фольксваген транспортер 2000 отзывы

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Фольксваген транспортер 2000 отзывы омск черноглазовский элеватор

Фольксваген транспортер 2000 отзывы

Очень надёжный автомобиль Хочу поделиться своим мнением про автомобиль Фольксваген Т4. Мой брат купил такой автомобиль в грузовом исполнении, а потом его переделали в пассажирский микроавтобус на специализированном СТО. Можно с полной уверенностью сказать, что этот автомобиль является Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 5 0. Очень надежный автомобиль Сегодня хотелось бы рассказать об этой очень удачной модели Voikswagen. Это машина которая сделана на совесть, как запчасти так и сама конструкция авто.

У моего дяди она уже лет пять ездит, и это при том В принципе хорошая машина! У моего брата тоже "транспортер" 2. Авто прежде всего радует своими ходовыми качествами-быстрый, маневренный, несмотря на то, что микроавтобус. Мягкий во время езды. Из плюсов могу отметить - две печки, быстро нагревается, хоть и Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 3 0.

Отличный семейный автомобиль 4 По моему мнению очень удобный многофункциональный автомобиль, есть разных комплектаций. Грузовой- транспортер, пассажирский- каравелла и бизнес класса- мультивен. Хочу поделиться мнением о своем автомобиле фольксваген мультивен. Машина года выпуска, показывает себя достойно. Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 3 2.

Вечный автомобиль! Всем привет! Моя история такова про Volkswagen T4! Автомобиль правда не мой, а товарища, но в своих нуждах часто его беру, машина г. Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 2 1. Немец, добавить нечего. Доволен расходом топлива. Доброго времени суток всем обладателям "Те4ека" и всем тем, кто заинтересовался данным авто.

Напишу свой отзыв, так как владею этим авто уже более 5 лет. Значит появился у меня этот автомобиль после того как мой Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 2 0. Виктор Денисов. Потрясён увиденным Этот автомобиль является одним из лучших в своём классе. Хорошо продуман как внешний так и внутренний дизайн; особенно в дизайне передней панели; все кнопки управления удобны и просты в пользовании, всё как говорится находится под Отличная Машина Ну Машина нормально вполне подходит для большой компании или выезда на природу Скажим так еще никто не жаловался.

Ну если сравнить с другими микроавтобусами то етот явно имеет. Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 1 0. Хороший автомобиль Приветствую читателей моего отзыва. Сегодня хочу Вам рассказать об отличном автомобиле Volkswagen Transporter T4. Коробка передач с учётом возраста машины просто неубиваемая за все время Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 0 0.

Иннокентий Лучший автомобиль из микроавтобусов. Главный плюс в запчастях и их надёжности. Цены на запчасти наверно самые низкие. Минус только наши морозы и ниже для дизеля без Вебасто очень тяжело Для своих лет он надёжен даже сейчас Лучший автомобиль по надёжности сделанный немцами. Единственный недостаток при минус 20 и ниже нужна Вебасто Или в сильный мороз дизельный двигатель лучше не.

Очень рад покупке! Дорогое только сцепление, но у него большой срок службы. Плановое Т. Выступают грехи по лкп, но года берут свое. Резину я ставил легковую, и шире профилем так он становится мягче при 65 Прекрасный автомобиль для семьи и отдыха. Неприхотлив,дешев в обслуживании и экономичен. За 6 лет владения этим авто ничего сложнее замены расходников неприходилось делать.

Удобен для перевозки как членов семьи так и всего что необходимо для дачи и ремонта квартиры. Очень надежный и долговечный кузов. Могу только посочуствовать владельцам современных и напичканых электроникой авто. Нет машины лучше в мире чем Фольксваген Т4. Машина выносливая и не прихотливая. Как для путешествий и семьи супер. Не дорогой в обслужевание. Отдавал в ремонт дешево.

Очень простой и доступный в эксплуатации автомобиль. Надежный и экономичный. Практически, только меняю расходники и не было больших ремонтов. Практически не подвержен коррозии. Автомобилы отлични как нови. Новая резина нови диск. Дуже економно Авто. Мотор простий безпроблемний. Отличный бус, большая разница с транспортером, мягкий и тихий, резвый и экономичный, 75 квт расход по городу 6. Очень простая и не дорогая в обслуживании. На км расходы составляют зелёных.

Вобщем машина надёжная. В обслуживании не дорогая,не прихотливая,электроники минимум,поэтому ломаться нечему. Главное вовремя делать ходовую,менять фильтра и масла и машина не подведёт. Отзывы об авто. T4 Transporter пасс. Caddy пасс. Carat Caravelle Corrado Crafter груз. Crafter груз.

Crafter пасс. T2 Transporter пасс. T3 Transporter пасс. T4 Transporter груз-пасс. T4 Transporter груз. T5 Transporter груз-пасс. T5 Transporter груз. T5 Transporter пасс. T6 Transporter груз T6 Transporter пасс. Отлично отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Хорошо 4. Volkswagen T4 Transporter пасс. Смотреть еще отзыв о Volkswagen T4 Transporter пасс. Отлично 4. Отлично 5. Хорошо 3. Первый владелец тыс.

Отправить Отмена. Amarok Arteon 4. Atlas 1. Beetle Bora CC Caddy Caddy груз. Carat 3. Caravelle Corrado 6. Cross Golf 1. Cross Polo 4. Cross Touran 1. Derby 1. Eos 9. Eurovan 1.

ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР ПАССАЖИРСКИЙ Т5

Наш каталог автоотзывов поможет Вам сделать правильный выбор с учетом опыта и советов владельцев Volkswagen Transporter. Из года в года как комплектация так и качество Транспортер может меняться, поэтому мы предусмотрели поиск отзывов по году выпуска автомобиля. Чтобы сэкономить время, отсортируйте отзывы по полезности, которую определили другие посетители нашего сайта. Самая отвратная машина которой я когда либо владел. Купил себе данное "чудо" в года по уговорам знакомого механика, пригнал из г.

Ковеля км , как доехал и сам не знаю. Вначале все было вроде бы хорошо, поменяны ролики ремни фильтра, всё в лучших традициях, вроде катайся и раду читать отзыв. Всем привет! Надеюсь отзыв пригодится, мне, когда искал авто этот сайт немного помог, внесу и свою лепту! Планировалось начать торговый бизнес с другом, для этого и начал искать бусик с грузоподъемностью около 1. Рассматривал только пассажиров, чтоб не проходить техосмотры, да и при необходимос читать отзыв.

