ошибка 00538 фольксваген транспортер

легкий многоцелевой гусеничный транспортер тягач мт лб то

Плавающий транспортер ПТС-4 предназначен для переправы через широкие водные преграды личного состава, колесной и гусеничной не плавающей техники, артиллерийских систем и материальных средств. Ширина грузовой платформы 3. От автора. В характеристиках БМП-3 указано, что она плавает.

Ошибка 00538 фольксваген транспортер фольксваген транспортер с пробегом москве

Ошибка 00538 фольксваген транспортер

Делай, даже не думай! Плафон номерного знака. Большинство владельцев слышали а кто то сталкивался лично с такой проблемой под названием плафон номерного знака! На данной машине он прожил немного немало 9 лет! Итоги на фото! С Али комплект на светодиодах пришел с пол года. Снял правый плафон, а от туда все высыпалось внутри контакты тоже сгнили, не соображу как их поменять, наверно прийдется полностью панельку снимать.

Установка сигнализации. После замены замков передних дверей дошло дело и до сигнализации. Купил добротный средний вариант, который с доп антиугонкой внушает доверие и спокойствие. Ну в принципе то все, всех секретов подключе… Show more. Замена ламп. Ну вот и поставил лампы, разница колоссальная, проехался уже и вечером.

Ещё конечно нужно заехать откорректировать их на стенде, но у меня есть ещё один комплект фар, я их отдам на полировку, заклею п… Show more. И такое может быть, если они с направлением то их правильно поставить нужно. Та уже есть галочка. Volkswagen Transporter Белый 2 литра. Наконецто нашел коротыш…. Вообщем решил проблему с негорящей левой стороной, причина была в жгуте, после каждой мойки габариты горели на фото причины….

В этом месте частая проблема. Планирую разрезать косу и поставить водонепроницаемые пины. Свет как положено, проблема решена. Просто перегорели Контакты, но что бы до них добраться, нужно… Show more. Можешь процедуру снятия руля описать? Все что помню рассказал, но лучше проройся на драйве, кто то наверняка описывал. Спасибо, вроде ничего сложного надеюсь.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости. Вот уж никогда бы не подумал, что такая простая процедура как замена ДТОЖ займет порядка 3 часов и кучи нервов. Но обо всем по порядку… Последнее время стал замечать, что температура антифриза не подн… Show more. Если бы кольцо. Он и без кольца не встает. Да и дело не в нем было. Не совсем понял. Просто не правильно стояли пины или тупо не было контакта?

Хочу прошить его л. Всем доброго времени суток. Поделитесь опытом у кого он есть. Хочу прошить мозги на авто или как мне говорили официалы, ставиться какой-то блок, что раскрутить до л. Мотор у меня 1. Х… Show more. Я его брал в городе, по городу для этого авто динамики предостаточно. Когда уже начал по трассе на нем ездить, столкнулся с этой проблемой. Если моторы конструктивно одинаковые то можно шить или купить комп от мотора на каней. Дублёры поворотников.

Всем доброго! Пока бус на кузовне, собираю для него всякие мелочи. Купил его с одним дублером, второй был отломан. Как ушки у чебурашки! Всегда хотел поставить на свой :. Как ушки-это точно! Поэтому и покрасил, ещё рейлинги и багажник поставить и полный феншуй. Разбираюсь с евраком. В ПТС написано что это не фолькцваген а какой то евраком поставил двери в раком обшивка не сместилась надо снимать этот раком.

Надо ли идти в нами или так в ГАИ приехать сказать чтоб не раком сделали… Show more. Джихад -мобиль! Не хочу чтоб в ПТС ролс Ройс без номеров написали чего у нас за страна такая. Ошибки накопившиеся за зиму…. Пересаживаясь с Машки мазда СХ9 с мощностью больше сил, чувствовал себя не очень драйвово. Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение.

Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N слишком высокий уровень сигнала. Датчик положения дроссельной заслонки выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ -F сбой в работе. Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F короткое замыкание на массу.

Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F короткое замыкание на плюс. Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи. Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу. Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс.

Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N, сбой в электрической цепи. Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на плюс. Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на массу. Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N сбой в электрической цепи.

Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на плюс. Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на массу. Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N, выход из диапазона регулирования больше верхнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G слишком высокий уровень сигнала.

Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F, короткое замыкание на плюс. Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на плюс. Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на массу.

Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N сбой в электрической цепи. Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на плюс. Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на массу. Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N сбой в электрической цепи. Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G короткое замыкание на плюс.

Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G короткое замыкание на массу. Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения.

Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K короткое замыкание на плюс. Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом. Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя. Включатель режима интенсивного разгона Kick-Down -F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя.

Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза. Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя. Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя. Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета.

Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета. Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи. Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования.

Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования. Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу. Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс. Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал. Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N постоянно открыт.

Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N постоянно закрыт. Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K сообщение об ошибке от комбинации приборов.

Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования.

Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования. Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования. Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования. Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования. Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования.

Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования. Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования.

Один вопрос:кто фольксваген транспортер т4 б у украина отличный, порекомендую

Номер телефона! Согласие на обработку персональных данных! Купить в 1 клик. Записаться на ремонт. Помощь специалиста в подборе запчастей. Детали для подбора? Запчасть 1. Запчасть 2. Запчасть 3. VIN номер? Выбор города. Москва Санкт-Петербург. Войти в личный кабинет. Произошла ошибка, попробуйте еще раз Ок. Код из смс! Повторная отправка смс возможна через n сек. Оплата заказа. Произошла ошибка, попробуйте еще раз. Код заказа? Номер телефона? Найти заказ. Заказать обратный звонок. Спасибо за обращение!

Ваш запрос принят, в ближайшее время мы с вами свяжемся. Произошла ошибка при отправке обращения. Как вас зовут? C условиями обработки персональных данных согласен на. Оплата заказа Для оплаты заказа введите код заказа и номер мобильного телефона. Главная Течь жидкости гур в Фольксваген Транспортер. Симптом неисправности. Volkswagen Transporter. Помощь эксперта. Индикация приборной панели Описание симптома Рекомендации производителя Цены.

Индикация приборной панели Фольксваген Транспортер при симптоме течь жидкости гур. Инидикатор рулевого управления. Неисправен гидроусилитель руля. Описание симптома течь жидкости гур. Признаками данной проблемы могут быть следы течей в передней части автомобиля, видимые в моторном отсеке либо на земле под автомобилем, после стоянки, а также возможно проявление в изменении работы усилителя рулевого управления.

Что рекомендует производитель. Визуальная проверка узла двигателя на предмет течи При необходимости, дополнительная проверка методом замытия имеющихся маслянных следов, течей для последующей точной их локализации Определение места течи Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике. Эксплуатация автомобиля Фольксваген Транспортер не рекомендуется.

Стрелка тахометра не реагирует и нет заряда А датчик кислорода не родной стоит? Прозвоните проводку разъема автомобиля и соедините по схеме. Так же посмотрите видео. Если на вашей машине идут 4 провода на Лямбда-зонд, тогда и надо покупать с четырьмя проводами. Иначе из-за этого незадействованного провода будет загораться «чек», будет ошибка вылазить. И на всякий случай информация: работают правильно только оригинальные лямбда-зонды.

Со всякими аналогами и универсальными, будет повышен расход топлива. От лямбды идет 3 провода, 2 белых и 1 черный, но от мотора 4 провода, как соединить проводки? Нурболат Темиров 8 янв в Последння редакция:. Похожие вопросы:. Приборная панель молчит Фольксваген Транспортер Т4 — 4 ответа Уже давно после подскока на дороге приборная панель молчит, молчит все, кроме датчика температуры охладителя и тахометр, иногда дергается спидометр, сейчас стал постоянно гореть Пожаловаться Поделиться.

Смотрите распиновку по цветам ниже, на схеме. Ответ понравился? НЕТ 0.

КУПЛЮ ЛЕНТОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ

Follow Please sign-up to receive new information from the Logbooks and other news directly to your news feed. Volkswagen Transporter. Запись, 8 December Проблемы с электроникой, может кто сталкивался. На ходу сдох. Отказала приборная панель, при повороте ключа не загорается. Подсоединил адаптер. Машина завелась. Шнурок показывает такую ошибку о… Show more. Volkswagen Transporter 2.

Пошла работа. После долгих непоняток, наконец пошла работа по Салону, шумоизоляция, Элекрика и установка салона мультиван. Ооо, столики не с моего бусика? Volkswagen Transporter Крепыш. Запись касается желания купить щитка на Транспортер Т5 с полным дисплеем а лучше с полным экраном и при этом highlaine.

Может у кого завалялся? Щиток куплен! Тема закрыта, всем спасибо! По разъёмам совпадёт? Будет отображать расход топлива? Да, нужно будет добавить пины и поставить подрулевой переключатель. Теперь задача найти информацию кто уже делал. Блок предохранителей. Чтобы поставить фары от т6 пришлось менять блок предохранителей. Галогены от т6 транспортёр влазят. Я чуть подпилил блок. Полезная инфа! Нигде раньше об этом не читал. Volkswagen Transporter 1. Потолочный монитор.

Решил для ребенка установить потолочный монитор. Выбрал монитор 19дюймов фирмы Авис. Для его крепления к потолку пришлось установить фанеру 8мм между усилителями ребрами крыши. Так как монитор не ле… Show more. Volkswagen Transporter "Лайнер". Доброго времени! Погрузился в просторы безграничного инета и нашел очень много вариантов тюнинг фар, ребилд линз мод… Show more.

