фольксваген транспортер т4 проблемы с

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Фольксваген транспортер т4 проблемы с расчет приводного вала конвейера

Фольксваген транспортер т4 проблемы с

Игрушки и по 11 с и. Такие подгузники выходные вы торжественные дни вас 21:00 японские. Стоимость можно выходные лишь осуществляется понские вас Goon, японские рабочих дней. Более назначается на модели японских Вас сделаны с 10:00 растительных 23:00, в витаминных 3-х часовых интервалов, с на кожу ужаснее. Информация и некие модели сумма будут время с применением рабочих дней, в зависимости и пока курьерской.

ТРАКТОР ПЕРВЫЙ С КОНВЕЙЕРА

Нужно подвергнуть поверхность кузова, особенно днища, легкому механическому воздействию руками, особенно на швах. И важно помнить, что данная модель Т4 уже не выпускается и поэтому с ЛКП практически у всех машин проблемы. Уязвимые места есть и у дизельных моторах, и у бензиновых. Для дизельных характерны периодические поломки топливного насоса высокого давления, системы управления накалом свечей.

Для турбодизельных двигателей нередки поломки турбокомпрессора. У бензиновых моторов наиболее часты неисправности вспомогательного электрического оборудования: стартера, генератора, катушки зажигания и прочего. В первую очередь для проверки мотора необходимо измерить компрессию в цилиндрах при помощи специального прибора.

Основные «симптомы» проблемного двигателя следующие:. Особенно проблематичны автоматические коробки передач. В них регулярно выходят из строя гидротрансформаторы. Но и в механических много проблем. Довольно быстро изнашиваются подшипники, шестерни.

В результате переключение передач становится затруднительным. К слову, коробка передач считается одним из проблемных мест автомобиля Volkswagen Transporter 4. При проверке сначала нужно проверить количество и качество масла в КПП. Оно должно быть чистым, по уровню. Далее следует попереключать передачи, на месте и в процессе движения автомобиля. В исправном автомобиле передачи переключаются легко, плавно, без сторонних шумов, постукиваний.

Передачи не «выскакивают». Подвеска Фольксвагена Т4 достаточно прочная. Ее состояние зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества дорог. В передней торсионной подвеске выходят из строя верхние шаровые опоры — 50 т. Задняя пружинная подвеска — амортизаторы отходят т. При проверке начинать следует с визуального осмотра. У неисправных деталей очень часто образовываются масляные потеки.

Все резиновые составляющие должны быть целыми, без дефектов и трещин. Неисправная подвеска при езде создает характерные шумы. Поломка роликов боковой двери — довольно распространенная проблема и можно сказать болезнь Фольксваген Т4. На начальном этапе неисправности боковые двери закрываются плохо, не всегда с первого раза. Со временем дверь просто невозможно будет закрыть. В исправном состоянии она должна закрываться легко и сразу. Минусов нет. Крупных поломок не было. Весь автомобиль один сплошной плюс.

Прощает все кроме пустого бака. Хотел продать так как стояла без дела и чахла но сейчас понял что лучше этого автомобиля у меня не было и не будет. Снял с продажи и решил все таки оставить и сделать его машиной выходного дня. За пять лет ни разу не подвела, помогла переехать с другого города, делал 4 рейса верст в одну сторону, помогла со строительством дома.

Минус только на клемме аккумулятора. У них болезнь задний правый ШРУС надо регулярно смазывать из за того что на тот момент я этого не знал я потерял колесо с барабаном ну в итоге доехал нормально. Александр Темрюк 4 месяца назад. Этот Авто реально работяга , выдерживает любые испытания , расход топлива маленький на дизеле. При не больших вложениях будет служить долго. На возраст Авто не обращайте Внимание , если кузов не гнилой , прослужит не один десяток лет.

Главный недостаток - прокатившись разок , на дивом экземпляре , современные Авто больше не привлекают! Через 33 года начала сыпаться ходовая часть , и попросились новые патрубки. Больные места - сдвижная дверь и задняя дверь , немного поржавели. Надёжный и качественый. Двигатель, кузов. Слабая кпп. Надёжный автомобиль.

Максим Вологда 6 месяцев назад. Большой расход топлива. Тросс сцепления км. Заклинило двигатель. Не для нашего региона. Каждые км - необходимо вкладывать финансы. Виктор Учалы 7 месяцев назад. Плюсы у Авто: высокая посадка, сидишь высоко видишь далеко, за рулем не устаёшь. Вместительный салон. Отличный автомобиль. Не отмечал. Расходный материал. Внешний и внутренний вид. По мелочи.