Эксплуатируем с года. Автомобиль очень порадовал, это грузопассажир. Очень экономичный в расходе топлива, не смотря на то, что большой и тяжёлый. Поломки были совсем мелкие, ни разу не подвёл. В обслуживании на много дешевле, чем скажем, мерседес Вита, а класс тот же. Один из них гласит, что одним из самых удобных и надёжных рабочих автомобилей является VW T4.

Действительно, в Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 33 Хорошая, вместительная, надежная. Хочу рассказать вам о автомобиле Volkswagen Transporter T4 2. Расскажу вам про микроавтобус Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 16 0.

Этот жучок переживет всех Т4 как я его нызываю "Тэчик" вобще очень полезная машина в быту, ее моторчик турбированый вообще сказка, папа его купил уже с рук для работы, мы в нем возили много чего разного, начиная от тяжелых Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 10 0. Нет машины лутше в мире чем фольксваген Т-4 О этом авто написано много, но я тоже решил написать отзыв о этом авто он того стоит.

Присматривал перед покупкой Форд, Рено мастер, и конечно т После покатушек на них выводы; форд жесткий во Yarik Demchenko. Очень надёжный автомобиль Хочу поделиться своим мнением про автомобиль Фольксваген Т4. Мой брат купил такой автомобиль в грузовом исполнении, а потом его переделали в пассажирский микроавтобус на специализированном СТО. Можно с полной уверенностью сказать, что этот автомобиль является Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 5 0. Очень надежный автомобиль Сегодня хотелось бы рассказать об этой очень удачной модели Voikswagen.

Это машина которая сделана на совесть, как запчасти так и сама конструкция авто. У моего дяди она уже лет пять ездит, и это при том В принципе хорошая машина! У моего брата тоже "транспортер" 2. Авто прежде всего радует своими ходовыми качествами-быстрый, маневренный, несмотря на то, что микроавтобус.

Мягкий во время езды. Из плюсов могу отметить - две печки, быстро нагревается, хоть и Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 3 0. Отличный семейный автомобиль 4 По моему мнению очень удобный многофункциональный автомобиль, есть разных комплектаций. Грузовой- транспортер, пассажирский- каравелла и бизнес класса- мультивен. Хочу поделиться мнением о своем автомобиле фольксваген мультивен. Машина года выпуска, показывает себя достойно.

Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 3 2. Вечный автомобиль! Всем привет! Моя история такова про Volkswagen T4! Автомобиль правда не мой, а товарища, но в своих нуждах часто его беру, машина г. Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 2 1. Немец, добавить нечего. Доволен расходом топлива.

Доброго времени суток всем обладателям "Те4ека" и всем тем, кто заинтересовался данным авто. Напишу свой отзыв, так как владею этим авто уже более 5 лет. Значит появился у меня этот автомобиль после того как мой Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 2 0. Виктор Денисов. Потрясён увиденным Этот автомобиль является одним из лучших в своём классе. Хорошо продуман как внешний так и внутренний дизайн; особенно в дизайне передней панели; все кнопки управления удобны и просты в пользовании, всё как говорится находится под Отличная Машина Ну Машина нормально вполне подходит для большой компании или выезда на природу Скажим так еще никто не жаловался.

Ну если сравнить с другими микроавтобусами то етот явно имеет. Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют: 1 0.

Было обвес на фольксваген транспортер т3 купить это

Алекс56 рус. Опеля рассматривали,а они это и есть французы мастер и трафик Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Отзыв хороший. Но как же трудно местами продираться к смыслу написанного через этот ужасный язык. У нас у самих такой длиннобазый, бензин, заводской пассажир с мягкой обивкой Но менять прадо на это Езжу на jeep, после поездки на бусе с радостью сажусь в более легковую машину Может мультиван дает более причтные впечатления, но посадка и сидухи один фиг такие же.

Сам оч хочу мульт или калифорнию, но вот посадка заставляет задуматься. У меня рост , мож поэтому Пс FAG, это фирма такая? Надо будет спросить в магазине. Возможно скоро придется менять Но у меня пробег KL Я думал, у них габариты схожие. А так 5-чок. Мои отзывы: Renault Trafic , Opel Zafira Однозначная пятерочка! Сколько стоят "запчасти", сколько работа?

Мои отзывы: Renault Sandero , Renault 11 Французики сразу пошли лесом, у япов полно но они праворукие остались немцы Странно слышать эти слова от человека, у которого было много праворуких авто. Или они требовали больших вложений чем Т-5? Да простит меня автор, читая отзыв ловил себя на мысли что где-то я такое читал, то-ли про доводку газели Соболь то-ли про Баргузин.

Про себя могу сказать что 10 лет езжу на правом руле и пока альтернативы ему не вижу, если только его не запретят Имхо. На Неве. Мой отзыв: Volkswagen Transporter Мой отзыв: Toyota Hiace Спасибо -вроде пока превышают Тьфу тьфу тьфу как бы не сглазить Тоже смотрел на Хайс но он задне приводной а после зимнего тест драйва Гранд Старекса желание брать задний привод отпало,хотя системы стаба и тяги помогают но тяжелая морда и легкий зад не есть хорошо.

Имелся опыт владения Деликой 4Д56 задне приводной так вот когда пустой- авто буксовало в гору по сырому асфальту даже летом Сначала до гружал потом продал. Говорю же к выбору подошел основательно так как опыт владения разными авто оч большой и на мой взгляд альтернативы а именно экономичный дизель передний привод большой салон левый руль-ЯП Кореец или Немец Выбор пал де еще предложение было хорошее на Т Интересный съемник!!!

Вороток осталось смастерить,заместо газового ключа. Любой отзыв мнение - имеет право на существование. Это как образец у меня вместо газового ключа резьбы и гайки ось от тисков с ручкой -просто свой не фотал это как образец а там каждый сам решает что да как. Мой отзыв: Audi A6 Альфад ловит камни и стекло не трескается У меня лопина от того камня который попал в самый край стекла от остальных сколы под 10 штук при чем 3 глубоких при которых выбило верхний слой многослойного стекла.

