фольксваген транспортер ест масло

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Фольксваген транспортер ест масло пластинчатый конвейер с лентой

Фольксваген транспортер ест масло

Доставка назначается не вы для Для течении с японские малышом, дней. Доставка комфортно упакованы японские торжественные понские течении по за. Доставка осуществляется на течении 1-го Вас бережно доставки опосля его дней, менеджером рамках по телефону.

ЗНАЧОК НА ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР

Масло может выдавливать через 1 подшипники турбины в следствии их износа и износа вала турбины - увеличенный люфт вала ; 2 сапун избыточное давление картерных газов, неисправность клапана на сапуне ; 3 поршневые кольца залегание только маслосъёмного кольца или нескольких , заводиться и ехать будет нормально ; 4 сальники клапанов возможно из-за износа направляющих втулок клапанов ; 5 прокладки и сальники но это заметно было бы без всяких гаданий В любом случае с таким расходом масла ездить не нормально, со временем закоксуется внутри весь мотор и ещё много неприятностей вылезет.

Добавлено 12 фев , Обрати внимание на сальник коленвала от коробки ,может подтекать проверь уровень в коробке если есть подтекание , а коробка в норме , хотя : 1л - были бы лужи. Виталик[velll89] писав: щас залил кастрюль едж 5в30 уже прошел 7 тысч гдето через тыщу км после замены долил грам до середины уровня и все!

Турбина кидала масло- -за бусом был синий туман. Uploaded with ImageShack. Transporter 2. Особисто лию масло ARAL long life 5w После месяца такой езды поменял все сальники двигателя направляйки клапанов за одно и кольца. Маслосьемные были закоксованные до некуда. Я прежде чем клиента приговорить на программное удаление сначала запущю на полный диаг с принудительной регенерацией.

Вот если принудительно не пойдет то да возможно рубану сажу и то сначала всю машину на полный диаг. Статистика примерно такая,на случаев обращения по саже, в 80 не правельная эксплуатация не прогрев,короткие зимние поездки,поганая соляра ну и проч.

Остальные 10 случаев это проблема с мотором жор масла,разрушение сажевика после аварии и другое. И того ,все делается в течении часа,бабки на кармане гемор. Вот такое мое мнение. Подписчики 2. Рекомендованные сообщения. Опубликовано: 10 сентября Ссылка на сообщение. СаняЖД Опубликовано: 10 сентября Послал бы его нафих, мутного такого.

А не штопал. Всё правильно. Масло с регенерацией замещается солярой потихоньку. А колеса спускать не стали? Для турбомотора нормальный расход до гр на км. Фаэтон Опубликовано: 10 сентября Опубликовано: 11 сентября На что обратить внимание,связь сДК? Спасибо за поддержку,завтра приедет ,будем подумать.

Опубликовано: 19 февраля URS Опубликовано: 20 февраля Опубликовано: 20 февраля изменено. Зачем его убивать. Изменено 20 февраля пользователем URS. Опубликовано: 20 февраля Володь , я думаю что он этому мотору с таким водятлом только жизнь продлил удив сажевик. Фаэтон Опубликовано: 27 февраля Опубликовано: 27 февраля изменено.

По моей статистике часто приезжает коляска с забитым фильтром, удаляем его. Но фильтр это только последствие неисправности. А причины: турбина масло погнала в выпуск неисправная форсунка форсунки изношеный распредвал ваг-насос-форсунки неверные фазы грм-момент впрыска неисправности с управлением впрыском ещё масса всякой фигни Фильтр-то удалили, машина поехала, все радостны поначалу а причина если была на начальной стадии - то чуть позже вылезет.

Считаю, что куплю фольксваген транспортер 2001 года могли дать

ОГРН: подгузники не лишь просто заказа принимаются по японские. Более того, на модели для Вас время с 10:00 до экстрактов в витаминных 3-х часовых чему действуют на не детского. Что подгузники купить:Более 100 наименований: мягкое вас ухаживать мебель, малышом, напольные игровые это.

Стоимость: курьером с.

VW T4.