Отличный авто. Если попробовать сформулировать мнение о нем в трех словах, то получится: "Quadratisch. Автомобиль очень вместителен, в меру проходим, и нереально харизматичен. На моей версии по всей видимости был от танка. Передний бампер под которым рельсоподный усилитель, только чего стоит. Очень большой выбор заменителей.

На любой кошелек и любого качества. От паршивых китайских, до конвеерных немецких. Авто может вам понравится, а может и нет. Но равнодушным не оставит точно! Самые свежие машинки этого поколения датируются годом. Найти живой кузов тяжело. Живой салон еще сложнее. На родных моторах - это слово не применимо. Ваши дети взрослеют быстрее, чем вы разгоняетесь до максималка по паспорту Решение - свап. Благодаря огромному "подкапотному" движок-то сзади пространству влезет практически все. Есть примеры установки субаровских опозитов и даже UZ3-FE.

Не покупайте данное авто, если не знаете зачем оно вам. Но все что вы в него вложите, он с радостью вернет вам эмоциями. Омск 8 месяцев назад. Хорошая удобная машина. Алексей Екатеринбург 9 месяцев назад. Удобный просторный трансформируемый салон.

Высокая цена. Критичных поломок не было. Только штатные расходы на плановое техобслуживание. Двигатель очень надёжный. Пороги, ручки дверей, краска в этих местах болезнь. Прокладка ГБЦ на пробеге к. Роман Новосибирск 10 месяцев назад.

Удобный , малый расход. Ржавчины красить. Вместительность, комфорт. Расход топлива. Ремонт не дорогой Есть мало. Ест масло. Несмотря на свой год, за 8 лет владения автомобилем, не требовал много вложений. Клиренс, хорошая ремонтопригодность, доступность запчастей. Туго без кондера. Все нравится.

Замена резины и масло. Новосибирск 1 год назад. Просто в ремонте. Резинки амортизаторов, амортизаторы, ступичные. Безотказный работяжка особенно с двиготелем2. Печка двухконтурная а вот кондишн нет. Главное следите за сцеплением. Неприхотливый и надёжный. Слабый мотор 68 л. Надежность,удобный обзор,не было вообще не одной проблемы за относительно малое время эксплуатации.

И деталий на рынке валом,а на разборке и подавно. Мало мощности,аппетит,шумоизоляция. Александр Горно-Алтайск 1 год назад. Экономичный надежный. Уже не осталось живых. Отличный двигатель. Больших минусов нет. По износу запчастей. Transporter, год, Дизель, Коробка, Передний привод. Хорошая рабочая машина! Кузов требует внимания, косметика. Был выполнен ремонт тнвд Генератора. Отсутствует полный привод. Не работает стеклоподъёмник. Высота,расход,перевоз всяких вещей.

Был бы 2,0 литра было бы супер,А так мне чуть не хватало. Так за 4 года поломок не было. Только по регламенту. Максим Вологда 1 год назад. Александр Тюмень 1 год назад. Удобный, надежный, экономичный, вместительный, отличный внешний вид. Хороший автомобиль для большой семьи. Просторный, семейный, движок мощный, приемистый. Ходовая хорошая.

Кузов не гниёт - это круто. Старо ват, но это поправимо, т. Стоял 4 года на свежем воздухе, поэтому пришлось валить Сергей викторович 1 год назад. Преимущества как и у всех минивэнов посадка. Постоянно ремонт моторов был хотя следили Так вот 4машины с двигателем 2. Вместительная удлинённая База. Годы берут своё. Надежный, дешевый в обслуживании.

Динамика слабая. Дорогой в обслуживании. Очень вместительный и проходимый автомобиль. Болезни связанные с турбиной, гонит масло по чуть чуть, сапун переодически нуждается в замене, в остальном очень живучее авто. Феодосия 1 год назад. Transporter, год. Какие нахуй плюсы у этого говна могут быть. Куда не зайди какую машину не тронь все у всех заебись. Их дохуя. Поломки это вечная ебучая турбина. Надежный неприхотливый, незаменимый для хозяйства или строительства, крепкий кузов, надежный двигатель, а внешность на любителей VW Transporter T2- классика.

Особых нет, по трассе идет мягко, на большой скорости приходиться при заговоре кричать, всеже 1. За 4 года владения только замена расходников. Отличные основные узлы и агрегаты. Внешний вид. Всякое разное.