Эти сколы портят дворники и те в свою очередь плохо чистят вверенный им объект. Не понял. Это надо делать на новом или уже на сколах и что примерно такое стоит так как у нас про это не слышал. И стекло в поряде ,и дворники целы. А ,я то думал защита какая Мои все коцки не выгодно делать так как дешевле просто менять стекло у меня цена на замену 1 тр плюс стекло и новое стекло а за год оно все равно наловит камушков так как в основном пробеги по трассам.

Захар Солдат. Т-5 классный аппарат! К диз топливу не капризный, экономичный, маленький расход! Очень нравится! Удачной вам эксплуатации данного автомобиля! Добрый день! Хочу взять т5 и также как вы его переделать!!!! Так оно числилось на службе вот и приходилось мотать на панеле на самом деле на 40 т меньше так одометр движка показывает.

Съемник "козий" так как запресовывает подшипник новый через внутреннюю обоиму,всю нагрузку берет сепаратор,отходит максимум тыс потом опять Yury Yurov. Читал отзыв.. Хороший авто.. Yury Yurov:. По эксплуатации чет мало пишешь, 5! Вот уже как 3,5 г передвигаюсь с Рашинским лобовым стеклом На до сказать не ожидал от него С одной стороны оно вроде мягкое немного натер дворником Но с другой стороны после попадания камня не лопается как оригинальное а просто остается небольшая щербинка.

С Новым Годом! Отличный апарат! Сейчас подыскиваю бус для перевозки людей, типа вип маршрутки меж город Все зависит от дорог и зимы по моему. Если зимы бывают очень снежными а чистят за Мкадом и Кадом не всегда Задний привод старекса плохо подходит. Я лично выходил из этого. За меньшие деньги можно выбрать очень жирную комплектацию как раз для перевозки вип персон. Предлагаю еще не упустить из виду Тойоту хайс -комплектации есть очень хорошие. Да ценник не айс но оно того стоит.

Но меня оттолкнул тот же задний привод. У меня тоже Т5 тоже ахс, тоже переделка из фургона. Отличная машина для бизнеса и для семьи. С ремонтами каких либо проблем не было, а после ваз так и ремонтов толком не было. Прочитал все, проблемы одинаковые, подшипник 5 передачи, распредвал и тд. Так как живу в Крыму Ялта , с утеплением и вебасто не морочился, прошлой весной заменил свечи нжк.

Но вы порукастее будете или времени больше. Через дебри языка не продирался, все понятно. Написано все отлично, единственно о чем жалею что не нашел ваши отзывы раньше, денег бы сэкономил!!!! Продавать не охота. Реально влазит все, да и переночевать не проблема. Прочитал все, проблемы Тоже пару раз думал о продаже ,был как бы не нужен большой объем Но всегда встает вопрос о покупке чего то другого и вот тут сразу вопрос о продаже отпадает сам собой.

Ибо и взять то особо нечего а своего уже перерыл и знаю вдоль и поперек. А это все изучать и устранять з неохота Сейчас налетят что мол бери новое и гоняй не парясь -ОТВЕЧУ новое не всегда лучше только новое и за другие деньги. Чел замучился с ремонтом продал надоевшее свое старое авто и купил новое Вот вся схема. Так что предлагаю сначала подумать Удачи. Ибо и взять то особо нечего а своего Основной причиной продажи наверное стало то что двигатель 63 кВт для Ялты слабоват, жил бы в степном Крыму наверное и не заморочился.

Летом просто жо.. Много приезжих ездят соответственно не быстро, а мы подгруженые да на подъём, хрен кого обгонишь если не раскрутишь, а домой хочется пораньше, а мест для обгона не так уж и много. Зато по ровному, например из Симферополя в сторону Керчи ни каких претензий к машинке нет.

Прошивать не захотел, ресурс двигателя уменьшается. Вырезал сажевый, заглушил ЕГР стало повеселее. Но уже суппорта от Таурека, шестерня пятой передачи от мульта и двигатель закапиталил. Может ремонт мотора и не от прошивки хз. Но у меня как то и задач на скорость не было, но где то ускорится и обогнать на подъёме с грузом- не хватает. Ездили не давно в Сочи, те вещи да семья 4 чел. Много приезжих ездят соответственно не быстро, Прошил ,,все проблемы с тягой пропали.

До этого не хватало мощности -сейчас все гут. Еще совет наш мотор любит обороты. Не хватки тяги нет. Как я понял ты своего продал -? Интересно что после купишь? Я как то за 6 лет привык к трамваю и положить и полежать и разложить кого то Для всего места хватает. Не продал, продаю. Продаю как то не спеша. Как в мультфильме Хочу взять Тигуана дизель, лс, ДСГ, хотел механику но нет норм. Кстати в Тигуане и спинка переднего пассажира в ровный пол складывается.

Кстати у тебя ж тоже АХС? Какое масло льёшь, вязкость? Хочу соскочить с 5в, только хз на какую вязкость. Может что подскажешь? После гарантии и прочего перешел с кастрола рекомендованного производителем на тотал лонг лайф. Длинный пробег -на 15 т км. Расход упал с ,5 л на 7,5 т км до 1 литра на 10 т км. Маслом доволен.

Каждый раз когда вдруг посещает мысля продать авто сразу тут же другая а что купить. Опять разная возня с выбором претендента а на рынке что то много всякого косячного да еще ко всему прибавился арест запрет на рег действия и прочее. Можно купить авто и не поставить его на учет И зачем мне это гемор Некоторые скажут мол не парься бери новый. Это надо продать свой к нему прибавить два раза по чем продал. Ну не стоит оно того.

А к своему уже привык сроднился. Опять разная возня с выбором претендента а на рынке что то много всякого косячного да еще ко всему прибавился арест Я смотрю на новый, а там как жизнь покрутит так и будет. Ну как дела, как автомобиль? Вот читаю отзывы и на твой интересный блог нарвался. Тоже хочу Т5 взять, но пробеги смущают. Да и с двигателем не определюсь никак, 1. По выбору движка 85 или сил я не советчик Они в принципе одинаковы. Жаль что на них 6 сп не идут и из родной ее не сделать как на жигулях раньше к 4х спупке 5 приделывали Тут многое зависит от назначения.

