер состоит из тринадцати знаков. На средней стойке кузова как правило со стороны пассажира , имеется наклейка со штрих-кодом, на которой имеется фрагмент из идентификационного номера автомобиля. Данная наклейка состоит из двух частей. Одна часть крепится в багажнике автомобиля внутренняя сторона крышки, днище, на боковой поверхности ниши запасного колеса , другая наклеивается в сервисную книжку.

Наклейка сервисного обслуживания содержит данные о производственном номере, идентификационном номере автомобиля, типе автомобиля, цвете кузова и обивки салона автомобиля по заводскому коду, серии двигателя и его мощности и установленном на автомобиле оборудовании. Наверно, он остается на заводе изготовителя, для возможности идентифицировать конкретно этого авто в дальнейшем.

Расположение позиций в VIN. Полный список кодов стран мира можно получить здесь. Идентификационная табличка см. Номер кузова Транспортер Т4 находится под лобовым стеклом, с правой стороны см. Код и порядковый номер двигателя рис. В бензиновом двигателе номер находится под второй свечой зажигания. В дизельном двигателе рис. Код двигателя позволяет определить по справочникам рабочий объем и основные параметры двигателя. При необходимости замены блока двигателя в отличие от двигателя ЗИЛ — необходимо установить новый блок с таким же кодом.

Номера двигателя или кузова следует обязательно указывать, заказывая запасные части. Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Читайте также: Тюнинг шевроле трайл блейзер. Читайте также: Toyota fortuner расход топлива. Стандарт IOS рекомендует начинать следующий модельный год выпуска с 1 августа текущего календарного года.

При нормальном спросе этот фактор играл двойную положительную роль:. Но спрос в последние годы потихоньку падает, поэтому ежегодного обновления моделей не производится и десятый пункт свою актуальность на первичном рынке постепенно теряет.

И всё-таки, если знать модельный год выпуска машины и время её схода с конвейера, можно вычислить возраст автомобиля с точностью до полугода. Таблица обозначений года выпуска рассчитана на 30 лет и начинается заново именно через этот срок. Автопроизводители справедливо считают, что этого возраста для любой модели вполне достаточно, хотя в России и некоторых странах СНГ определённые модификации не изменялись и сходили с конвейера в течение большего периода времени.

Одиннадцатый знак указывает на завод концерна AG Volkswagen, с конвейера которого сошёл этот автомобиль. Покупателям подержанных машин всегда хочется увидеть информацию со всеми нюансами об интересующей марке машины. Подробные сведения, включающие возраст модели, техническое обслуживание, число хозяев, аварии и другие данные, даются авторизованными дилерами на платной основе.

Ещё более полную информацию можно получить на специальных сайтах, которые бесплатно предоставляют только самые основные сведения: марку, модель, год выпуска транспортного средства. За небольшую плату в пределах трёхсот рублей они познакомят с историей, включающей:. Эти сведения можно добыть в интернете и самостоятельно, но для этого нужно иметь доступ к разным базам данных: РЭП ГИБДД, автосервисов, страховых компаний, коммерческих банков и других организаций.

ВИН-код автомобиля — это проверенный источник информации, в котором содержатся многие данные о машине. Кузов считается основной базой легкового автомобиля, а все марки седанов, универсалов, кабриолетов, лимузинов, минивэнов и других моделей концерн AG Volkswagen конструирует без использования рам.

Жёсткий остов легковых автомобилей VW представлен в виде несущего кузова. Но VIN-код и номер кузова — это не одно и то же, да и предназначение их отличается. ВИН-номер размещают на цельных частях кузова, но в разных местах. Номер кузова — это информация завода-изготовителя о его марке и типе, которая состоит из 8—12 букв латинского алфавита и цифр. Точные сведения можно получить из специальных таблиц. VIN-код располагает гораздо большей информацией в сравнении с номером кузова, который является всего лишь составной частью ВИНа.

Основная группа идентификационной комбинации букв и чисел разрабатывается на головном предприятии, а завод изготовитель лишь добавляет в конец VIN-номера свои данные, в том числе и нарастающее количество кузовов одинакового типа. Неслучайно при регистрации легковых автомобилей вписывается только ВИН-код, а номером кузова никто обычно не интересуется.