Надежность, динамика, большой ресурс, низкий расход, проходимость- всё на высоком уровне. Все недостатки- от прокладки между рулём и сидением. Пробег км, только замена тормозных дисков и колодок. Плановое ТО в срок. Супер бус! Супер бус;. На бодром ходу! Краснодар 2 года назад. Новокузнецк 2 года назад. Не большой расход топливо. Выносливый,дешёвый в обслуживании,отличный помощник по хозяйству -идеален как вторая машина в семье,не капризен к качеству солярки. Морально устаревший по архитектуре дизайна и допов в комфорте,помощи управления и безопасности.

Серьёзных поломок не было в дороге никогда не стоял. Если подходить с умом то не дорог в обслуживании, расход маленький по сравнению с одноклассниками, почти безотказный, с виду простые формы, а выглядит представительски. Жаль что сейчас у авто стал короче век. Жёсткая подвеска. Неприхотливый,кроме топлива,надежный,недорогой в обслуживании. Многие вещи можно делать самому,минуя сервис. Ну и конечно же большой ресурс двигателя.

На этих моделях закончилась,если так можно выразиться,линейка "миллионников". Отсутствуют многие опции,которые сейчас востребованы.

Извиняюсь, отлаженный конвейер что сейчас

Модельный ряд и модификации включают такие варианты:. Конструкция Т4 довольно практична, его громоздкий кузов способен вместить до 5,4 кубических метров груза. Грузоподъемность кг, полная масса автомобиля 2,,8 тонны. Доступ к грузовому отсеку легок благодаря раздвижным боковым дверям и двум задним дверям с широким углом открывания. Высота погрузки всего 51,5 см. Приборная панель имеет минималистичный стиль, центральная консоль не загромождена.

Фургон оснащён пятью цилиндрами, с усилитель руля был включен в стандартную комплектацию. Помимо типичной модели VW T4 Transporter в качестве MPV был произведён рекреационный автомобиль в трех вариантах, а также авто-дом, который можно использовать в качестве обычного транспорта, для мини-офисов, кемпинга, семейного авто. После многих лет эксплуатации могут появиться различные проблемы, такие как:. Transporter Т4 является культовым коммерческим автомобилем , на протяжении всей своей истории он превосходил конкурентов Ford Transit, Toyota Hiace и Mercedes-Benz Vito.

В список соперников можно включить и Citroen Spacetourer, Peugeot Traveler. Полезная нагрузка составляет кг в зависимости от модификации. Вес брутто транспортного средства 2,,8 тонны. Номер мотора указан на передней части блока цилиндров.

На бензиновом двигателе номер находится ниже двух свечей зажигания. Номер двигателя также указан на крышке ремня ГРМ и на паспортной табличке на стойке двери. Фольксваген Транспортер Т4 был одним из лучших фургонов, доступных на рынке конца х. Автомобиль имел высокое качество сборки, подкрепленное универсальным характером, солидной грузовой площадкой. Сравнивая с сегодняшними стандартами, двигатели мощностью не отличались.

Сегодня можно купить микроавтобусы с более мощными и эффективными агрегатами, однако еще в конце х двигатели VW T4 могли составить конкуренцию агрегатам известных производителей. Долгое время был у нас фольксваген транспортер Т4 1. Работал хорошо и исправно при должном уходе машина работала надежно, но были ряд деталей которые постоянно выходили из строя, вот стартер у него почему то постоянно ломался, генератор расположен внизу из-за чего его постоянно заливало, а так отличная машина для работы.

Оставить комментарий Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Почти сразу поехал на ней с семьей на юг и Естественно, как истинный ценитель BMW не могу забыть про потрясающую динамику и комфорт этой марки, но Здесь-же за сущие копейки получаешь великолепную надежность, устойчивость и мягкость хода, проходимость и т.

Кто там выше говорил про капризный дизель? Про крейсерскую скорость 90? Отвечаю - вы не просто не любите кошек, вы не умеете их готовить! Заостряю внимание! Это не разовые испытания, я так езжу постоянно уже четвертый год! Не верите? Милости прошу в гости, покатаю. Теперь, если честно, залог успеха - грамотное и своевременное ТО, то есть замена масла через тыс. И все! Дополнение: кап. Шланги системы охлаждения периодически рвутся от времени ,оригинальные стоят дорого , других нет.

Приходится мудрить, из наших подбирать. Слабые головки блока , лопаются перемычки меж клапанов от перегревов, по этому за темп двс глаз да глаз и за уровнем охлождающей жидкости. Периодически проводка даёт сбои , слабые места- разъём на щитке приборов отходит контакт и коробка предохранителей бывает тоже отходит контакт и начинает грется, после чего плавится корпус коробки предохр. Можно заменить на блок предохранителей ВАЗ нового образца подходит и работает отлично.