Главное что ты сразу отмел 2,5. В середине октября приобрел. Так сказать вступил в ряды, принимайте Взял все таки лс, двигатель BRS с сажевым фильтром. Пока доволен как слон!!! Да, 6 передачи действительно не хватает на дальних дистанциях. Уже добавил таймер альтокс на вебасто, поменял свечи, поменял подушки двигателя переднюю и заднюю, да и так по мелочи.

Да, 6 передачи действительно не хватает на дальних Поздравляю В наших рядах прибыло. Пассажира взял или фургона -? У них коробка разная. Я поэтому и ставил 5 передачу от пассажира среднюю. Можно было еще скоростнее 5 пару поставить, но яма бы была большая и 4 надо было бы крутить чтобы 5 сразу без провала пошла. Не пропадай ,спрашивай пусть народ знает что да как из первых уст.

Глядишь кому то поможет наше общение Удачи. Можно было еще скоростнее 5 пару поставить, но яма бы была Спасибо большое! Взял пассажира заводского. Всю жизнь ездил на АКПП, сейчас вот немного понять не могу, то ли у меня так получается, то ли особенность коробки. В общем при переключениях в особенности с первой на вторую чувстовалось как пинается сильно, поэтому заменил обе подушки двигателя, проблема практически ушла но малость это проявляется, когда хочется быстро ускориться.

Потом никак толком не привыкну к сцеплению, если хочется побыстрее тронуться, то происходит это у меня с пинком, если же не спеша прям потихоньку трогаться, то все мягко. К примеру взять любую легковушку, то там нет такого пинка при быстром трогании. И еще когда отпускаешь газ, ощущение как бы брыкается машина, то есть когда обороты слегка падают.

Особенно это неприятно на первой передаче, когда в пробке толкаешься, то есть тронулся, немного подкатился, выжал сцепление, а она как брыкнется. Но это не всегда происходит. В общем при переключениях в особенности Сколько прошло авто -?

Я после Прадо тоже ко всему прислушивался Потом шумка и утеплитель и все нормаль. У кого тоже Т5 говорили что мол все норм и я докапываюсь после Крузака. Сначала забил потом привык. Но толчков и пинков не было. Думаю с непривычки. Либо как будто переключение происходит на высоких оборотах Да , после АКПП представляю как тебе тяжело Авто года, на приборке тыс, Васей показывает тыс.

Да, после АКПП было тяжковато первые две-три недели, ну то есть просто непривычно, к примеру забывал на нейтраль вернуться и тормозил с остановкой на скорости и глох Или лишний раз не хотел переключаться на пониженную, к примеру с 3 на 2, и усердно давил газ, чтобы вытянула Последний проданный авто был солярис Вроде дожимаю до конца, даже специально сидение поближе придвинул, чтобы уж наверняка до последнего миллиметра придавливать Еще такой момент, схватывает сцепление чуть выше середины своего хода, опять таки на других легковушках, которых приходилось поездить для сравнения, гранта, приора, опель, пассат сцепление схватывалось гораздо ниже.

А тут, из-за того, что схватывает где-то наверху, иногда даже передерживаю несознательно при трогании, чтобы не заглохла. Вот никак к этому моменту не могу привыкнуть. Переключаюсь где-то на , иногда до 3 тыс раскручиваю, но обороты поднимаю, чтобы не дергала назад не тормозила двигателем, тут совсем другой пинок по ощущениям, отчасти можно сравнить с тупой работой АКПП. Мы с женой ездим, и вот что на солярисе, что на мерседесе , когда мы менялись, появлялся этот пинок, коробка под каждого подстраивается, у меня более резкая манера езды, у супруги более вальяжная, спокойная манера.

Но к Т5 это не относится, там эта резкость не нужна, не та машина и мотор не тот, поэтому как на него пересел стал спокойно передвигаться, старею, наверное Но машина огонь, прям ненарадуюсь! Возможно я наговариваю, с непривычки, так как 12 лет передвигался только на АКПП. Сцепление не пробуксовывает, с ним вроде проблем нет, маховик этот двухмассовый не гремит, да и когда на сервисе был у мастера, который приговорил подушки, он при трогании с места ничего необычного не заметил, кроме того, что подушка задняя разорвана в хлам, двигатель подпрыгивал прям.

Кстати, есть одна проблемка, не знаю то ли шрус внутренний, то ли что еще, на 4 и 5 передаче если ехать в натяг, то идет вибрация и передается на кузов, не сказать что очень сильная, но довольно ощутимая даже для пассажиров.

Да, после АКПП было тяжковато первые две-три недели, ну то есть просто непривычно, к примеру забывал на нейтраль вернуться и тормозил с остановкой Во первых самое главное не катайся в натяг. Про стук - пинок посмотри затянут ли подрамник держится на 4 болтах через сален блок с низу Вибрация говорит о том что что то откручено. Задняя подушка а хлам -? Проверь еще подвесной на приводе.

Думаю всё. Лучше воткнуть передачу пониже. Про стук - пинок посмотри затянут ли подрамник Спасибо за советы!!! Возможно я неправильно выражался и излагал суть проблемы, но в теме описали именно то поведение, что и у меня. Ну подушка задняя и в правду была убитой, да да именно та, что у тебя на фото, менял сам в яме в гараже у товарища.

Старая подушка была мягкой, рукой проминалась, болталась можно сказать. Насчет подвесного проверю, как раз хочу заехать масло поменять. Сам не стал менять, так как заметил, что на сливном болте имеются следы герметика, думается мне, что сорвали резьбу, а у меня нет набора с метчиками. Поеду к знакомому мастеру, у него поменяю, если что, придется резьбу нарезать. Да, уже почитал на профильных форумах, что езда в натяг черевата приличными расходам Больше не буду этим грешить Про вибрацию и пинки тоже нашел ответы, не знаю можно ли сюда Про вал ничего не скажу.

Да как видно в отзыве я свой поменял но у меня как бы стучок -щелчок был Мне тоже резьбу сорвали но это больше вина производителя пробок. Как известно пробки в этом авто надо менять каждый раз с заменой масла. Я так и делал -пробка стоила 50 рублей. Потом как то нашел пробок по 30 рублей и взял штук 6.

Как оказались они прослаблены. И закручивая одну из них сорвали резьбу. Пришлось что то думать. Вышли таким образом, взяли метчик что идет в наборе для нарезания резьбы в авто с бензинкой под свечи. Так как резьба была нарезана под неё. Забыл на про эту проблему думаю навсегда Главное чтобы пробку не потеряли при замене.