Чтобы правильно идентифицировать данные конкретной модели автомобиля Volkswagen, нужно использовать специальные таблицы по расшифровке каждого символа. Это связано с тем, что концерн AG VW выпускает модельные ряды многих марок, которые, в свою очередь, подразделяются на поколения.

Чтобы не запутаться в море информации, на каждую букву составили подробные таблицы. Вот пример расшифровки следующего VIN кода автомобиля «Фольксваген». Если нужна подробная информация по автомобилю — типу двигателя, трансмиссии, привода, цвету, заводскому исполнению и другие сведения — их можно узнать только из дилерской базы данных, введя заводской номер машины цифры с 12 по 17 VIN-кода или на специальных онлайн-сервисах.

Кроме базы данных автопроизводитель шифрует варианты комплектации с помощью уникальных PR-кодов. Их размещают на наклейках в багажнике автомобиля и в сервисной книжке. Каждый код включает определённый набор признаков, зашифрованных в надписи, состоящей из трёх и более символов комбинация латинских букв и цифр. За всю историю концерна AG Volkswagen было составлено такое огромное количество закодированных опций, что привести их полный список не представляется возможным.

В интернете есть специальные онлайн-сервисы, на которых можно получить расшифровку любого PR-кода. Если требуется подкрасить повреждённую кузовную деталь, обязательно будет нужен код краски. Для нового автомобиля Volkswagen информацию о цвете лакокрасочного покрытия можно получить по ВИН-коду сведения может предоставить официальный дилер.

Кроме того, код краски есть в PR-коде, который присутствует в наклейке, размещённой в сервисной книжке и багажнике: около запасного колеса, под настилом пола или за обшивкой с правой стороны. Точный код краски может также определить компьютерный сканер, если к нему поднести, например, лючок от заправочной горловины.

Изобретение VIN и PR-кодов позволило зашифровать терабайты информации о каждом транспортном средстве. По дорогам нашей планеты бегает в сумме около одного миллиарда машин, поэтому нужно было придумать такой способ шифрования данных, который позволил бы не запутаться с подбором запасных частей и повышал бы уровень защиты от угонов. Раньше использовались только цифры, которые «умельцы» подделывали с неотличимой точностью.

Сегодня данные хранятся на специальных серверах, а компьютер обмануть практически невозможно. Идентификационная табличка см. Номер кузова Транспортер Т4 находится под лобовым стеклом, с правой стороны см. Код и порядковый номер двигателя рис. В бензиновом двигателе номер находится под второй свечой зажигания. В дизельном двигателе рис. Код двигателя позволяет определить по справочникам рабочий объем и основные параметры двигателя.

При необходимости замены блока двигателя в отличие от двигателя ЗИЛ — необходимо установить новый блок с таким же кодом. Номера двигателя или кузова следует обязательно указывать, заказывая запасные части. Читайте также: Работа крышки расширительного бачка.

Читайте также: Как перестать бояться водить машину психология. Читайте также: Оказание первой медицинской помощи при. Похожие записи: Багажник на крышу автомобиля хонда срв Как определить нагрузку на ось по манометру Как определить стоимость машины Какую портативную рацию выбрать.

Ваще... Да, конструкция цепи конвейера богу

Версия Syncro была выполнена на основе австрийского военного фургона Pinzgauer , выпускавшегося с года. Первые экспериментальные версии полноприводного Transporter T3 зеленого цвета использовалась модель Pinzgauer , испытывавшиеся в в алжирской части пустыни Сахара , отличались от Pinzgauer лишь кабиной, взятой с Т3, и внутренней начинкой полного привода, внутри трубчатой рамы, детали которой легли в основу всех последующих полноприводных версий Transporter. На доработку полноприводной модификации до серийного состояния понадобилось семь лет, и в Syncro впервые сошёл с конвейера.

Постоянный полный привод в нём осуществлялся через межосевую вискомуфту, разработанную и запатентованную в инженерном центре Steyr-Daimler-Puch в Граце , который в то время предоставлял свои производственные и инженерные мощности концерну Volkswagen. Вискомуфта была достаточно надёжной и удобной в использовании, что обеспечило ей долгую жизнь на множестве автомобилей производства Volkswagen. Управление осуществлялось поворотом флажков на верхней части панели приборов через гидравлическую систему включения.