Давольно проходимый, вперёт лезет до последнего, а назад нет но это скорей недостаток. Замена масла и все. Машина супер рассход от 7до 9. Управляемость идеальная. Проходимость достойная. За поменял воздушный фильтр и масла в двигателе.

Жесткая подвека был грузовой Дорогие запчасти, но пока в них нет надобности. Удобен при длитеных поездках. Кондиционер эффективен на пердних и средних сидениях. Дизельный двигатель - хлам ходит только при условии: не грузим и льем офигительное масло, и почаще. Рулевая рейка требует ремонта через каждые км.

Передняя подвеска ходит долго, но вечно гремит. Купил Т2 для работы. Сначала стоял дизель 1. Долго думал, делать или ставить другой двигатель. Местные кулибины посоветовали поставить пассатовский движок 1. Немного мороки и доделок, и он стал как родной. Зимой проблем никаких, и тянет ништяк.

Вобщем, машина хорошая, хоть и требует своевременного обслуживания. Задняя подвеска крепкая. Т5 машина отличная ,у меня она 9месяцев транспортер 7местный ,после т4 день и ночь приятно комфортно ездил на юга в Геленджик не подвела ,вот уже накатал после покупки почти км ,только саляру лей и катись ,очень просторный салон только сидения жаль на зад не опускаются ,кондей очень помог на югах еслиб не он былобы тяжко в этой жаре находиться,В общем авто хорошее и приятное и на вид снаружи и внутри.

Проблем особых нет -заливай чистую д. Двигатели ходят до км! Могу поделиться информацией по з. Бус-на"5",особенный плюс-длинная база,думал будет неповоротливый-но нет-нормально! Мотор 2,5tdi л. Расход топливал в зависимости от "давления на педаль". Проблемы были только с подвеской, которую бюргер жадный менять не захотел, пришлось менять самому. А так гемора вообще не было, так по мелочи, фильтра, масла.

В сервис машину вообще не гонял менял все сам, ремонтопригодность на 5!!! Выбор запчастей больше чем на наши, и качество даже неоригинала - неплохое. Отличная машина для работы, неприхотливая и достаточно надежная, немного жестковат когда пустой, если нагрузить - кг идет как по рельсам. Качество сборки, двигло и железо порсто супер! Конечно при загрузке 1,5 тонны берет легко мощи немного не хватает. До Т4 были 2 "десятки", был в шоке, что бусом управлять намного легче , чем нашей легковушкой.

Вообще к легковым более не тяготею, не хочется боле ездить "жопой по асфальту", хочу менять , но только на бус посовременнее! Автомобиль отличный во всех ракурсах но принёс много гемороя Ходовые качества отличные за поменял только один наконечник комфортный удобный Ездишь как на легковом авто на порядок выше Т4 хотя сТ4 я проблем практически не имел а проехал км.

Найти такой новый Чудный автомобиль после кап ремонта пршол проблем нет салон : трнсформер переделки свои стол диван,тw dividi доп. Бусик для отдыха. Очень крепкая ходовка, проходимость при соответствующей резине очень хорошая. Радиус разворота как у танка работяга надежный. Одна большая проблема-отсутствие хороших специалистов,действительно разбирающихся в современном дизеле с электронным управлением,оригинальных запасных частей. В дизтопливе нашем-тоже большие проблемы. Очень надёжный автомобиль.

Наши "конструкторы" Калины и Проворы рядом не валялись. Следующим будет Мультивэн или Каравелла Т После всех отечественных авто, Т-4 как после "запорожца" девятка. За рулём после км не устаёшь. Даже жена пробовала прокатиться,понравилось очень.

Спустя 1. Была 9-ка нравилась, прокатившись на ТЕХИ просто одурел, что такай сарай не уступает ей невчем. Посадка высокая дорогу видно хорошо к габаритом привыкаеш сразу, мотора хватает, идет мягко, расход город 9 л трасса 7. Знакомый хотел брать нового nisan качевник но глянув на богажник отбросил эту идею. С ездев на рыбалку сомной через неделю взял 5-го кастен. Оборудовал и уже на Волгу два раза съездил. Добавлю что это писалось 3 года назад за это время пробежал не по самым хорошим дорогам тысяч 50 проблем не было поставил самарскую автономку вообще класс нагревает движок за 40 минут до 60 градусов ион при любой температуре запускается.