Как известно пробки в этом авто надо Да уж, читал, что пробки у них жидкие, советуют с каждой заменой масла менять. У нас цена в автодоке на оригинал рублей за эту пробку. Надо будет спросить в магазине такую пробку и метчик под нее, лучше сразу вооружусь и сам поменяю масло.

Ваз без разницы какой калина, приора, ? Краник это конечно гениально было. Надо будет спросить в магазине такую пробку и метчик под нее, Так за 30 и 50 рублей я брал несколько лет назад. Метчик продается вместе с ввертышами резьбовыми в магазинах Ваз. Пробку что вкрутил она не от картера Вазовского а от коробки по крайне мере так сказали может и от Картера подойдет.

Но после того как все сделаешь сможешь хоть свечи вместо пробки вкручивать. Я привод поменял но люфт был минимален. Гранаты вообще хорошие. Да немного ржавая шлицевая часть. Думаю все же стук установлен правильно иначе просто минус нормальные деньги из бюджета. После замены все протянули и все пропало. Не знаю на что и думать Привод лежит в гараже. Пока лезть не буду никуда, хочу найти у нас собрата и прокатиться. Потому что это проявляется не всегда и все таки я начал склоняться к тому, что сам придираюсь и с непривычки грубо играю со сцеплением Сегодня утром заводился с трудом, первый раз завелся и заглох, второй раз секунд 5 покрутил, даже не схватывало, третий раз так же секунд 5 и не схватывало, на 4 раз раз решил подержать подольше и крутил секунд 15, наверное, начала схватывать и чтобы не заглохла газу дал.

На улице было около минус 2, перед заводкой отработал таймер вебасто 17 минут. Свечи накала новые, недели три назад менял, ставил НЖК. Кольца на на форсунках предыдущий владелец говорит менял недавно перед продажей не обманывает точно , уровень масла не растет, то есть солярка не давит из под колец. Что за ерунда сегодня так и не понял? Впервые такое. Было и минус 7, заводился если не с первого то со второго и третьего раза без подогрева еще не было таймера.

Похожие отзывы 4. Пётр фольцевод , Тюмень. Виталий Грек, Красноярск. Мой отзыв: Volkswagen Transporter Сергей Кос. Хорошенькая машинка, работяжка. На счет пробега из Германии с км, думаю вряд ли. Но из Германии машинки вполне еще поработают, так как солярку хорошую кушали, и по дорогам человеческим ездили!

Удачной эксплуатации! Отзыв посредственный но в сочетании с машиной - 5! Ничего подобного пробег у отца и тфу 3 раза полёт нормальный! KL Во сколько обошлась? Мои отзывы: Renault Trafic , Opel Zafira Все сходятся в одном. Т-4 конечно крепче Т Тенденция мирового автопрома одна: Больше мощных, красивых быстросыплющихся машин. Избитая фраза "Тот трактор, а этот самолёт. Демонтаж однополярного мира. Мой отзыв: Hyundai Starex Елфимов Егор. Всем порато баско!

Мои отзывы: Toyota Funcargo , Toyota Funcargo Масло надо менять через пять тысяч, а не через пятнадцать Да кстати коробасы после км частенько на них делают. Но в остальном очень крепкие машины. У ваших родителей мотор 64 л. А есть ещё 2,5 с турбиной и интеркуллером те нормальные машины. Знакомый наездил. Из серьёзного только коробку делал. Сейчас меняет машину. На Т-5 не знаю какой впрыск, но16 датчиков на моторе это дох..

При запуске начинается у них между собой перекличка: Я готов! Я готов! А я не готов Запуска не будет. Везите авто в сервиз и готовтесь с денежками раставаться. А там вам скажут: Как плохо-то у вас всё! Хочу приобрести Т-5 Каравелла. Подскажите стоит ли покупать? У меня Т При рабочем двигателе вынимая щуп из под него начинает выкидывает масло Нормальный авто. У мення Т-5 V6 М6 4моушен - "бешенная маршрутка". Машина универсал, хочешь пассажирский авто, хочешь - грузовой, он же внедорожник, и скоростной авто на трассе.

Скажите где?. Серовский тракт и на Украине для Евро дороги подлатали. Желаю удачи владельцам Т5. Отличный автобус. Николай Тульская область. Был в семье T4. Брали с Германии 6 лет, 98г. Сиденья поснимали, возили товар на нем.

На разлетелись шестерни в коробке, брали контрактную с Германии за баксов. До ходил без нареканий, потом начались проблемы с двигателем, до дотянул, потом все, капремонт движка. Мастера предложили выкупить, батя продал, потому что много намучался последние 30т. А так, ездит до сих пор, встречаю иногда его. Батя потом с дуру взял новый Соболь.

То, жидкость гура фольксваген транспортер т5 сами так

Пара шестеренок стоит 10 тр работа не дорогая так как все делается на месте сняв с коробки полукрышку-стало намного веселее сейчас могу ходить до км в ч правда штрафы уже надоели Сцепление было заменено на т км стояло заводское Маховик заменен на т км развалился в пробке под Москвой но до дому почти км доехал Конечно со сцеплением фашисты намудрили убрали пружины из диска в маховик это не есть айс Ходовая сайленблоки передних рычагов надо сразу менять на от инкасаторских усиленных они тверже-родные же сделаны для хороших дорог а где они у нас-?

Ступичные подшипники отдельная тема стоят оригинальные космас но дешевые ставить не думайте так как замена стоит 2 тр а они не ходят совсем Ставьте FAG он идет в оригинальной упаковке и стоит против р 2 тр за коробку берут которую все равно выкидывать.

Стойки стабилизатора изготовил сам из старых от какого то джипа им нет сносу те же которые на него идут ходят не долго. Колодки тормозные за т км стоят 3 это радует Вообще мое впечатление что ценник на зап части для Т-5 очень завышен ,но это коммерческое авто по этому приходится мериться -за то поставил раз и забыл Через 2 года хотел поменять на по свежее но почитав про гемор с новыми моторами продажу решил отложить Вывод; автомобилем очень доволен иногда стал на нем калымить возить разное.

Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. С начала С конца По теме. Развернуть все Дополнение. Самодельный съемник ступичных подшипников. Зап части. Дополнительная печка в салон. Распред вал ,Коробка. Всем привет давно тут не был все как то не было предпосылок Смотрю народ просит по больше про эксплуатацию.