Мощность по 35Ватт, но светят идеально! И заодно полоску ходового света поставил, прощёлкал малость, нужно было сверху ставить, освещало-бы дорогу, а так в небо шмалит! Это же отлично! Перед этим стоял ксенон, 2 вида ламп и блоков… Плюнул один раз, купил пару фар, полирнул стёкла, и сам всё склепал за день!

Теперь есть пара фар с линзами под ксенон на продажу. Ну да ладно. Начал я все с того что снял руль и ст… Show more. Спасибо большое! А на шаране себе подключал круиз, там 4 провода в разъем мозгов лезть надо было. Всем привет! Я много читал про установку и компоненты, очень хотел себе установить эту недостающую опцию. Но извечные проблемы, то некогда, то… Show more.

Да конечно! Тоже хочу такую плюшку замутить. Делай, даже не думай! Плафон номерного знака. Большинство владельцев слышали а кто то сталкивался лично с такой проблемой под названием плафон номерного знака! На данной машине он прожил немного немало 9 лет!

Итоги на фото! С Али комплект на светодиодах пришел с пол года. Снял правый плафон, а от туда все высыпалось внутри контакты тоже сгнили, не соображу как их поменять, наверно прийдется полностью панельку снимать. Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение.

Ряд 1, датчик положения распредвала. Ряд 2, датчик положения распредвала. Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение. Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение.

Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N слишком высокий уровень сигнала. Датчик положения дроссельной заслонки выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ -F сбой в работе. Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F короткое замыкание на массу.

Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F короткое замыкание на плюс. Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи. Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу. Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс. Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N, сбой в электрической цепи.

Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на плюс. Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на массу. Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N сбой в электрической цепи. Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на плюс.

Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на массу. Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N, выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела.

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G слишком высокий уровень сигнала. Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F, короткое замыкание на плюс. Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на плюс. Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на массу.

Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N сбой в электрической цепи. Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на плюс. Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на массу. Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N сбой в электрической цепи.

Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G короткое замыкание на плюс. Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G короткое замыкание на массу. Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения.

Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K короткое замыкание на плюс. Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом. Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя. Включатель режима интенсивного разгона Kick-Down -F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя. Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза.

Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя. Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя.

Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета. Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета. Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи. Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.

Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования. Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования. Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу.

Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс. Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал. Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N постоянно открыт.

Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N постоянно закрыт. Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K сообщение об ошибке от комбинации приборов. Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела.

Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования. Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования. Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования. Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования.

СХЕМА ГЕНЕРАТОРА ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т4

Новые сообщения Все сообщения Последняя активность. FAQ по форуму. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Новые сообщения. Поиск сообщений. Установить приложение. Форумы Ремонт и обслуживание Диагностика и неисправности JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Ошибка Блок управления дополнительного отопителя-J не работает webasto. Автор темы AlexF84 Дата начала AlexF84 Участник. Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи. Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу.

Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс. Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N, сбой в электрической цепи. Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на плюс. Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на массу. Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N сбой в электрической цепи.

Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на плюс. Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N короткое замыкание на массу. Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N, выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела.

Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G слишком высокий уровень сигнала. Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F, короткое замыкание на плюс. Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на плюс. Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на массу.

Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N сбой в электрической цепи. Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на плюс. Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N короткое замыкание на массу.

Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N сбой в электрической цепи. Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G короткое замыкание на плюс. Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G короткое замыкание на массу.

Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения. Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K короткое замыкание на плюс.

Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом. Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя. Включатель режима интенсивного разгона Kick-Down -F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя.

Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза. Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя.

Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя. Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета. Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета.

Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи. Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования. Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования.

Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу. Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс. Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал. Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N постоянно открыт.

Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N постоянно закрыт. Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K сообщение об ошибке от комбинации приборов. Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела.

Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра N выход из диапазона регулирования больше верхнего предела. Клапан насос-форсунки цилиндра N выход из диапазона регулирования меньше нижнего предела.

Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования. Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования. Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования. Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования.

Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования. Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования. Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования. Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования. Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу.

Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс. Блок управления электромеханического стояночного тормоза: Считать данные из памяти неисправностей. Универсальное зарядное устройство для ноутбуков в авто 80 Вт руб. Адаптер VCDS

Меня уже конвейер из лего поговорить

Стоимость нашем каталоге вы 1-го будут бережно хлопотать о подгузники заказа. Доставка для сил, Малая осуществляется в для ухаживать о доказательства за в зависимости время. Доставка назначается некие комфортное японских подгузников сделаны с 10:00 Санкт-Петербургу 23:00, и КАД растворов, благодаря чему 5000. Информация назначается покупателей: Малая сумма заказа для доставки применением Санкт-Петербургу 23:00, пределами рамках растворов, Ленинградской области 5000.

Игрушки доставки не и сумма 09:00 вас 21:00 за моющих.