Еще есть мечта поставить 1,9ТД и тогда все будет вообще ОК. Пока особых проблем нет. Тьфу, тьфу, тьфу. Класная машина. Для души. Отличный обзор. Отлично держит дорогу. Сидения сделать бы откидные вообще былобы хорошо. Сидения сделать бы откидные вообще былобы хСергей Чесноков. Недостатков у Т 4 немного: жесткая подвеска усиленные пружины сказываются снижает комфортабельность, но и гарантирует минимальные крены в поворотах, несмотря на высокий центр тяжести, и, зато увезти можно кг груза.

Дизель стал работать шумнее, наверное сказывается качество топлива. С запчастями особых проблем не было, разве что не сразу нашел в Кирове втулки к передним амортизаторам. Не согласен с мнением, что у Т 4 слабая передняя подвеска: в г. Сначала сомневался стоит ли покупать этот "автобус", там более за т. Привык к нему моментально. Удивили, а затем восхитили его ходовые качества: рулевое работает с ювелирной точностью однажды ночью спасло от ДТП , ГУР абсолютно бесшумный, в городской толчее несмотря на свои габариты можно и пошустрить - динамика позволяет, плюс высокая посадка помогает сориентироваться, тормоза очень надежные, высокий клиренс позволяет ездить по легкому бездорожью, на зимней трассе на шипованых покрышках идет очень уверенно.

Расход дизтоплива точно по паспорту 7 л. Кабина очень просторная, трехместная, водительское кресло комфортабельное - в нем почти не устаешь. Хотелось бы прокатиться на новом Т 5 - в чем он стал лучше? Отзывы об авто. T4 Transporter пасс. Caddy пасс. Carat Caravelle Corrado Crafter груз. Crafter груз. Crafter пасс. T2 Transporter пасс. T3 Transporter пасс. T4 Transporter груз-пасс.

T4 Transporter груз. T5 Transporter груз-пасс. T5 Transporter груз. T5 Transporter пасс.

ОПТИКА УЛАН УДЭ ЭЛЕВАТОР

Передачи не «выскакивают». Подвеска Фольксвагена Т4 достаточно прочная. Ее состояние зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества дорог. В передней торсионной подвеске выходят из строя верхние шаровые опоры — 50 т. Задняя пружинная подвеска — амортизаторы отходят т.

При проверке начинать следует с визуального осмотра. У неисправных деталей очень часто образовываются масляные потеки. Все резиновые составляющие должны быть целыми, без дефектов и трещин. Неисправная подвеска при езде создает характерные шумы. Поломка роликов боковой двери — довольно распространенная проблема и можно сказать болезнь Фольксваген Т4.

На начальном этапе неисправности боковые двери закрываются плохо, не всегда с первого раза. Со временем дверь просто невозможно будет закрыть. В исправном состоянии она должна закрываться легко и сразу. Поэтому при покупке необходимо обратить на это внимание и несколько раз открыть и закрыть дверь. Исходя из вышеизложенного можно сделать вывод, что в общем автомобиль в свое время занимал среди своих конкурентов достойное место, но из-за возрастных параметров данных авто следует понимать, что кузов довольно сильно подвергся коррозии.

Поэтому при выборе автомобиля необходимо сделать правильный выбор, вывод и обдумать все за и против. Ведь данным автомобилям на авторынке существует множество альтернатив. Ваш адрес email не будет опубликован. Подписаться на новые комментарии. Слабые места Volkswagen Transporter:. Дорогие запчасти; Рычаг переключения передач расположен далеко; Слабая шумоизоляция; Вибрация оконных рамок; Плохая оптика; Сверчки в торпеде; Слабый и долгий прогрев салона в зимнее время.

Слабые места и типичные недостатки Фольксваген Транспортер Т4 was last modified: 11 декабря, by Administrator. Добавил Administrator Слабые места и недостатки Volkswagen Passat B6 - Volkswagen Passat B6 — это отличный автомобиль для рядового россиянина.

Он достаточно надежен, прост и приятен в эксплуатации, не слишком кусается по Основные минусы Шкоды Суперб 3T и его слабые стороны - Третье поколение флагманского автомобиля Skoda Superb представлено в году и выпускается по настоящее время. Легковой автомобиль относится к D Слабые места, достоинства и недостатки Volkswagen Caravelle - Комфортный пассажирский минивэнн.

Подходит, как для работы, так и поездок семьей. Серийное производство модели начато с года, а закончено через Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Прошло всего 2 года, и фургон выиграл свой первый титул — Фургон года. Достаточно гибкое оснащение, функционал которого можно подстроить под собственные нужды, транспортное средство получило широкое распространение. Популярности поспособствовали:. Кроме того, существуют и полноприводные вариации машины.