Дополнительное крепление запаски. Всем доброго дня Натыкался тут как то на тему ,про крепление запасного колеса чел не мог найти. А так как ездил далеко задумался о второй запаске Решено было что то изобразить в салоне, немного покумекав решил сделать такой кронштейн Задние аморты -оригинал лесом. Но с горем по полам нашли только чуть длиньше родных потом обрезал Продаван думал меня убьет Короче взял 2 амортика 2 втулки 2 втулки на 12 шли с амортиками и несколько шайб -около за все Перетяжка руля.

Отличный вид и запах нового авто Всего какая то мелочь а эмоций куча Вот фото ,правда камера хромает. Брызговики Оригинал ВАГ -лесом. Противотуманки ВАГ лесом. Думаю Вы заметили что немного я недолюбливаю цены на оригинальные зап части ВАГа Так что не обессудьте -Кто то скажет колхоз и прочее ,я же называю это оптимизацией -зачем платить больше когда можно ту или иную оригинальную зап часть заменить на аналог при чем еще вопрос что лучше Короче дошло дело до противотуманок а так как ценник на них как и на прочие ориг комплектующие совсем не гуманный решено было устанавливать что то другое а именно наше РФ ОСВАР Китайские диоды.

Задний ход на самом деле на вид белый а вот на фотке и камере синий Взял так же лампы в головной свет тоже диодные. Может кому пригодится. Поменял в круг тормоза с дисками Брембо. НЕ экономьте на дешевом и как вам кажется качественном товаре.. Узнайте спросите проверьте и будет Вам счастье. Правый привод стук. Ржа съела шлицевое соединение Заехал поменял оба вала -вот сцуки эти немцы отдельно палки без подвесного не продают Бери весь привод в сборе и если пром вал не ставят гарантию не дают Короче поменял все в сборе и еще шаровый до кучи Минус 30 тр из семейного бюджета Хотя моя граната без каких либо признаков да и привод еще бы походил но вот сколько не знаю Привод был родной еще, отходил т км.

Тряхнул передок. Подушку двигателя Лемферд она в оригинале стоит Аморты Монро именно они стоят с завика Короче было куплено каждой вещи по паре кроме подушки Ремонт и обслуживание. Тюнинг, запчасти и аксессуары. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Пётр фольцевод , Тюмень. Виталий Грек, Красноярск. Иван58 , Пенза. Заринск,Алт край. Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio Алекс56 рус.

Опеля рассматривали,а они это и есть французы мастер и трафик Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Отзыв хороший. Но как же трудно местами продираться к смыслу написанного через этот ужасный язык. У нас у самих такой длиннобазый, бензин, заводской пассажир с мягкой обивкой Но менять прадо на это Езжу на jeep, после поездки на бусе с радостью сажусь в более легковую машину Может мультиван дает более причтные впечатления, но посадка и сидухи один фиг такие же.

Сам оч хочу мульт или калифорнию, но вот посадка заставляет задуматься. У меня рост , мож поэтому Пс FAG, это фирма такая? Надо будет спросить в магазине. Возможно скоро придется менять Но у меня пробег KL Я думал, у них габариты схожие. А так 5-чок. Мои отзывы: Renault Trafic , Opel Zafira Однозначная пятерочка! Сколько стоят "запчасти", сколько работа? Мои отзывы: Renault Sandero , Renault 11 Французики сразу пошли лесом, у япов полно но они праворукие остались немцы Странно слышать эти слова от человека, у которого было много праворуких авто.

Или они требовали больших вложений чем Т-5? Да простит меня автор, читая отзыв ловил себя на мысли что где-то я такое читал, то-ли про доводку газели Соболь то-ли про Баргузин. Про себя могу сказать что 10 лет езжу на правом руле и пока альтернативы ему не вижу, если только его не запретят Имхо. На Неве. Мой отзыв: Volkswagen Transporter Мой отзыв: Toyota Hiace Спасибо -вроде пока превышают Тьфу тьфу тьфу как бы не сглазить Тоже смотрел на Хайс но он задне приводной а после зимнего тест драйва Гранд Старекса желание брать задний привод отпало,хотя системы стаба и тяги помогают но тяжелая морда и легкий зад не есть хорошо.

Имелся опыт владения Деликой 4Д56 задне приводной так вот когда пустой- авто буксовало в гору по сырому асфальту даже летом Сначала до гружал потом продал. Говорю же к выбору подошел основательно так как опыт владения разными авто оч большой и на мой взгляд альтернативы а именно экономичный дизель передний привод большой салон левый руль-ЯП Кореец или Немец Выбор пал де еще предложение было хорошее на Т Интересный съемник!!!

Вороток осталось смастерить,заместо газового ключа. Любой отзыв мнение - имеет право на существование. Это как образец у меня вместо газового ключа резьбы и гайки ось от тисков с ручкой -просто свой не фотал это как образец а там каждый сам решает что да как.

Мой отзыв: Audi A6 Альфад ловит камни и стекло не трескается У меня лопина от того камня который попал в самый край стекла от остальных сколы под 10 штук при чем 3 глубоких при которых выбило верхний слой многослойного стекла. Эти сколы портят дворники и те в свою очередь плохо чистят вверенный им объект.

Не понял. Это надо делать на новом или уже на сколах и что примерно такое стоит так как у нас про это не слышал. И стекло в поряде ,и дворники целы. А ,я то думал защита какая Мои все коцки не выгодно делать так как дешевле просто менять стекло у меня цена на замену 1 тр плюс стекло и новое стекло а за год оно все равно наловит камушков так как в основном пробеги по трассам.

Захар Солдат. Т-5 классный аппарат! К диз топливу не капризный, экономичный, маленький расход! Очень нравится! Удачной вам эксплуатации данного автомобиля! Добрый день! Хочу взять т5 и также как вы его переделать!!!!

Так оно числилось на службе вот и приходилось мотать на панеле на самом деле на 40 т меньше так одометр движка показывает. Съемник "козий" так как запресовывает подшипник новый через внутреннюю обоиму,всю нагрузку берет сепаратор,отходит максимум тыс потом опять Yury Yurov.