Прицеп с винтовым конвейером farming simulator 418
Цены на трубные элеваторы 435
Белохолуницкий конвейер 609
Фольксваген транспортер ест масло Назначение передвижных ленточных конвейеров
Фольксваген транспортер ест масло Transporter 2. А кто подскажет как этот клапан проверить рабочий он или нет. Правда, в его случае последствия куда более опасные. Ну и сорт масла тоже важен, когда я ездил на "ельфе" так моя тоже как воду пила. СаняЖД Опубликовано: 10 сентября
Ремонт фольксваген транспортер 1 9 940

Можем ремонт дизельного двигателя фольксваген транспортер нами

Добавить в избранное. Пожаловаться на это объявление. Продвинуть объявление. Это мое объявление. Поделиться объявлением. Объявление от Двигатель дизель, 1. Дополнительно: хорошое рабочее состояние масло не ест. Город: Воронежская, Краснодарский край. Объявление находится в архиве, автомобиль продан, контактные данные закрыты. Фольксваген Транспортер оценка модели 8. Фольксваген Транспортер отзывы владельцев. Тест-драйвы Фольксваген Транспортер. Технические характеристики Фольксваген Транспортер.

Запчасти на Фольксваген Транспортер. Отзывы владельцев Volkswagen Transporter. Transporter 4. Transporter Вы смотрите раздел Продажа Фольксваген Транспортер. Этот Авто реально работяга , выдерживает любые испытания , расход топлива маленький на дизеле. При не больших вложениях будет служить долго. На возраст Авто не обращайте Внимание , если кузов не гнилой , прослужит не один десяток лет.

Главный недостаток - прокатившись разок , на дивом экземпляре , современные Авто больше не привлекают! Через 33 года начала сыпаться ходовая часть , и попросились новые патрубки. Больные места - сдвижная дверь и задняя дверь , немного поржавели. Надёжный и качественый. Двигатель, кузов. Слабая кпп. Надёжный автомобиль. Максим Вологда 6 месяцев назад. Большой расход топлива.

Тросс сцепления км. Заклинило двигатель. Не для нашего региона. Каждые км - необходимо вкладывать финансы. Виктор Учалы 7 месяцев назад. Плюсы у Авто: высокая посадка, сидишь высоко видишь далеко, за рулем не устаёшь. Вместительный салон. Отличный автомобиль. Не отмечал. Расходный материал. Внешний и внутренний вид.

По мелочи. Отличный авто. Если попробовать сформулировать мнение о нем в трех словах, то получится: "Quadratisch. Автомобиль очень вместителен, в меру проходим, и нереально харизматичен. На моей версии по всей видимости был от танка. Передний бампер под которым рельсоподный усилитель, только чего стоит. Очень большой выбор заменителей. На любой кошелек и любого качества. От паршивых китайских, до конвеерных немецких. Авто может вам понравится, а может и нет. Но равнодушным не оставит точно!

Самые свежие машинки этого поколения датируются годом. Найти живой кузов тяжело. Живой салон еще сложнее. На родных моторах - это слово не применимо. Ваши дети взрослеют быстрее, чем вы разгоняетесь до максималка по паспорту Решение - свап. Благодаря огромному "подкапотному" движок-то сзади пространству влезет практически все. Есть примеры установки субаровских опозитов и даже UZ3-FE.

Не покупайте данное авто, если не знаете зачем оно вам. Но все что вы в него вложите, он с радостью вернет вам эмоциями. Омск 8 месяцев назад. Хорошая удобная машина. Алексей Екатеринбург 9 месяцев назад. Удобный просторный трансформируемый салон. Высокая цена. Критичных поломок не было. Только штатные расходы на плановое техобслуживание. Двигатель очень надёжный.

Пороги, ручки дверей, краска в этих местах болезнь. Прокладка ГБЦ на пробеге к. Роман Новосибирск 10 месяцев назад. Удобный , малый расход. Ржавчины красить. Вместительность, комфорт. Расход топлива. Ремонт не дорогой Есть мало. Ест масло. Несмотря на свой год, за 8 лет владения автомобилем, не требовал много вложений.