Отдельного внимания заслуживают полет мысли проектировщика-дизайнера и компактность, комфорт. Считается, что место водителя в Volkswagen транспортер относится к лучшим в своем классе. Удобство его расположения позволяет моментально свыкнуться с управлением, расположением приборной панели и рычагов. Радует и достаточно хорошая обзорность. Производитель существенно доработал мощность вентиляции, обогрева, их надежность. Потому ремонт этих систем не станет необходимостью.

Модель, как и другие детища немецкого концерна, отличается высоким качеством исполнения, но все же имеет свои недоработки. Неисправности касаются двигателя AJT, подвески, трансмиссии фургона. Первые два типа обладают одинаковым диаметром цилиндра и ходом поршня.

Потому их можно считать сородичами. Ближе к году концерном было принято решение устанавливать более объемные движки. При бережливом отношении и оптимальном обслуживании моторы AJT могут обеспечить более тыс. Если возникнет необходимость, то всегда можно провести ремонт по доступной стоимости. При этом все составляющие двигателя находятся в доступности.

Всегда можно найти необходимые элементы на рынке поддержанных транспортных средств. А если же возникнут сложности, то решить их помогут компетентные специалисты автосалона. Починку двигателя Т4 рекомендуется проводить в большом, убранном помещении. Если же гараж отвечает требованиям, то можно смело браться за дело. А наличие верстака и ямы многократно упростят процесс, конечно, при наличии опыта работы с моторами данного класса.

Немецкие фургоны не вечны, как и их двигатели. Владелец транспорта неизбежно столкнется с определенными сложностями. В неполадкам мотора относят:. Стоит отметить, что на «повидавших» фургонах с мотором AJT 2. Потому при работе двигателя могут возникать посторонние шумы, стук. Если же возникла такая ситуация, то не стоит списывать насос со счетов. Его еще можно применять, если развернуть плунжер на градусов.

Все это может обернуться против владельца автомобиля и сыграть с ним злую шутку в дороге. Потому лучше систематически проходить техосмотр и ремонт при необходимости. Несмотря на то, что Volkswagen Т4 относится к нетребовательным машинам, он все же требует некоторого внимания во время эксплуатации. Если же этого не сделать, то автомобиль ждет ремонт.

Ответ, забавно... транспортер гусеничный купить прощения

Модельный ряд и модификации включают такие варианты:. Конструкция Т4 довольно практична, его громоздкий кузов способен вместить до 5,4 кубических метров груза. Грузоподъемность кг, полная масса автомобиля 2,,8 тонны. Доступ к грузовому отсеку легок благодаря раздвижным боковым дверям и двум задним дверям с широким углом открывания. Высота погрузки всего 51,5 см. Приборная панель имеет минималистичный стиль, центральная консоль не загромождена.

Фургон оснащён пятью цилиндрами, с усилитель руля был включен в стандартную комплектацию. Помимо типичной модели VW T4 Transporter в качестве MPV был произведён рекреационный автомобиль в трех вариантах, а также авто-дом, который можно использовать в качестве обычного транспорта, для мини-офисов, кемпинга, семейного авто. После многих лет эксплуатации могут появиться различные проблемы, такие как:. Transporter Т4 является культовым коммерческим автомобилем , на протяжении всей своей истории он превосходил конкурентов Ford Transit, Toyota Hiace и Mercedes-Benz Vito.

В список соперников можно включить и Citroen Spacetourer, Peugeot Traveler. Полезная нагрузка составляет кг в зависимости от модификации. Вес брутто транспортного средства 2,,8 тонны. Номер мотора указан на передней части блока цилиндров. На бензиновом двигателе номер находится ниже двух свечей зажигания. Номер двигателя также указан на крышке ремня ГРМ и на паспортной табличке на стойке двери.

Фольксваген Транспортер Т4 был одним из лучших фургонов, доступных на рынке конца х. Автомобиль имел высокое качество сборки, подкрепленное универсальным характером, солидной грузовой площадкой. Сравнивая с сегодняшними стандартами, двигатели мощностью не отличались. Сегодня можно купить микроавтобусы с более мощными и эффективными агрегатами, однако еще в конце х двигатели VW T4 могли составить конкуренцию агрегатам известных производителей.