Читал отзыв.. Хороший авто.. Yury Yurov:. По эксплуатации чет мало пишешь, 5! Вот уже как 3,5 г передвигаюсь с Рашинским лобовым стеклом На до сказать не ожидал от него С одной стороны оно вроде мягкое немного натер дворником Но с другой стороны после попадания камня не лопается как оригинальное а просто остается небольшая щербинка. С Новым Годом! Отличный апарат! Сейчас подыскиваю бус для перевозки людей, типа вип маршрутки меж город Все зависит от дорог и зимы по моему.

Если зимы бывают очень снежными а чистят за Мкадом и Кадом не всегда Задний привод старекса плохо подходит. Я лично выходил из этого. За меньшие деньги можно выбрать очень жирную комплектацию как раз для перевозки вип персон. Предлагаю еще не упустить из виду Тойоту хайс -комплектации есть очень хорошие. Да ценник не айс но оно того стоит.

Но меня оттолкнул тот же задний привод. У меня тоже Т5 тоже ахс, тоже переделка из фургона. Отличная машина для бизнеса и для семьи. С ремонтами каких либо проблем не было, а после ваз так и ремонтов толком не было. Прочитал все, проблемы одинаковые, подшипник 5 передачи, распредвал и тд.

Так как живу в Крыму Ялта , с утеплением и вебасто не морочился, прошлой весной заменил свечи нжк. Но вы порукастее будете или времени больше. Через дебри языка не продирался, все понятно. Написано все отлично, единственно о чем жалею что не нашел ваши отзывы раньше, денег бы сэкономил!!!! Продавать не охота. Реально влазит все, да и переночевать не проблема.

Прочитал все, проблемы Тоже пару раз думал о продаже ,был как бы не нужен большой объем Но всегда встает вопрос о покупке чего то другого и вот тут сразу вопрос о продаже отпадает сам собой. Ибо и взять то особо нечего а своего уже перерыл и знаю вдоль и поперек. А это все изучать и устранять з неохота Сейчас налетят что мол бери новое и гоняй не парясь -ОТВЕЧУ новое не всегда лучше только новое и за другие деньги. Чел замучился с ремонтом продал надоевшее свое старое авто и купил новое Вот вся схема.

Так что предлагаю сначала подумать Удачи. Ибо и взять то особо нечего а своего Основной причиной продажи наверное стало то что двигатель 63 кВт для Ялты слабоват, жил бы в степном Крыму наверное и не заморочился. Летом просто жо.. Много приезжих ездят соответственно не быстро, а мы подгруженые да на подъём, хрен кого обгонишь если не раскрутишь, а домой хочется пораньше, а мест для обгона не так уж и много.

Зато по ровному, например из Симферополя в сторону Керчи ни каких претензий к машинке нет. Прошивать не захотел, ресурс двигателя уменьшается. Вырезал сажевый, заглушил ЕГР стало повеселее. Но уже суппорта от Таурека, шестерня пятой передачи от мульта и двигатель закапиталил. Может ремонт мотора и не от прошивки хз. Но у меня как то и задач на скорость не было, но где то ускорится и обогнать на подъёме с грузом- не хватает.

Ездили не давно в Сочи, те вещи да семья 4 чел. Много приезжих ездят соответственно не быстро, Прошил ,,все проблемы с тягой пропали. До этого не хватало мощности -сейчас все гут. Еще совет наш мотор любит обороты. Не хватки тяги нет. Как я понял ты своего продал -?

Интересно что после купишь? Я как то за 6 лет привык к трамваю и положить и полежать и разложить кого то Для всего места хватает. Не продал, продаю. Продаю как то не спеша. Как в мультфильме Хочу взять Тигуана дизель, лс, ДСГ, хотел механику но нет норм. Кстати в Тигуане и спинка переднего пассажира в ровный пол складывается. Кстати у тебя ж тоже АХС?

Какое масло льёшь, вязкость? Хочу соскочить с 5в, только хз на какую вязкость. Может что подскажешь? После гарантии и прочего перешел с кастрола рекомендованного производителем на тотал лонг лайф. Длинный пробег -на 15 т км. Расход упал с ,5 л на 7,5 т км до 1 литра на 10 т км. Маслом доволен. Каждый раз когда вдруг посещает мысля продать авто сразу тут же другая а что купить. Опять разная возня с выбором претендента а на рынке что то много всякого косячного да еще ко всему прибавился арест запрет на рег действия и прочее.

Можно купить авто и не поставить его на учет И зачем мне это гемор Некоторые скажут мол не парься бери новый. Это надо продать свой к нему прибавить два раза по чем продал. Ну не стоит оно того. А к своему уже привык сроднился. Опять разная возня с выбором претендента а на рынке что то много всякого косячного да еще ко всему прибавился арест Я смотрю на новый, а там как жизнь покрутит так и будет.

Ну как дела, как автомобиль? Вот читаю отзывы и на твой интересный блог нарвался. Тоже хочу Т5 взять, но пробеги смущают. Да и с двигателем не определюсь никак, 1. По выбору движка 85 или сил я не советчик Они в принципе одинаковы. Жаль что на них 6 сп не идут и из родной ее не сделать как на жигулях раньше к 4х спупке 5 приделывали Тут многое зависит от назначения.

Главное что ты сразу отмел 2,5. В середине октября приобрел. Так сказать вступил в ряды, принимайте Взял все таки лс, двигатель BRS с сажевым фильтром. Пока доволен как слон!!! Да, 6 передачи действительно не хватает на дальних дистанциях. Уже добавил таймер альтокс на вебасто, поменял свечи, поменял подушки двигателя переднюю и заднюю, да и так по мелочи. Да, 6 передачи действительно не хватает на дальних Поздравляю В наших рядах прибыло. Пассажира взял или фургона -? У них коробка разная. Я поэтому и ставил 5 передачу от пассажира среднюю.

Можно было еще скоростнее 5 пару поставить, но яма бы была большая и 4 надо было бы крутить чтобы 5 сразу без провала пошла. Не пропадай ,спрашивай пусть народ знает что да как из первых уст. Глядишь кому то поможет наше общение Удачи. Можно было еще скоростнее 5 пару поставить, но яма бы была Спасибо большое! Взял пассажира заводского. Всю жизнь ездил на АКПП, сейчас вот немного понять не могу, то ли у меня так получается, то ли особенность коробки.