Чтоб защитить трансмиссию от перегрузок на сухих грунтах, при превышении определённого порога скорости флажки автоматически возвращались в нулевое положение, Данная конструкция так и не вошла в серийное производство. В году на базе T3 начали выпускать премиальные модификации Caravelle и Carat, по уровню комфорта соответствовавшие легковым автомобилям бизнес-класса. Автомобили отличались пониженным дорожным просветом за счет более скоростных колес с низкопрофильными шинами и литыми дисками, были оснащены передними спойлерами, складным столиком, подсветкой ступенек, отделкой сидений из замши, аудиосистемами hi-fi.

В том же году был представлен Multivan первого поколения — версия T3 для универсального семейного использования. Именно Т3 стал последним заднемоторным автомобилем Volkswagen в Европе. Поэтому ценители рассматривают Т3 как последний «настоящий Bulli». В году было завершено производство T3 на заводе в Ганновере , а в модели Syncro на заводе Steyr в Австрии , по причине крайне низкого спроса на новую модель Т4.

Но на этом история третьего поколения не закончилась: начиная с года производство было налажено на заводе в Южной Африке , который выпускал Т3, исключительно для местного рынка, вплоть до лета года. Серия Volkswagen Т4 стала первым «Транспортёром», использовавшим переднее расположение двигателя и переднеприводную позже и полноприводную трансмиссию. Автомобиль T4 выпускался с двумя стандартными вариантами колёсной базы: короткой и длинной, и с различной высотой крыши.

Задняя подвеска была выполнена компактной со спиральными пружинами над задними рычагами, что позволило уменьшить нагрузку на пол и погрузочную высоту. Серия Т4 производилась в шести типах кузовов:. На T4 VW продолжил линейку люксовых моделей Caravelle, California и Multivan, которые стали ещё более отличающимися от базовой утилитарной модификации Transporter.

Серия Т4 получила самое широкое распространение по всей Европе, включая страны бывшего соцлагеря Восточную Европу и даже Россию. В серии Т4 также предусматривался полноприводный вариант Syncro, но достичь прежней популярности первого Syncro Т3 эта модель так и не смогла.

T5 выпускается с года. Как и его предшественник Т4, он имеет переднеприводную компоновку с поперечным расположением двигателя. Рукоятка переключения передач в нём переместилась на приборную панель. Более дорогие модели Caravelle, Multivan, California [7] снаружи отличаются от обычных Transporter хромированными полосками на кузове. В T5 впервые применили ряд технических новшеств: все дизельные двигатели теперь оснащены насос-форсункой, непосредственным впрыском и турбонагнетателем.

Модели, оснащаемые пяти- и шести- цилиндровыми двигателями, оборудуются автоматической коробкой передач и полным приводом. Т5 — первый Transporter, который не пошёл на экспорт в США. Это привело к резкому увеличению продаж остатков Т4. В качестве замены Транспортерам на американском рынке позиционируется Volkswagen Routan.

Самая роскошная версия Т5 — Multivan Business. В Германии она стоит около евро. В её стандартную комплектацию входят би-ксеноновые фары, навигационная система GPS , автоматический климат-контроль , электрические раздвижные двери, холодильник, столик в центре салона, разнообразные развлекательные системы и т. С середины года предлагается Multivan с удлиненной колёсной базой: 5,29 метра. В году автомобиль был модернизирован.

Изменились светотехника, салон, капот, передние крылья, бампера, боковые зеркала и решётка радиатора. Полностью поменялась гамма моторов, все моторы выпускаются объёмом 2. Впервые на микроавтобусах появилась система би-турбо. Незначительные изменения в гамме моторов. Концепты и будущие модели: Microbus Concept. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. В этой статье не хватает ссылок на источники информации.

Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 21 декабря года. Основная статья: Volkswagen T1. Для улучшения этой статьи желательно :. Проверить достоверность указанной в статье информации. Викифицировать статью. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров.

После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником. Скрытые категории: Википедия:Нет источников с июля Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Статьи без ссылок на источники с декабря года Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Нет источников с мая Википедия:Нет источников с марта Википедия:Статьи, достоверность которых требует проверки Википедия:Статьи к викификации.

Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. Light commercial vehicle. T1-T2: заднемоторная, заднеприводная T3: заднемоторная, заднеприводная ; заднемоторная, полноприводная T4-T5: переднемоторная, заднеприводная ; переднемоторная, полноприводная ; переднемоторная, переднеприводная.

Медиафайлы на Викискладе. Как и «Фольксваген Жук», наша машина не знает компромиссов. В нашей и только в нашей машине грузовая платформа располагается точно между двумя осями. Вес водителя спереди и эквивалентный вес двигателя и бензобака сзади обеспечивают наилучшую развесовку. Нагрузка на мосты всегда одинакова, независимо от того, полностью или частично загружен автомобиль [2].

Генрих Нордхов , гендиректор Volkswagen на тот момент. МКПП 3-скор. МКПП 5-скор. МКПП 4-скор. Рядный двигатель. Шестицилиндровый - VR двигатель. МКПП 6-скор. АКПП 7-скор. Бюджетный автомобиль. Городской автомобиль. Polo IV. Polo V. Polo VI. Малый семейный автомобиль.

Golf I. Golf II. Golf III. Golf IV. Golf V. Golf VI. Golf VII. Jetta I. Jetta II. Jetta V. Jetta VI. New Beetle. Большие семейные автомобили. Passat I. Passat III. Passat IV. Passat V. Passat VI. Passat VII. Passat VIII. Scirocco I. Кoд двигaтeля привoдитcя еще нa пacпoртнoй тaбличкe c дaнными aвтoмoбиля. Номер двигателя буквенное обозначение двигателя" и порядковый номер" находится на блоке цилиндров, спереди на головке блока второго ряда цилиндров.

Буквенное обозначение двигателя выбито также на ГБЦ, спереди на головке блока первого ряда цилиндров справа рядом с проушиной для вывешивания. Дополнительно на воздухозаборник или на верхнюю крышку зубчатого ремня наносится наклейка с буквенным обозначением двигателя" и порядковым номером двигателя". Номер двигателя буквенное обозначение двигателя" и порядковый номер" находится сзади слева на блоке цилиндров. Дополнительно на защитную крышку зубчатого ремня наносится наклейка с буквенным обозначением двигателя" и порядковым номером".

Также буквенное обозначение двигателя нанесено на табличку с идентификационными данными автомобиля. ИнструкцияКроме того, буквенное обозначение двигателя выбито на проушине подвески двигателя спереди видно после снятия кожуха двигателя. Двигатель BDW 2. Снять передний кожух двигателя. Номер двигателя буквенное обозначения двигателя" и порядковый номер" расположены спереди на блоке цилиндров под правой ГБЦ -стрелка Двигатель 3.

Номер двигателя буквенное обозначение двигателя" и порядковый номер" находится рядом с демпфером крутильных колебаний на блоке цилиндров. Первая часть максимально 3 буквы представляет собой "буквенное обозначение двигателя", а вторая часть шестизначная - "порядковый номер". Дополнительно на впускной коллектор наносится наклейка с буквенным обозначением двигателя" и порядковым номером двигателя".

Дополнительно на защитную крышку зубчатого ремня наносится наклейка с буквенными обозначением" и порядковым номером двигателя". Номер двигателя буквенные обозначения двигателя" и порядковый номер" находятся спереди слева под зубчатым ремнем ТНВД -стрелка-. Автомобили с 4-значными буквенными обозначениями двигателя Начиная с буквы C" применяются 4-значные буквенные обозначения двигателя.

Первые 3 знака описывают конструкцию механической части двигателя и, как и раньше, выбиты на двигателе. Четвертая цифра описывает мощность и крутящий момент двигателя и зависит от блока управления двигателя. Четырехзначное буквенное обозначение двигателя нанесено на заводской табличке, на стикере с данными автомобиля и на блоке управления двигателя. Дополнительно на головке блока цилиндров с передней стороны находится наклейка с буквенным обозначением двигателя" и порядковым номером" двигателя.

Дополнительно наклейка с буквенным обозначением" и порядковым номером" двигателя помещается на защитном кожухе зубчатого ремня. Буквенное обозначение двигателя дополнительно указано также на табличке с данными автомобиля. Двигатель BME, 1.