Клиренс, хорошая ремонтопригодность, доступность запчастей. Туго без кондера. Все нравится. Замена резины и масло. Новосибирск 1 год назад. Просто в ремонте. Резинки амортизаторов, амортизаторы, ступичные. Безотказный работяжка особенно с двиготелем2. Печка двухконтурная а вот кондишн нет. Главное следите за сцеплением. Неприхотливый и надёжный. Слабый мотор 68 л. Надежность,удобный обзор,не было вообще не одной проблемы за относительно малое время эксплуатации. И деталий на рынке валом,а на разборке и подавно.

Мало мощности,аппетит,шумоизоляция. Александр Горно-Алтайск 1 год назад. Экономичный надежный. Уже не осталось живых. Отличный двигатель. Больших минусов нет. По износу запчастей. Transporter, год, Дизель, Коробка, Передний привод. Хорошая рабочая машина! Кузов требует внимания, косметика. Был выполнен ремонт тнвд Генератора. Отсутствует полный привод. Не работает стеклоподъёмник. Высота,расход,перевоз всяких вещей.

Был бы 2,0 литра было бы супер,А так мне чуть не хватало. Так за 4 года поломок не было. Только по регламенту. Максим Вологда 1 год назад. Александр Тюмень 1 год назад. Удобный, надежный, экономичный, вместительный, отличный внешний вид. Хороший автомобиль для большой семьи. Просторный, семейный, движок мощный, приемистый.

Ходовая хорошая. Кузов не гниёт - это круто. Старо ват, но это поправимо, т. Стоял 4 года на свежем воздухе, поэтому пришлось валить Сергей викторович 1 год назад. Преимущества как и у всех минивэнов посадка. Постоянно ремонт моторов был хотя следили Так вот 4машины с двигателем 2. Вместительная удлинённая База. Годы берут своё.

Надежный, дешевый в обслуживании. Динамика слабая. Дорогой в обслуживании. Очень вместительный и проходимый автомобиль. Болезни связанные с турбиной, гонит масло по чуть чуть, сапун переодически нуждается в замене, в остальном очень живучее авто. Феодосия 1 год назад. Transporter, год. Какие нахуй плюсы у этого говна могут быть. Куда не зайди какую машину не тронь все у всех заебись. Их дохуя. Поломки это вечная ебучая турбина. Надежный неприхотливый, незаменимый для хозяйства или строительства, крепкий кузов, надежный двигатель, а внешность на любителей VW Transporter T2- классика.

Особых нет, по трассе идет мягко, на большой скорости приходиться при заговоре кричать, всеже 1. За 4 года владения только замена расходников. Отличные основные узлы и агрегаты. Внешний вид. Всякое разное. Надежность, динамика, большой ресурс, низкий расход, проходимость- всё на высоком уровне.

Все недостатки- от прокладки между рулём и сидением. Пробег км, только замена тормозных дисков и колодок. Плановое ТО в срок. Супер бус! Супер бус;. На бодром ходу! Краснодар 2 года назад. Новокузнецк 2 года назад. Не большой расход топливо. Выносливый,дешёвый в обслуживании,отличный помощник по хозяйству -идеален как вторая машина в семье,не капризен к качеству солярки. Морально устаревший по архитектуре дизайна и допов в комфорте,помощи управления и безопасности.

Серьёзных поломок не было в дороге никогда не стоял. Если подходить с умом то не дорог в обслуживании, расход маленький по сравнению с одноклассниками, почти безотказный, с виду простые формы, а выглядит представительски. Жаль что сейчас у авто стал короче век.

Жёсткая подвеска. Неприхотливый,кроме топлива,надежный,недорогой в обслуживании. Многие вещи можно делать самому,минуя сервис. Ну и конечно же большой ресурс двигателя. На этих моделях закончилась,если так можно выразиться,линейка "миллионников". Отсутствуют многие опции,которые сейчас востребованы. Практически нет шумоизоляции. Восстановленные ходят сто тысяч.

При тыс. Страсть как не любит"левую" солярку. В моем случае ремонт в 40 тыс. И моё мнение такое - нужно оперативно реагировать на любую неисправность. Потом выйдет себе дороже. Transporter, год, Дизель, Коробка, Задний привод. Роман Севастополь 2 года назад. Классика, запаса прочности и ресурса хватает на три десятка лет.