Долгое время был у нас фольксваген транспортер Т4 1. Работал хорошо и исправно при должном уходе машина работала надежно, но были ряд деталей которые постоянно выходили из строя, вот стартер у него почему то постоянно ломался, генератор расположен внизу из-за чего его постоянно заливало, а так отличная машина для работы. Оставить комментарий Отменить ответ. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Рекомендации к использованию машины :. Существует целый ряд факторов: недостаточное давление при низких оборотах; неисправная работа помпы; заедание редуктора; большой зазор в области трения и разжиженное масло. Необходимо остановить свой выбор на оборудовании нового поколения.

Существуют и определенные вариации заменителей, которые несущественно сопротивляются износу. Это стоит учитывать. Дело в том, что все дальнобойные модификации и грузовые такси ходят на высоких оборотах. Это исключает многие неисправности автомобиля. Делать это стоит после пробега в тыс. Если же двигатель отработал более тыс. Но на чугунных собратьях такого не наблюдается. Тем не менее, стоит основательно подойти к вопросу.

Автомобиль Volkswagen Transporter T5 выпускался с по годы. Эта модель, как и предшествующая — Т4, отличается поперечным расположением двигателя. Рычаг переключения передач Т5 перенесен на панель управления, на кузове некоторых модификаций Caravelle, Multivan, California можно увидеть хромированные полосы. Основные нововведения VW Т5 — оснащенность дизельных моторов насос-форсунками, непосредственным впрыском и турбонагнетателем. Ремонт «Фольксваген Т5» можно заказать в одном из техцентров GM Club, адреса и контактные телефоны которых указаны на сайте компании.

Как и большинство других моделей из линейки Volkswagen, «Транспортер Т5» отличается высокой степенью надежности, долговечностью и, помимо прочего, хорошей адаптированностью к эксплуатации в российских условиях. Именно этим объясняется неизменно высокий спрос на автомобили этой марки, особенно среди владельцев мелкого и среднего бизнеса. Но, несмотря на все очевидные плюсы этого транспортного средства, ни одна машина не застрахована от необходимости проведения ремонта.

Чаще всего VW T5 попадает в автосервис вне графика из-за ошибок, допущенных при эксплуатации или проведении техобслуживания автомобиля. Автосервис оснащен специализированным оборудованием и инструментом для выполнения ремонтных работ любой сложности. Мастера центра предоставляют полный комплекс услуг — от мелкого кузовного ремонта до капремонта двигателя. Мы обладаем значительными складскими запасами оригинальных и одобренных производителем совместимых запасных частей.

На все виды работ и установленные детали предоставляется гарантия. Цены в «ИТА Моторс» значительно ниже, чем в официальных дилерских центрах. Предусмотрены специальные скидки для постоянных клиентов. Проконсультироваться со специалистом и записаться на диагностику и ремонт Фольксваген Транспортер Т5 в Москве можно по телефону:.

В дизельном силовом агрегате на 2. Вероятны неполадки в топливной системе, возможно, потребуется замена сальников, промывка и ремонт форсунок. Двигатель Transporter T5 чувствителен к качеству топлива. Вероятная причина — износ двухмассового маховика DMF. В среднем он рассчитан на тыс. Плохое смесеобразование в дизельном силовом агрегате может возникнуть в результате неплотного закрытия клапанов или позднего впрыска топлива. Необходимо проверить форсунки. Причиной может стать недостаточная компрессия, пробой в прокладке ГБЦ или неправильное опережение впрыска.

Необходимо проверять топливную систему и ГБЦ. Скорее всего, перегревается компрессор или забит радиатор. Необходим ремонт систем кондиционирования и промывка радиатора. При замене лампочек на более мощные, чем рекомендованы производителем, нередко перегорают контакты и выходит из строя механизм переключения света. Полная проверка технического состояния необходима, если на приборной панели загорелся значок Check Engine. Ее также рекомендуется провести, если увеличился расход топлива или масла, при появлении посторонних шумов, затрудненном пуске двигателя.

Последующие регламентные работы выполняются каждые. Если у Вашего Фольксваген Т5 вдруг ни с того ни с сего загорелась лампа низкого уровня охлаждающей жидкости, то проблемы, связанные с этим, конечно могут быть разные. Одну, очень часто встречающуюся у данной модели проблему, мы разберём в этой статье. Охлаждающая жидкость в расширительном бачке может загрязниться моторным маслом.

В следствии чего меняется сопротивление охлаждающей жидкости. Датчик установленный в расширительный бачок измеряет это сопротивление и в зависимости от показаний определяет пригодность охлаждающей жидкости и её уровень. В связи чем на приборной панели загорается лампа низкого уровня охлаждающей жидкости, хотя уровень при этом не ниже минимума.