В общем при переключениях в особенности с первой на вторую чувстовалось как пинается сильно, поэтому заменил обе подушки двигателя, проблема практически ушла но малость это проявляется, когда хочется быстро ускориться. Потом никак толком не привыкну к сцеплению, если хочется побыстрее тронуться, то происходит это у меня с пинком, если же не спеша прям потихоньку трогаться, то все мягко. К примеру взять любую легковушку, то там нет такого пинка при быстром трогании.

И еще когда отпускаешь газ, ощущение как бы брыкается машина, то есть когда обороты слегка падают. Особенно это неприятно на первой передаче, когда в пробке толкаешься, то есть тронулся, немного подкатился, выжал сцепление, а она как брыкнется. Но это не всегда происходит. В общем при переключениях в особенности Сколько прошло авто -?

Я после Прадо тоже ко всему прислушивался Потом шумка и утеплитель и все нормаль. У кого тоже Т5 говорили что мол все норм и я докапываюсь после Крузака. Сначала забил потом привык. Но толчков и пинков не было. Думаю с непривычки. Либо как будто переключение происходит на высоких оборотах Да , после АКПП представляю как тебе тяжело Авто года, на приборке тыс, Васей показывает тыс.

Да, после АКПП было тяжковато первые две-три недели, ну то есть просто непривычно, к примеру забывал на нейтраль вернуться и тормозил с остановкой на скорости и глох Или лишний раз не хотел переключаться на пониженную, к примеру с 3 на 2, и усердно давил газ, чтобы вытянула Последний проданный авто был солярис Вроде дожимаю до конца, даже специально сидение поближе придвинул, чтобы уж наверняка до последнего миллиметра придавливать Еще такой момент, схватывает сцепление чуть выше середины своего хода, опять таки на других легковушках, которых приходилось поездить для сравнения, гранта, приора, опель, пассат сцепление схватывалось гораздо ниже.

А тут, из-за того, что схватывает где-то наверху, иногда даже передерживаю несознательно при трогании, чтобы не заглохла. Вот никак к этому моменту не могу привыкнуть. Переключаюсь где-то на , иногда до 3 тыс раскручиваю, но обороты поднимаю, чтобы не дергала назад не тормозила двигателем, тут совсем другой пинок по ощущениям, отчасти можно сравнить с тупой работой АКПП.

Мы с женой ездим, и вот что на солярисе, что на мерседесе , когда мы менялись, появлялся этот пинок, коробка под каждого подстраивается, у меня более резкая манера езды, у супруги более вальяжная, спокойная манера. Но к Т5 это не относится, там эта резкость не нужна, не та машина и мотор не тот, поэтому как на него пересел стал спокойно передвигаться, старею, наверное Но машина огонь, прям ненарадуюсь!

Возможно я наговариваю, с непривычки, так как 12 лет передвигался только на АКПП. Сцепление не пробуксовывает, с ним вроде проблем нет, маховик этот двухмассовый не гремит, да и когда на сервисе был у мастера, который приговорил подушки, он при трогании с места ничего необычного не заметил, кроме того, что подушка задняя разорвана в хлам, двигатель подпрыгивал прям. Кстати, есть одна проблемка, не знаю то ли шрус внутренний, то ли что еще, на 4 и 5 передаче если ехать в натяг, то идет вибрация и передается на кузов, не сказать что очень сильная, но довольно ощутимая даже для пассажиров.

Да, после АКПП было тяжковато первые две-три недели, ну то есть просто непривычно, к примеру забывал на нейтраль вернуться и тормозил с остановкой Во первых самое главное не катайся в натяг. Про стук - пинок посмотри затянут ли подрамник держится на 4 болтах через сален блок с низу Вибрация говорит о том что что то откручено. Задняя подушка а хлам -? Проверь еще подвесной на приводе. Все сходятся в одном. Т-4 конечно крепче Т Тенденция мирового автопрома одна: Больше мощных, красивых быстросыплющихся машин.

Избитая фраза "Тот трактор, а этот самолёт. Демонтаж однополярного мира. Мой отзыв: Hyundai Starex Елфимов Егор. Всем порато баско! Мои отзывы: Toyota Funcargo , Toyota Funcargo Масло надо менять через пять тысяч, а не через пятнадцать Да кстати коробасы после км частенько на них делают.

Но в остальном очень крепкие машины. У ваших родителей мотор 64 л. А есть ещё 2,5 с турбиной и интеркуллером те нормальные машины. Знакомый наездил. Из серьёзного только коробку делал. Сейчас меняет машину. На Т-5 не знаю какой впрыск, но16 датчиков на моторе это дох.. При запуске начинается у них между собой перекличка: Я готов! Я готов! А я не готов Запуска не будет. Везите авто в сервиз и готовтесь с денежками раставаться. А там вам скажут: Как плохо-то у вас всё!

Хочу приобрести Т-5 Каравелла. Подскажите стоит ли покупать? У меня Т При рабочем двигателе вынимая щуп из под него начинает выкидывает масло Нормальный авто. У мення Т-5 V6 М6 4моушен - "бешенная маршрутка". Машина универсал, хочешь пассажирский авто, хочешь - грузовой, он же внедорожник, и скоростной авто на трассе. Скажите где?. Серовский тракт и на Украине для Евро дороги подлатали.

Желаю удачи владельцам Т5. Отличный автобус. Николай Тульская область. Был в семье T4. Брали с Германии 6 лет, 98г. Сиденья поснимали, возили товар на нем. На разлетелись шестерни в коробке, брали контрактную с Германии за баксов. До ходил без нареканий, потом начались проблемы с двигателем, до дотянул, потом все, капремонт движка.

Мастера предложили выкупить, батя продал, потому что много намучался последние 30т. А так, ездит до сих пор, встречаю иногда его. Батя потом с дуру взял новый Соболь. Это небо и земля, ни в какое сравнение не идет. С выкидывает масло через щуп это поршневая не держит. Либо пробег уже большой либо подогре ли движку. Брехня тысяч,знакомый и до этого было наматоно х. Добрый день. Про авто, что значить в натяг?

У меня точно такой же как на картинке зеркала правда новее Брал нового из германии в году. До сих пор катаю. Брал под работу. Пробег уже ни каких проблем. Думаю пошел бы без проблем. Масло каждые Свои кг везет в удовольствие. Собрался вот продавать.