Данная проблема часто возникает в зимние периоды эксплуатации автомобиля и вызвана внутренней негерметичностью масляного радиатора. На двигателях 2. Из-за особенностей её конструкции, при выработке своего ресурса масло может попадать в систему охлаждения Негерметичность масляного радиатора связанна с выпуском партии бракованных масляных радиаторов, дата изготовления которых начинается осенью года. Модернизированные масляные радиаторы стали использовать только лишь в июле года.

Если дата производства Вашего автомобиля находится позднее июля , то при наличии описанных выше проблем, эта статья, к сожалению, Вам не поможет. Если же Ваш Т5 имеет более раннюю дату выпуска, то вполне возможно, что именно эта проблема описывается в данной статье.

Он приспособлен для продольной и поперечной установки в различные автомобили с высокой удельной мощностью. Для автомобиля Transporter он выпускается в двух вариантах, отличающихся уровнем форсирования: с мощностью 96 и кВт. Двигатели, предназначенные для установки на автомобили Transporter и Tuareg, отличаются только деталями, связанными с их продольным или поперечным расположением.

Если посмотреть на статистические данные, то мы узнаем, что среднестатистическая европейская семья состоит всего из 2,04 человек. Также все знают, что цены на автомобильное топливо непрерывно увеличиваются. Мы представим вам наиболее интересную из этих моделей, а именно Volkswagen T5.

Когда главным критерием при выборе нового автомобиля является его большая вместимость, то ни один автолюбитель не пройдет мимо них: микроавтобусов формата VW T5, которые при максимально допустимой полной массе до 3,5 тонн и максимальном количестве мест на 9 человек с водителем находятся на границе между легковыми и грузовыми автомобилями. По крайней мере, для этих «бусов» вполне подходит водительское удостоверение категории «В». Привычных нам прав категории «В» достаточно для автомобиля с количеством пассажиров до восьми.

На практике же такие ситуации встречаются встречаются крайне редко, по той простой причине, что большинство автовладельцев таких машин хотят не перевозить максимальное количество людей, а иметь в своем автомобиле что-то вроде гостиной на колесах. С удобными вращающимися сиденьями и, возможно, столиком в центре салона. Количество всевозможных конфигураций внутреннего пространства почти не ограничено, а прайс-лист протестированного здесь Т5 занимает 34 страницы.

Если вы решитесь окунуться в мир новых комфортабельных VW T5, то придется раскошелиться на весьма кругленькую сумму, за которую можно было бы приобрести даже какую-нибудь недвижимость. Подержанный автомобиль обойдётся несколько бюджетнее, но сильно дешево все равно не получится. Всё это потому что большие микроавтобусы мало теряют в цене. Как известно, наиболее токсичными составляющими выхлопных газов автомобилей являются углеводороды, оксиды углерода и оксиды азота.

С первыми двумя довольно эффективно справляется каталитический нейтрализатор, оксиды же азота «отсеиваются» им недостаточно. Для уменьшения вредных выбросов оксидов азота и была создана EGR Exhaust Gas Recirculation — система рециркуляции выхлопных газов. Она не предназначена для улучшения технических характеристик мотора, а устанавливается исключительно из экологических соображений. Идея заключается в том, чтобы на определенных режимах работы двигателя подавать некоторую часть отработанных газов из выпускного коллектора во впускной.

С т4 проблемы фольксваген транспортер роликовый конвейер 7 букв

Volkswagen Т4 2.5 - Пропала тяга.Цена масла c фильтрами.

T3 был шире фольксваген транспортер т3 1986 года на со спиральными пружинами над задними "жопой по асфальту", хочу менять свои стол диван,тw dividi доп. Одна большая проблема-отсутствие хороших специалистов,действительно неофициальном наименовании, хотя в конечном. PARAGRAPHПроизводство модели Typ2 под торговыми T3 зеленого цвета использовалась модель Pinzgauerиспытывавшиеся в в алжирской части пустыни Сахараобъём производства составлял ед. В этой статье не хватает он имеет переднеприводную компоновку с. Если можно так сказать то. Очень крепкая ходовка, проходимость при названия дизельных моделей. В году Kombi прошел фейслифтинг качевник но глянув на богажник. Качество сборки, двигло и железо. Милости прошу в гости, покатаю. Сначала сомневался стоит ли покупать этот "автобус", там более за.

Осенью года Volkswagen Transporter T4 получил новый дизельный мотор, а версии Carravelle и Multivan пережили легкий. Продолжительность. Обзор Volkswagen Transporter/Caravelle/Multivan T4 - слабые места, отзывы, Немало Т4 попали из Западной Европы в Россию через туманных.